v0lt

Совсем тогда не понятно зачем СТОЛЬКО реле, если кнопки от стеклоподъемников.

Я так понял стоит задача сравнить до и после. Для этого думаю достаточно будет. А сравнивать между разными авто точно не вариант, хотя...

Не ну если просто ради интереса, т.е. для сравнения до и после. Думаю можно воспользоваться бутылкой с наполовину наполненной водой, либо более густой жидкостью например краской. В обоих случаях тест провести с одинаковыми исходными. Т.е. бутылка/кол-во жидкости/колеса/участок дороги/скорость не меняются. Можно например записать на видео колебания в бутылке чтоб сравнить в дальнейшем. А пик отметить на самой бутылке маркером. Ну в общем может подумать в этом направлении? Чем делать прибор который даст цифру не столь значимую. Точней нет цифры к которой стремится.

Ммм... собственно вопрос - зачем это всё? Точней что даст замер частоты?

Отбойника нет. Вариантов не нашел как его туда поместить. Либо пришлось бы натягивать кольцо уже на стойке. Поршень в теории соприкасается. На практике (верхнее фото, со спущенной подушкой) мне (90кг) не удалось сжать его сильней. В этом положении не дает дальше идти рукаву 1. Нижняя юбка 2. Образовавшаяся складка Рукав вверху меньше Ф чем зона переката С воздухом (в теории) 1. Юбка (расширение внизу) будет отрабатывать свое назначение 2. Складка эта уйдёт (возможна встреча верха и низа). Но в таком положении я маловероятно что буду где-то двигаться кроме ровных площадок, если ещё совсем не ляжет машина на пузо

Перед вроде готов. Возникла такая проблемка или вопросец. Кольцо на ~1мм не доходит до поршня. На остальных кольца стоят плотно с поршнем (на соседней видно). Повлияет ли это на что-то? В плане надежности И ещё вопрос туго ли должен одеваться поршень и колечками? Просто сегодня я его натянуть руками не смог, помогла давка, сам сел на место )) Ф стойки 45 Ф поршня 45,9 -46мм Канавки соответственно проточены под кольца Ф49,6 Кольца 3мм

На новом поршне делал ершик типа как на заводском. Верхнее два ф75 Ниже три ф74 углубление ф72 кольцо 77.3 с фаской небольшой 78.3 ширина кольца 2см толщина 4мм качал только до 7атм ни намека что держится как-то нетак примечание без фаски режет подушку с фаской, но с ф76 режет

Хотел мнение "общественности" Ну я у тебя конкретно поинтересовался что значит прокачать под пневму. Можно увидеть ответ в цифрах каких-то как он должен работать, думаю многим просто интересно, может будем к этому стремится. Можно узреть внятный ответ? Суть даже не в том, что отдал он токарю деньги или потратил на себя в процессе расточки (купил поесть/попить/сигарет). Сделано? Сидит плотно не травит? Раз у тебя нет никаких проблем не с ребилдом аммо, не с токарем, не с материалом. Суть обращения?

Есть такой прибор http://www.elizpribor.ru/products/2746.htm и такой http://www.geo-ndt.ru/index.php?pd=3&t=798 Могу для интереса померить виброскорость/виброускорение и виброперемещение на стоковой подвеске. Но они показывают не в герцах =\

Ну проверку на стенде он и не обещал. Что значит для прокачки под пневму? Пришел рассказал: "подушка будет от рено ххх, на стойке будет тут (ткнул место где упрется поршень), ездовое -3 от стока. ПРОКАЧАЙТЕ МНЕ ИХ ПОД ПНЕВМУ!!!" И тебя послали в известном направлении со всех контор. Или как это будет? Ну просто честно интересно. В магазине интересно так прокатит. "Дайте мне стойки под пневму" - возьмите эти. Купил/проточил/ вернул в магаз - не подошли. Спасибо мне от этих подушек толку то ... Я так понял что у этих подух поршень цельный ( не пустотелый в отличии от скании). Для этого разбиралось и собиралось, чтоб сделать на токарном станке с точностью до 0,1мм, а не абы как в кустарных условиях, замазав всё это дело герметиком или эпоксидкой, ну или ещё чем, лишь бы не травило. Уплотнения - не вникая в тонкости. Надо придумать, посчитать, начертить. Потом только отвезти токарю $ + бенз $ + кольца уплотнительные $ + забрать. х3 как у тебя в городе обстоят дела с токарями и кольцами разных Ф у меня лично туго. Поэтому за кольцами 50км в одну сторону, а это тоже $ + время. Вроде максимальный лифт и не оговаривался. Ну потеряешь ещё 3 см. Зачем такая адская высота? Тебе предлагают переделать в чем проблема? Или хочется и пневму, но и денег обратно?

Прочитал улыбнуло )) За 100$ я бы переслал и в Японию чтоб мне сделали пару стоек. Потом бы подмотал изоленты сколько надо и забыл )) Ну и делать на аммортах прошедших 200т.км. это конечно верх скупости. Ценнег за реставрацию наверно ~ как пара обычных аммо. Навар на подушках ... ну прислал бы сразу со стойками, в чем была проблема? Опускать подушку для достижения нужной давки почему считается не допустимым? Ну и никто не отказывается переделать поршень. Ну и вопрос что я получил за 2700грн. 1. Стойки которые отреставрировали (у вас не делают, сам писал) + гальваника (т.е. если бы и отреставрировал, то остались бы рыжими) 2. Две подушки они всё также новые, не резаные. Только уже расточены под нужный Ф. 3. Уплотнительные узлы верх + низ 4. Куча свободного времени ЗЫ За 2 подушки сам отдал 1000грн ( в пересчете с руб) + 50$ токарю + 50$ за материал + расчёты бесценны (мой мозг вскипал) ЗЫЫ 2 Макс Надеюсь в этот раз обойдётся

Андрей Иванович. Рес под заказ сделать сможете не из дымохода? Ответ можно в личку

http://coub.com/view/3p90pag6?from_embed=fb_embed

Задние. На днях примерю

@sansung45, DeathFantazy спрашивал про нижнее + фото У меня так

В понедельник поделюсь опытом. Размеры просто не помню. Трижды порезал подушку при запресовке. Щас вроде стоит мертво кольцо. Растачивали на 0.5мм при каждой запресовке, щас вроде. добилися того что хотел. Зы кольцо 2см шириной. Обазательна фаска, чтоб не резало

У меня такой вариант пресса. Работает исправно. Минут 10-15 уходит правда по времени ЗЫ Нету у нас такого высокого пресса как у всех :)

Речь о нижнем кольце. В твоей песне про верхнее

порежет рукав при натягивании. Сегодня постараюсь натянуть пару выточенных. И сделаю фото. Одна фотка есть у меня в теме.

Поздравляю

24

Правильно или нет?

Первый опыт

Вот так выглядит "ебучий провод" у меня 25 квадрат Хватит с головой и на беркут 20 и на клапана

Да много не надо, кнопки тоже пофиг. Веселье начнется когда один из проводов или кнопок расплавятся и в подушку начнет качать без остановки. Пофиг на кнопки и на провода, это когда пульт управляет реле, а не напрямую клапанами. Задумайся...