Атос

Тоже хорошо),и еще лучше -УД до и после не заужать,делать макс.

@AlexanderTs обычной сантехникой пользуются 1\2),в магазине клуба были..

Через Y тройник, и на каждый ОК. ...Вот здесь почитайте-

Кстати, пришел ответ от Tany.ru ,щеточный узел -650 руб.- уже радует))

@cayman В объявлениях -продам ,сразу бы лучше указать цену, и от "Кого" он

Мой Беркут R20 проработал 3 года, последнее время как бы стал подклинивать- сгорал пред на 40А два раза, на третий раз поставил 60А (на 40А не было, срочно надо было ехать),пропилив перемычку на половину приблизительно. При вкл. компа у меня загорается светодиод на манометре,так вот он загорелся,а комп не заработал, БК просигналил-понижение борт сети-!!я тут же вышел и выдернул реле вкл. Компа. Вот результат- ....... На фото видно окалину (-вроде бы припой) и куда она попала и заклинило (сучка ) Почему "таблетка " не сработала ,.......щеточный узел к замене!!!. Может кто подскажет где можно приобрести?? можно и с разборки)) П.С. поршень и цилиндр в идеальном состоянии,даже смазка присутствует. Век живи и век учись).

@zao 1\8 -по кругу)

Прошу прощение, за поздний ответ-живу на даче, инета нет. Гена не при чем ,я при токе 50-60 ампер сваркой работаю на Ф электрода 2мм.)) Недавно поставил клапана Админа и ресивер ,все прекрасно работает,и от ПДУ,и от АКБ.

Рассчитай лучше ток потребления катушки и дай ей в полном объеме эти Амперы (писал выше) ,потом отпишись,что из этого вышло.

Не вижу в этом смысла.

Замерь сопротивление катушки,и по закону Ома узнать какой ток она потребляет,..Обеспечь Этот Ток ,а лучше с запасом..... Больше не знаю , что и сказать вам... Все дело было не в бобине........

Если вы конкретнее опишите -,какой джойстик,..блок управления, то ,что то можно посоветовать. А вообще то ,диоды ставятся для защиты если есть дополнительное параллельное подключение к блоку управления -(ДУ и т. д.) от доп пульта или кнопок..

Под какие подушки ?

Я на клапанах ГБО - BRC, в августе 3 года, без проблем.

Напряжение не мерил,ток тем более,давление не знаешь))..........Поднимают не вольты,а Амперы,....какое напряжение было именно (просадка)на катушках при подключении? какой ток они кушают?.. Плита от Кого? ....Это же простой зл.магнит, если открываются без давки, а с давкой нет- может пружина жесткая,сильный подпор давлением,"слабый "эл.магнит.

Если сила в багажник проведен по феншую) то все дело -в катушках,не хватает мощи.

У их 3 контакт- вроде общий корпус.Можно сказать одно-если нет механического препятствия,для поднятия клапана,то причина в электрике правильно? мерь напряжение при открытии клапана на катушке, какое оно?пробуй увеличить к примеру- кинь 19 вольт от шурпика или от бп. ноута.

Какое напряжение было на катушках? Рассмотрел твое фото ,а где скобы на катушках?

Именно при каком? И какая Ватность на катушках.

( без манометра,...1-.проверь проводку,замерь падение напряжения на катушках.подкинь на прямую с АКБ.

на какое давление датчик стоит?

Может не хватает мощности- для поднятия якоря,кинь провод по мощнее ..мм2 на прямую от АКБ на катушку и посмотри откроется или нет.

давление какое,..ресивер?

1- механика, 2-электрика....... Клапана новые - что?,катушки,якоря...

Примерил или прикинул) в спущенном всегда длинная ,при накачке чулок растягивается и она укорачивается - ты в курсе.