Ivan_Vasilevitch

Так и оказалось, заказал две у разных поставщиков, первая выкупилась, остальные предложения пропали. Появились новые по нереальной цене... Форумчане, может у кого завалялась такая без дела?

Мерси. На экзисте появилась, доступна к заказу 1 шт по разным ценам, наверно одну и ту же разные перекупы продают))))

Всем привет. Дабы не плодить тем, спрошу тут. Где вы покупаете 11030С? Сам 2 раза покупал тут же на форуме, а где участники форума ее берут? Экзист и Автодок не выдают предложений...

DIZZEL, речь не о том, как использовать PL6022. В данном посте аналогичная проблема, посадочное подушки шире амортизатора. В вашем случае любой токарь сможет изготовить переходник с внутренним диаметром 42 и внешним 45.

Так кольцо же сменное... Если в цилиндре задиров нет - новое кольцо решит проблему. против самодельного клапана ничего не имею))

почему решил не вторую на перед сделать, а задние?))

Что за рукава то конкретно? Узкое место на поршне есть? Когда перекат на месте сужения - грузоподъемность падает.

Шток в чашке не проворачивается, значит крутится подушка вместе с корпусом вокруг штока, долго в таком режиме кольца уплотнительные проживут?

Не совсем корректный вопрос, но попытаюсь ответить)) без реса 4 подушки от минума до максимума примерно за минуту поднимает...

Billstein b6 - это штатные стойки для B4, Kayaba аналогичная тоже не дешевая))

я использовал Cusco Vacanza, передние в мороз вытекли, попробую теперь на штатных Billstein B6 собрать.

День добрый. Я использовал амортизаторы, в которых одновременно регулируется сжатие и отбой. Такие определенно не панацея, сделал мягче - прыгает, сделал жестче - привет кривые дороги... В итоге все равно ездил на самом жестком положении. Вот если отдельно будет настройка на сжатие и на отбой...

День добрый, подушки в продаже еще?

Намного быстрее будет загуглить "стоматологические компрессоры с ресивером" и посмотреть на каком давлении они работают...