Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'трубка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Календари

  • Community Calendar

Найдено 3 результата

  1. Всем привет! Сижу второй день кукую интернет на темы пневмы. Можно сказать по крупинкам собираю. Нужна пневма которая работала бы более менее быстро, вполне качественная, шоб не надо было каждую неделю в ней копаться, стабильноработающая. Вот вроде собрал более менее, сделал вывод, что использовать. https://pp.userapi.com/c841429/v841429949/6fb46/xNXQw4j59R4.jpg https://pp.userapi.com/c841429/v841429949/6fb46/xNXQw4j59R4.jpg продолжение -> (рес один) Планирую по возможности использовать фитинги\шланги\клапаны и прочее от Camozzi (они вроде хорошо себя зарекомендовали), с входами 1/4. Теперь вопросы: 1) Какую трубку использовать между компом и влагоотделителем? Видел ставят трубки (не шланги) какие-то, внешне смотрится очень даже ничего, но что по эффективности? (охлаждение то же?) Либо же шланги какие-то, кто-то серебристые, кто-то желтые. Что посоветуете? 2)Какие фитинги лучше всего использовать? С фиксатором или без? Абро говорят хороший (красный или синий?)... а)обычная резьба https://pp.userapi.com/c841429/v841429693/74f7f/Sza7Z9W2lec.jpg б) резьба с уплотнителем https://pp.userapi.com/c841429/v841429693/74f71/q-pGpFYj4f0.jpg в) резьба с уплотнителем, поворотные (что за поворотные такие?) https://pp.userapi.com/c841429/v841429693/74f78/esmP0MfY96I.jpg 3) Какой посоветуете аварийный клапан? 4) Какой посоветуете датчик давления? 5) Нужно ли ставить обратный клапан между ресом и клапанами? 6) Стоит ли добавить еще один влагоуловитель между ресом и клапанами? 7) Теперь про блок клапанов, склоняюсь к блоку AirComponents (2 входа, 2 выхода, 4 выхода на подушки - всё это на 1/4, так же есть 4 выхода на 1/8 для подключения датчиков или ещё чего). Суть в чём. Какие трубки использовать от блока до стоек? 6/8, 8/10? 8) Какую трубку использовать от обратного клапана до ресивера? Или вовсе не ставить её? Чтобы было комп-шланг-влагоотделитель-обратный клапан-рес 9) Видел на схемах еще добавляют НО между компрессором и осушителем, для чего и нужен ли? 10) Какие глушители поставить на выход из блока клапанов? 11) Какие трубки вести от клапанов до подушек? 12) Какое соединение (1/4, 1/8..) оптимально на самих пневмостойках? Подушки будут - рубены, 130x3 2шт и 114х3 2шт, ну че там обычно на ваз ставят... (подвод трубки будет с накидной гайки с защитной пружиной) Скажу сразу, что манометров на каждую подушку не будет. Пока я шерстил инет, то понял, что они и не нужны в принцепе, на глаз выставил положение и поехал. Поэтому тянуть по салону трубки\провода не буду. Тем более на это всё надо ещё и деньги тратить. в крайнем случае куплю один манометр, вкручу в блок клапанов и посмотрю, что там происходит. Манометр ставить на рес тоже сомнительное действо. Дадчик давления будет, аварийный клапан тоже. Наверное через быстросъем поставлю его, пока подкачки не будет. И то на случай настройки аварийного клапана. Ну вот вроде и всё. Если что-то написал или нарисовал не то. То пишите, буду рад услышать Ваше мнение. В пневме 4 дня. Ещё не особо хорошо разбираюсь в ней...
  2. Друзья, нигде не могу найти информации чем метрическим заменить дюймовую трубку 3/8 для блока автопилот. единственное что вроде подходит по внешнему размеру фитинга на блоке - это 10\8мм перерыл весь гугл инфы 0. Так же вопрос что именно означает диаметр на блоке 3\8 (9.4мм)- такое чувство , что это внешний диаметр трубки. Прошу помощи у знатоков, надеюсь написал более-менее понятно!
  3. Пневма моя пока еще в зародыше, неизвестно когда будет.Но пара идей интересных есть уже Трубку под манометры решил что буду прокладывать 4/2мм.То есть тоненькую, так удобнее, объяснять не буду почему В камазовских манометрах штуцер с накидной гайкой под 6/4мм трубку Можно нарезать резьбу другую(внутреннюю м5 например или наружнюю какую-нибудь) и прикрутить фитинг Я решил сделать по-своему.В картинках, думаю, все понятно будет Трубочку-переходник можно припаять, приклеить на эпоксидку, использовать резиновое колечко. Так как пневме моей еще далеко до завершения, это все в теории
×