Пневмо Приора ( от SvaroG)

[SvaroG]

@lexter,

на фото только наброски, буду собирать сделаю))) 

[SvaroG]

А на прочности штока это не отразится?

 

Не думаю что сильно отразится...

Изменено 29 января, 2013 пользователем SvaroG

[lexter]

@SvaroG,буду ждать.Хотелось бы увидеть фото сверху.Не даёт мне покоя верхняя часть.Шток и верхняя часть брекета.

[SvaroG]

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику"

 

По совету Aidar115 был куплен восьмой опорник.

 

А из этого получится блок управления клапанов)

[Firepro]

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику"

 

Может быть выложишь чертежи в тему?

[SvaroG]

Может быть выложишь чертежи в тему?

Сделаю скину)

[SvaroG]

Небольшой опрос.

Из бруска который у меня есть можно сделать блок клапанов

1 вариант   4 контурная - 1 шт

                    2 контурная - 1 шт

2 вариант

                    2 контурная - 3 шт.

 

Какой вариант лучше сделать?

[Former]

Дык отдай фрезеру,пусть делает на 4 контура,сразу.Ты ж Себе делаешь,ладно на продажу....Это на продажу-материалл экономить надо.(ИМХО)

[Na Pnevme]

сколько отдал за токарные работы?

В общем брекеты готовы на днях увезу на "гальванику"

DSC_0424.jpg

 

По совету Aidar115 был куплен восьмой опорник.

DSC_0425.jpg

 

А из этого получится блок управления клапанов)

DSC_0426.jpg

[SvaroG]

сколько отдал за токарные работы?

Сам сделал)

[SvaroG]

Дык отдай фрезеру,пусть делает на 4 контура,сразу.Ты ж Себе делаешь,ладно на продажу....Это на продажу-материалл экономить надо.(ИМХО)

я же двух контурную делаю себе, нет цели поднимать каждое колесо по отдельности.

[Aidar115]

я же двух контурную делаю себе, нет цели поднимать каждое колесо по отдельности.

 

 

я же двух контурную делаю себе, нет цели поднимать каждое колесо по отдельности.

 

сколько будет стоить блок на 2 контура(нарезанная болванка без клапанов)? в личку пожалуйста) 

[Данилка]

вопрос к автору - какие стойки зад донором были? укорачивал? Какое положение самое приятное? И как на низком ездить, жестко?

[Firepro]

@Данилка, Все конфигурируется под свои хотелки. Жесткостью стоек, для рукавов - формой поршня и длиной рукава, для бубликов - объемом доп ресивера. ИМХО.

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Fire

[gtrance]

Если сам токарь - то пусть уберет рубены и поставит сливы вперед. перед прыгучий будет, а зад валкий, не машина, а недоразумение получится. рубены вон на автобусах работают более-менее, а на легких карах - это жестоко.. у меня 1580кг машина - и на моей прыгало огого, сзади стоят 130х4+ресиверы 5л на каждую сторону - и то не айс. А тут приора легкая, да ещё и 130х3...

[SvaroG]

Мой верхний брекет ( подвод воздуха через шток )

[SvaroG]

Разобрал стойки, укоротил все на 15 мм

по середине шток сток)

[SvaroG]

вот так решил проблему герметизации

нашел ее на рынке, подошла идеально!

 

зы: на фото видно отверстие для воздуха

[SvaroG]

Изначально планировалось соединить шток с фитингом через вот такой переходник. 

 

Но он оказался слишком высоким и упирался бы в капот, не давая его закрыть.

[SvaroG]

Итог: решили сверлить шестигранник и нарезать резьбу под фитинг. 

 

резьба  М10х1

 

Чтобы закрутить опорник закручиваем болт, контрогаим и закручиваем гайку опорника)))

 

 

[SvaroG]

Сборка стойки.

 

Вот они красавицы))

[сулик]

зад не сильно упал у тя  так что делай  вот так на крыля ляжет... и зашиту вот такую

[SvaroG]

 

зад не сильно упал у тя  так что делай  вот так на крыля ляжет

я дропы сделал, но как вариант можно оставить)

 

 

 

и зашиту вот такую

не понял из чего она сделана?и для чего?!

[сулик]

я дропы сделал, но как вариант можно оставить)

 

 

 

не понял из чего она сделана?и для чего?!

обычный лист  тонки 1м возьми или 2м

[SvaroG]

 

обычный лист  тонки 1м возьми или 2м

я так понимаю это для защиты от грязи?