vladdych

Передние пневмостойки на мерс 639. Подвод воздуха сверху подушки неподвижен ,вращается нижняя часть стойки в поршне .

Новый вариант передних подушек на Дукато. Все предыдущие работы с родными верхними опорами пришлось отозвать и переделать на новые поворотные опоры .

Надеюсь и за передок спасибо услышать.

Как выглядит смещение на сжатой стойке.

Нормально работают. Это на Санта Фе И на Дукато.

Ещё вариант на передок 638 Вито.

Ренж 2008 г.в. пробег 115000 км . Первой умерла правая передняя подушка. Обратил внимание на сильный нагрев моторного отсека и окружающего пространства , следствием чего в летний период чрезмерный перегрев передних подушек её пересыхание и вызывающее растрескивание корда. По задним подушках в местах наката рукава на поршень большое количество крупного, остроконечного песка , что тоже режит корд рукава. https://www.youtube.com/watch?v=R-MqOC-RI90

Поставь БУП и сможешь программно задавить скорость.

Модель 975. 819 тоже можно поставить при желании ,ограничив её в диаметре ,роздувается до 220мм.

http://www.youtube.com/watch?v=uDVBZU8pDlM

http://www.youtube.com/watch?v=Ikzm_4Adz3U

Выкручивай спускающую катушку , под седло клапана попал мусор.

Вот темы установки датчиков РР. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1991-priora-prevraschenie-beshennoi-taburetki/ http://pnevmopodveska-club.ru/topic/297-pnevmopodveska-dzhamper-dukato-boksyor/ http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1866-pnevmopodveska-na-hyundai-santa-fe-2012-goda/

Интересно всё, выкладывай.

Под груз пойдёт отлично , а как на пустую?

С Ваз 08 или Москвич 41 задние, самые большие хода, а по жёсткости ,то и их , будет много если требуется мягкое авто сделать.

Это БУП вот ссылка http://pnevmopodveska-club.ru/topic/458-blok-upravleniia-pnevmopodveskoi/

Высота изменения клиренса.

Практически никакой задержки нет, конструкция как бы заложена но принцып и качество исполнения желает лучшего.

Нет не трёт новая подушка на самую малость меньше оригинальной.

Ответил.

Делаю.

Через разделительный поршень правильно ,но где взять на эксперимент качественное с адекватной ценой. 12бар с вытянутым штоком больше мой стационарный не осилил. При вдавливании подымалось до 16Бар.

Эффект проявляется едишь по бруковке идёт мелкая вибрация спустил воздух и стало меньше. По трассе авто повторяет профиль дороги, задул воздух и меньше покачивает. Утечки масла возможны в магистраль . Для предотвращения попадения в клапана в стойках вставлены трубочки под самый верх и на макгистрали к клапанам поставил типа отделителей( чуток доработанный перевёрнутый влагоуловитель).

В подушку своя магистраль в амортизатор своя. Подтверждаю - влияет.