Пират
-
Постов
302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Пират
-
Когда подушка накачана, резина полностью закрывает чулок. Если будет нормально противостоять трению, то эксперимент имеет право на жизнь. Сегодня постараюсь сделать фото уже на машине. Заужение? Зачем? Раздутую подушку камера облегает плотно, да и как заузить камеру? Что мне понравилось в 7версии, подушки ЛЕГКО поднимают передок!
-
А я пока автомобильную камеру сверху одел для эксперимента))
-
Я присматриваю взад Ф120, перед 140. Подозреваю, 150 будет со складками. Покатаюсь с куском автокамеры, а там видно будет.
-
Целей несколько: 1)не резать подушку 2)доп.объем 3)уменьшить поршень по высоте (для п.1.) По кожуху пока не знаю, 140 планирую. Но пока хочу закрыть куском автомобильной шины или пожарного рукава и посмотреть, что из этого получится.
-
Увы, темно уже было, комары кусали, хотелось побыстрей собрать.
-
Сегодня установил одну новую переднюю стойку на более тяжелую леву сторону. Пока без защитного стакана, не готов еще. Давка получилась, с учетом погрешности манометра, 8бар, т.е. фактически, 7бар. Фотка сделана с вывернутым колесом, т.е. стойка уже нагружена.
-
Если что, буду 2 на 20про.
-
Такой можешь подготовить для оракала? Только буквы и знак белые с черной окантовкой)) Заранее спасибо! Клеить буду на заднее стекло.
-
Если ты о поршнях, то похоже на капролон.
-
На подушках опрессованных Максом, проехал уже не одну тыс. км, ничего не травит, рабочая давка перед 8,5, зад-6бар, ничего не травит, так что человек знает, что говорит.
-
Да, у меня трудятся монро, альтернативы пока не вижу! Ресиверами ты распустил подушки, я такого делать не буду! В новой версии у меня поршень выполняет роль ресивера! Но более подробно после того как установлю и откатаю. П.С. передок у меня не пробивает. Давка 8,5-9 бар по манометру камоцци (а он брешет на0,5-1бар точно). На новых должна быть немного ниже: 7-8. Автоматику лучше ставить когда с подушками закроешь все вопросы.
-
Перестала чувствовать стиралку и трамвайные пути. Нет, ты понимаешь, что их переезжаешь, но они как то далеко)) Нечто подобное я ощущал на Прадо. Для полноты картины нужно будет разделить контуры и установить обновленный перед. Надеюсь, все получится и тогда мой период с обрезанием чулков уйдет в прошлое!))
-
Подушку не резал! поршень 80мм! на загруженной пока не мерял.
-
Макс, с Рождением!!! Здоровья и бешеного везения твоей светлой голове! Ну и построить идеальную пневму.
-
Отличная серия, но вытащить трубку без съемника (копейки стоит) - гемор еще тот!
-
Вчера установил новую версию задних подушек. Получилось очень хорошо! Рабочая давка 6 бар на пустой машине! Верхний и нижний переходники стоят в посадочных местах как влитые! Осталось доработать некоторые непонятки и... на подходе полностью переработанный перед!))
-
40, а так все та же песочница с машинками...
-
Почти вместе ответили))
-
Такое может произойти при условии, что ход амортизатора больше хода подушки. В противном случае, амортизатор удержит подушку от разрыва. Пружины то не выпадают при вывешивании автомобиля.
-
А можно обрезанную часть проточить снаружи под 2 колечка, а поршень сделать из трубы и одеть на верх. Таким образом получится с одной стороны доп.ресивер, с другой - быстросъемное соединение (идея не моя, но имеет право на существование).
-
Это он?
-
Мне тоже интересен этот шланг, если кто найдет, маякните.
-
Если толщина стенки будет 3мм.
-
Нужно точно знать не давку, а высоту кузова, тогда и резина страдать не будет. Эту проблему легко решает автоматика. П.С. у меня стоит ОДИН стрелоШным манометр на коллекторе и мне его хватает "за глаза".
