Перейти к контенту

airband

Модераторы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    310

  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    10

airband last won the day on 11 Августа 2016

airband had the most liked content!

Репутация

36 Обычный

Смотреть изменения репутации

5 подписчиков

О airband

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 06.09.1964

Контакты

  • Сайт
    http://www.pnevmopodveska39.ru

Информация

  • Имя:
    андрей
  • Фамилия:
    вербицкий
  • Пол:
    Не определился
  • Город
    калининград

Недавние посетители профиля

1 012 Просмотров профиля
  1. Cesar нравится сообщение в теме: подушка плюс пружина
  2. Illinois37 нравится сообщение в теме: Настройка клапанов
  3. onisim39 нравится сообщение в теме: диагностика штатной пневмоподвески своими силами
  4. Виталий_К нравится сообщение в теме: Опорный подшипник передней стойки
  5. Лион нравится сообщение в теме: пневмоамортизаторы для harley
  6. sportx нравится сообщение в теме: пневмоамортизаторы для harley
  7. амортизаторы и пневмоподушки изготовлены с "нуля" амортизатор стандарта бильштайн, однотрубный, диаметр поршня 46 мм. амортизаторы не тестировались, дизайн впоследствии будет изменён.
  8. Maxmk нравится сообщение в теме: подушка плюс пружина
  9. один из вариантов объединения подушки и пружины. Из плюсов: ужесточение подвески в нижнем положении, отсутствие пробоев подвески, прогрессивная характеристика упругого элемента, слабая реакция на загрузку (меньше проседает). Из минусов : высокая стоимость, сложность расчета и подбора элементов, сложность изготовления.
  10. 01-504a стоит 53 евро за штуку, но могу продать один комплект 01-952а за 102 евро.
  11. Dimetriy нравится сообщение в теме: амортизаторы с внешней регулировкой жёсткости для оки своими руками
  12. дошла очередь до задних. Покупаем новые амортизаторы , разбираем, смотрим. Поршень диаметр 27 мм. оставляем, нарезаем внутри резьбу М9х1. Шток 11.5 мм. меняем на 12.0 мм. просверленный, обрабатываем с двух сторон. Перепускной клапан оставляем оригинальный , поршень теперь не надевается , а накручивается на шток, используем резьбовой герметик. Ставим новый клапан отбоя, усиленную пружину, гайку поджатия пружины, через уплотняющее кольцо вставляем спицу, с помощью которой крутим гайку и контрим на спице вороток. Клапан сжатия меняем на разборный , с возможностью регулировки. Привариваем к корпусу наставку с новым сальником , уплотнительным кольцом и гайкой.Обрабатываем и красим. В результате получаем внешнюю регулировку усилия отбоя в широком диапазоне и регулировку усилия сжатия.

  13. BMW e91 пневмоподушки , пневмостойки.

    airband ответил на тема автора airband в Bmw

    нижнее положение
  14. airband подписался на melehinallex
  15. melehinallex подписался на airband
  16. melehinallex нравится сообщение в теме: задние пневмостойки тойота приус. изучение спроса

  17. BMW e91 пневмоподушки , пневмостойки.

    airband ответил на тема автора airband в Bmw

    фото может попозже,зад , кстати в плане занижения не переделывался, а вот впереди опоры заменили на ШС.

  18. BMW e91 пневмоподушки , пневмостойки.

    airband ответил на тема автора airband в Bmw

    на автомобиле
  19. Обсудить, конечно, можно,но тема прежде всего расчитана на собственное творчество.
  20. да, так, только лучше взять шток с запасом и его подогнать под амортизатор. Я стараюсь покупать самый дешёвый новый амортизатор и пускать его на эксперименты, чтобы была новая направляющая и сальник, да и работать с новым приятней. Но можно использовать и старый, все необходимые части можно купить. Ну и в процессе переделки можно изготовить амортизатор нужной длины, укоротить или удлинить.
  21. я извиняюсь, это мне кажется, что всё понятно, спрашивайте, расскажу. Продаётся не катридж, а два штока, два поршня и элементы для внешней регулировки отбоя. Всё остальное можно использовать от своего амортизатора. Если это катридж, то вряд ли получится его сделать разборным. Диаметр внутреннего цилиндра должен быть 32 мм. Регулировка сверху штока, как у KONI , поворачивается съёмной крутилкой. Цена за комплект из двух штоков.
  22. albertis нравится сообщение в теме: BMW e91 пневмоподушки , пневмостойки.

  23. BMW e91 пневмоподушки , пневмостойки.

    airband ответил на тема автора airband в Bmw

    Да, машина эта, по вопросам изготовления можно встретиться , поговорить. 8 931 601 3848
  24. Изготовлены и установлены пневмоподушки и пневмостойки на BMW e91, для передних стоек использовались пневмоподушки Airhouse 2, для задних подушек рукав диаметром около 140 мм. Airhouse по ощущениям оказался похожим на бублик, эффект мячика удалось снизить только зажав отбой на амортизаторах до максимума. Но в целом автомобиль по словам владельца стал мягче, чем на пружинах.
  25. телефон для связи 8 931 601 38 48
  26. цены в этой теме http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2768-prodam-komplektuiuschie-dlia-tiuninga-i-remonta-amo/
  27. продам комплектующие для тюнинга и ремонта амортизаторов итальянской фирмы EMMETEC. Полный каталог можно посмотреть по ссылке http://www.emmetec.ru/files/Katalogh_kompliektuiushchikh_dlia_amortizatorov_2012.pdf Обсуждение технических вопросов при использовании комплектующих http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2756-amortizatory-s-vneshnei-regulirovkoi-zhyostkosti/ Цены указаны в евро. Полный комплект для внешней регулировки включает в себя два просверленных штока необходимой длины диаметром 20 или 22 мм. поршень диаметром 32 мм. регулируемый клапан отбоя, перепускной клапан,спица и необходимые уплотнения. Цена зависит от длины и диаметра штока : 01-950 88 евро 01-950а 92 01-950в 97 01-950с 104 01-952 97 01-952а 102 01-952в 106 01-952с 107 Комплект без штока и спицы отличается диаметром внутреннего отбойника 01-001 - 01-006а 30 евро отдельно просверленные штоки цена зависит от диаметра и длины от 46 до 89 евро за штуку
×