Перейти к содержанию

ZAKHAR

Пользователи
  • Постов

    687
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    10

Весь контент ZAKHAR

  1. Не-неее! Точить ничего не надо! надо лишь увеличить конус поршня! Выгни из жестянки (банка из под пива, спрайта, фанты...) воронку по профилю конуса, напёжь на поршень и прижми её родным (изношеным) кольцом! И будет счастье!
  2. Я уже был впечатлён, когда увидел первые фоты головы на фоне рук!!! Эсприт в этом плане конечно интереснее!
  3. Мотора конечно! Вал я бы назвал ВАЛОМ, шлицевую -ШЛИЦЕВОЙ, коллектор -КОЛЛЕКТОРОМ! ...у меня техническое образование.
  4. Скорее сначала муфта наворачивается на вал компа, затем соединяется со шлицевым валом лебеди и тогда стягиваются адаптеры... Так более логично!
  5. @Former, , подскажи пожалуйста наружный диаметр твоего мотора лебеди.
  6. Так и намеревался сделать! ...только после эксперементов с запуском на разных напряжениях!
  7. Ну вот и молодёжь подтянулась!
  8. ...вот интересно, у Нарди на всех моделях (экстрим, эсприт, сильверстоун) поршни и шатуны одинаковые?!?
  9. В отчёте не заметил доработки вала лебеди, -для женитьбы с резьбовым соединением вала головы.
  10. @AvengerSE, http://pnevmopodveska-club.ru/topic/900-printcip-raboty-pnevmo-signala/ тс22 и т37 размеры одинаковые http://www.gydkov.net/tifonologia/Tyfon-T37-M.html http://www.gydkov.net/tifonologia/Tyfon-T37-E.html http://www.gydkov.net/tifonologia/tyfon-thehskiy.html
  11. Поздравляю! Тебе уже и клапана подошли!?
  12. Имею в наличии пару вот таких баллонов из под гелия: Написано рабочее давление 18бар испытан на 27бар (слабо верится), об'ём чуть больше 13л. Кто что скажет?
  13. ZAKHAR

    Калина 060

    Хорошо! А на последнем фото зачем "много изоленты"?
  14. Если что техническое, -тоже решаемо в личке.
  15. Вот и я так подумал, когда планировал совмещать " свою игру" с работой контроллера.
  16. Каковы результаты? Мож помощь какая нужна?
×
×
  • Создать...