ZAKHAR

Согласен! Но каждый для себя выбирает САМ!!!

Вот её максимальное удлиннение:

Хорошо, но я немного поправлю: полукомплект 4600, верхние крышки (в Туле) по 500, два допреса 2000, итого 7600. А теперь рассмотрим нештатную ситуацию (не дай бог, конечно): -по какой либо причине выходит из строя подуха. И что мы получаем?!? -Снова фаер за 4500?!? А тем временем сильфон Рубены 890 руб! И где ВЫГОДА?!? З.Ы. Верхние и я могу заодним наточить по 500.

@Lovebb, Давай посчитаем ради спортивного интереса! Каков бюджет будет для F9000? Конечно нет никакого сомнения, что для ооочень лёгких машинок рубена велика, но для средних универсалов она в самый раз. А встроенный допрес порадует владельца улучшением её характеристик.

Машинка Хонда Фит. Развесовку по осям не скажу, а сухая масса авто 990кг.

Итак, хозяин ресов отписался о разнице в ощущениях между ездой с ресами и без. Буду цитировать: Вывод таков: подушки по грузоподъёмности выбраны с большим перебором, но даже этот факт был сглажен при использовании минимума пространства.

Для развлекух лучше второй, под контроллер с датчиками высоты лучше первый.

вариант! Необходимое место под неё 125 а грузоподъёмность при 8 бар у неё 832,5 кг.

Это и это далеко не одно и то-же!

@Rudik, а сделай-ка фото с такого ракурса, чтоб сёдла обоих клапанов были видны сразу и чётко. И подпиши их (которые ты обзываешь впускными а которые выпускными).

Так на выпускных клапанах у тебя и давления-то нет!!!

Соглашаюсь! -Минимальную ГП (наибольшую мягкость) бублики имеют в расправленном состоянии. А максимальную ГП (наибольшую жёсткость), -когда секции плотно соприкасаются.

160 Ватт катухи?!? Бред полнейший!!! Гораздо важнее проходное д/у клапанов нежели их присоединительные резьбы!

Вот именно это (по параметрам) и предлагает Admin в интернет-магазине клуба. Только с гораздо гуманным ценником!

То-же самое.

У нас подвески одинакового типа, только коэффициенты нагрузки на пружину разные (как я и предпологал ранее). Твоя Моя

К гадалке ходить не надо! Производитель немного подстраховался, указав её грузоподъёмность в 300 кг вместо 312 по расчётам! Да к тому-же, кто помешает качнуть в неё не 8 а 9,5 бар, и тогда её ГП составит 372 кг, при 10 барах ГП будет 390,5 кг!

Стало быть чашка крепления пружины (рубены) расположена близко к оси колеса. У меня она почти на треть длинны рычага смещена к оси его качения, потому на рубену нагрузка почти на треть больше, чем на ось колеса.

Можешь сфотать то, что под мембраной?!?

У меня комфортное (ездовое) давление на рубенах 7 бар, на 9,5 бар я поднимаю задницу до упора (чтобы из говен вылезти).

Грузоподъёмность рубены на 5 барах (опять-же по моим подсчётам) 784кг. Откуда такиё сведения (3 тонны)?!?

На русифицированной картинке ошибка: указан Ф80 при 8 барах, отсюда вытекает 410кг. А на самом деле (по даташиту) подуха 2 3/4", -отсюда (по моим расчётам) вышло 312,5 кг. Как-то так.

Ты на свою хочешь установить? На заднюю ось? Покажи фото подвески. З.Ы. Для рубены нужно 155.

А какую грузоподъёмность тебе нужно?

При её мах давлении (по картинке 8бар) её грузоподъёмность получается 410кг. Выходит, она по грузоподъёмности гораздо ПОДХОДЯВЕЕ на заднюю ось пузотёрок, чем рубена 130х3.