Пират

На китайскую столешницу из искусственного мрамора похожи))

40 профиль лучше сменить на более высокий... писал выше, в июле, т.е. уже на трассе Киев-Одесса начинаются обширные ремонтные работы.

Дороги в ремонтах, в июле начинают масштабно ремонтировать Одесскую трассу, но, в целом, как и на россии...

Весь вопрос в цене... Зачастую такие изделия уж очень затратны по финансам. Поэтому, и клепаем "на коленке" и получается очень даже не плохо...

120мм

У меня было с точность до наоборот... Еще нужно учитывать, что высота подъема у подушки в стакане увеличивается на пару см за счет уменьшения объема. Можно скинуть тягу стаба и попробовать поднять, но подозреваю, сильных изменений не будет.

про собственный обжимной станок - круто! Осталось озвучить цену вопроса. Также интересна цена обжима верха прадовской подушки.

Тоже так подумал, но смущает то, что 9000 не меняет форму при накачке, а эту расперло.

ну и где фотко?

Обязательно ставь фильтр-влагоотделитель в систему подготовки воздуха. Вот результаты летней эксплуатации (в колбе вода!!!). Если бы не влагоотделитель, вся эта вода была бы в клапанах и подушках.

Причина может быть в этом еще... У меня была подобная ситуация пока не укоротили подушку.

Возможно, у прадо амоты гораздо жестче на отбой, поэтому, требуется давка больше на подъем. Через пару минут давление должно упасть.

Верхнюю кромку поршня нужно завальцевать, а то порежет подушку. А то, что ты предлагаешь называется "понижающая проставка" и делается она путем переваривания составных чашек верхней опоры. Именно в твоем случае это проблему доп.ресивера не решит. Как ты закрепишь и загерметизируешь на верхнем брекете без разборки подухи, подводящую трубку от ресивера? Плюс ко всему, всю нагрузку морды на себя возьмет узкая часть верхнего брекета и сайлентблок, что не есть гуд!

Если хочешь, чтобы тебе помогли, начни отсюда http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/

Чертеж стакана см. сообщение №8 http://pnevmopodveska-club.ru/topic/726-obsuzhdenie-podushek-kabiny-skaniia-pozharka-pri/

все должно быть гуд

Кусок резины - гораздо более простое решение. У меня так

Уплотнительную шайбу так просто не передвинешь, да и не нужно это! А вот подложить толстую правильную резину между верхней опорой и подушкой можно, так сделал я! Но у меня нет возможности двигать подушку по амортизатору, а у тебя есть!

В параллельной теме по Соренто отписался. У вас нижнее крепление отличается от моего в лучшую сторону, поэтому. подушку можно не резать. А вот нижнее крепление пружины я бы срезал и на это расстояние занизил подушку, по конструктиву у вас можно снизу накидать нарезанных из трубы проставочных и выбрать наиболее комфортную высоту, потом уже фиксировать эту высоту. Без подрезания у меня подушка из поршня на пару см выходила и все (ход подвески всего 105мм) и поршень был штатный, машину удавалось поднять только предварительно подняв на домкрате и накачав до 8 Атм...

Давка то больше 10 была? И если срезать нижнее крепление подушки и на эту высоту понизить подушку то она заработает на полную силу, у меня конструкция нижнего крепления "серп" не позволяет такого сделать, поэтому, пришлось подуху укорачивать, у тебя красота, главное, правильно доработать. Знатоки на форуме поговаривают, что Пега раздувается сильнее, она не может не тереть, если посадочное у тебя 130.

Пишите Максимусу http://pnevmopodveska-club.ru/user/303-maximus/

Перепаковывал я вчера передние стойки, так вот, поршень у подушки ПУСТОТЕЛЫЙ с ребрами жесткости!!! Но если удастся в верхнюю часть стойки присобачить доп.рессивер, будет отлично. Хотя, сверху места совсем мало.