Перейти к публикации

lexter

Пользователи
  • Публикации

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О lexter

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 13.01.1983

Контакты

  • Марка авто
    Toyota Mark

Информация

  • Имя:
    Алексей
  • Фамилия:
    Lexter
  • Город
    Одесса-мама

Посетители профиля

1 277 просмотров профиля
  1. Вольтметр от 0 до 5 как-то не сильно подробно. Хотелось бы чтоб малейшее изменение отображалось. А в чем - да хоть в градусах Фаренгейта.
  2. lexter

    Тифон ТС-22

    На просторах украинского интернета.
  3. У меня 2-х контурная подвеска и я езжу в основном один, в крайнем случае двое почти в нижнем положении. нагрузка на какую-либо подушку не ощутима. Я вообще не рассматриваю установку контроллера - какой смысл на 2 контура. Просто хочу мониторить в каком положении машина, например перед лежачим полицейским или каким-то препятствием.
  4. Мне не принципиально что это будет - датчики уровня пола или датчики давления. Кому что удобней. Мне главное, чтоб я знал на какой высоте у меня машина не выходя их салона. А какие это будут показания - вольты или бары - мне без разницы. Можно привыкнуть к любым показаниям. Меня не устраивает датчик уровня пола. У меня к нему подключен цифровой вольтметр, который показывает значение от 0 до 5. И сам датчик очень чувствительный. Поэтому я его так и не поставил до сих пор. А к это устройство на мой взгляд даст показания точнее. Дорогостоящие контроллеры я покупать не буду - мне это не нужно также как и 4 контура на подвеске.
  5. Всем привет. Недавно случайно наткнулся на такое приспособление - приблуда для контроля давления в шинах. Накручивается вместо колпачка на ниппель и сигнализирует на табло в салоне. Их 4 штуки - каждая сигнализирует отдельно. Питается от батарейки. Заявленное максимальное давление 6 атмосфер. Вот думаю взять попробовать ее вместо датчика уровня пола, который я все никак не подключу. Теоретически эти датчики можно накрутить на заготовленный фитинг с резьбой как у ниппеля, подведенный к шлангам или самим подушкам. Табло подключается к прикуривателю и имеет солнечную батарею. По сути если все получится, то будет удобная и не дорогая альтернатива дорогостоящим датчикам давления и положения. Может кто-то уже проводил опыты с таким? Я пока думаю как сделать фитинг для них.
  6. lexter

    Тифон ТС-22

    Да я уже нашел где покупать по ближе к себе.
  7. lexter

    Тифон ТС-22

    Но там резьба вроде не дюймовая. Точить переходник?
  8. lexter

    Тифон ТС-22

    Всем привет. Планирую прикупить тифон ТС-22. Хотелось бы избежать лишних экспериментов с лишними затратами и подключить его сразу как положено. Есть кто ставил себе или может знает как ставить? Интересует какое лучше проходное сечение должно быть у клапана, ставить ли клапан сразу на тифон или между ними лучше шланг кинуть? Какой лучше шланг по сечению? У меня ресивер 9 литров, компрессор Viair настроен на отключение 7 кг. Могу настроить и больше если надо.
  9. Я тоже с этим сейчас столкнулся. Только у меня проще - подушка герметична от завода. Проблема только в том, что верхняя чашка от пружины завышает машину на 3 см. А мне это не допустимо. На спущенном положении нос задрат выше. Буду точить проставку из капралона с упором на пошипник опоры. Проставка будет тоньше и даст машине опуститься ниже. По сути вот этим же способом:
  10. Всем привет. До недавних пор катался с родной нижней опорой на задних амортах с проставкой из капралона 3 см, прикрученной к подушке. Подушки Universal Air Aero Sport. Но сегодня решил поменять стойки, приобрел новые, одел подушку, прикрутил к верхней опоре и подумал сместить нижнюю опору, чтоб убрать капролоновую проставку и сделать опору плоскую, чтоб прикрутить к ней подушку. Вопрос к знатокам: как быть? Можно ли наварить новую опору на 3 см выше? Стойки газовые. Как лучше это сделать чтоб они не бахнули? Варить буду не я. Отдам какому-то сварщику.
  11. Чем решается чувствительность датчика? Удлинением тяги? Я не ставил, просто подключил попробовать. На мой взгляд сильно чувствительный. Подключал через обычный стабилизатор напряжения.
  12. lexter

    Toyota Soarer 30

    Согласен. Заводские же вон по сколько ходят и ничего. Тут главное подобрать хорошие подушки и правильно собрать.
  13. Пластин нет ли для Aero Sport случайно?
  14. Всем привет. Возникла такая проблема. Подушки Universal Air Aero Sport установил прямо на амортизатор вместо пружин. Внизу сидит плотно, упирается в нижнюю опору. Но сверху не крепится никак. На саму подушку одел проставку из капролона толщиной 2 см, чтоб опорой не загибало фитинг подвода шланга. Он находится сверху. При езде на кочках, слышен стук. Явно амортизатор играет и верхняя опора подлетая на кочках бьет по верху подушки. В верхней части подушки есть 2 места я резьбой для крепления. Но верхняя часть алюминиевая и держать вкрученный болт сильно не будет. К тому же верхняя опора выполнена в форме конуса, что усложняет крепление опоры к подушке. У кого стоят или стояли такие подушки, как решали проблему с креплением?
×
×
  • Создать...