ZAKHAR

Это мощность на валу (очень грубо)! И тут явно видно, что при оборотах, равных константе, при увеличении момента мощность на валу возрастает! Но есть ещё потребляемая электрическая мощность (из аккума), которую нужно снижать за счёт увеличения момента!!!

Я не обманщик! ...я только учусь! С крутящим моментом первоклашки вряд-ли знакомы даже в четвёртой четверти, но претензия по обсуждению понятна. Я лишь пытался объяснить, что этот комп именно с этим мотором будет гораздо экономичнее аналогичного компа с меньшим (по диаметру) мотором. Кстати Вам, г-н Механикл, это наруку. ...а Вы кусаетесь!

НЕСПРАВЕДЛИВО!!!!

Не неее! Рассматриваем одну и ту-же мясорубку (голова компа) и разные рукояти (рычаги приложения силы) при одинаковой силе чела (электрической мощности)!

Что за Амады? Линейка широкая? Регулировка???

Тяжёлый старт, -это частный случай! Но и просто под высокой давкой с более высоким моментом крутить легче! Момент можно ощутить на примере ручной мясорубки. Один и тот-же чел крутит одну и ту-же мясорубку с одинаковой нагрузкой на шнеке. В первом случае длинна рукояти 200 мм, во втором 300 мм. Прилагаемая сила у чела в обоих случаях одинакова (если не применять в одном из них допинг ) то-бишь мощность одинаковая. В каком случае челу будет легче? -В каком из случаев он потратит меньше сил (энергии)? Отсюда логическое обоснование установки мотора с бОльшим диаметром -снижение токов и расхода энергии аккума!

Это ток на холостом ходу, как и производительность. По возрастанию давки на выходе будет расти ток (примерно до 80А) и падать производительность.

Силы распределятся ТАК:

Это НИКАКОЙ погоды не делает!!! Ещё раз повторюсь: -это НЕ поршень!!! На клапан давит сила СО ВСЕХ сторон до седла! А это значит, что направление стрелок силы (на первом рисунке), указаны НЕВЕРНО!!!

Нет там кольца!!!

@Рустем, немного не так! Клапан не поршень!!! Давка его охватывает со всех сторон, и именно по этому он откроется как только давка со стороны компа превысит давку в ресе ЛИШЬ на то значение, которое необходимо для преодоления сопротивления подпирающей пружины!!!

Вот на этом сайте есть цены, http://www.eskovostok.ru/catalog/compressors/low они соответствуют БАТЕАЛевским.

Цену мне называли по телефону, потом на электронку скинули счёт. По оплате упаковали и отправили ТК.

Совсем не тайна, и уж тем более не военная! Я покупал здесь: http://www.batial.ru/shop/retail/?gc=%CA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1%EE%F0%FB

Эт для достижения высокого крутящего момента (при старте под большой давкой).

Так-то, по правилам форума, все эти данные должны быть отображены в первом посте!

Уже интереснее!

@Wade, как вариант, почитай: http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1279-izgotovliu-vstroennye-resy-dlia-rubeny/

Откуда тут 40%?!? -От силы процентов пять осталось!!!

Ну, Вам на месте виднее! А про ограничение хода подвески стремянками я только тут узнал!

Чехи на горизонте не появлялись?

Помогу "по товарищески", за сто рублей на телефон . По консистенции, готовый состав схож с мёдом. Шприц не обязательно должен быть медицинским.

Стремянка, это вот эта полоска?!? Зачем нужно было укорачивать ход подвески, если можно было поднять поршень?!? В крайнем нижнем положении, у рукава же ещё есть 25-30 мм до фитинга!!!

1. Могу выслать "ингридиенты" . 2. Типа шприцем. 3. Нужно перед процедурой помолиться . А вообще, порекомендовал бы при сборке напялить на шток резиновый мячик диаметром этак миллиметров 60. Он свободно сомнётся, чтобы протиснуть его через поршень и потом заполнить массой. 4. Только путём разрушения отбойника. 5. Нужно предупреждать нежелательные последствия а не устранять их.

Обоснуйте. Я увидел, что под поршень подложена проставка (как понял, 10 мм), чем, всего лишь, ограничено раскрытие подушки. Как это могло повлиять на ход подвески?!?