Атос
-
Постов
1941 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
127
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Атос
-
Немного фоток моей Ауди -по просьбе "трудящихся")). Напомню- делалась не для занижения.
- 1 ответ
-
- 2
-
-
Леха смотри лс. , чет не могу отправить
-
Есть на алли экспресс.
-
@alexstatic,+1
-
@ilushkaxlx,+1
-
А, пере сверлить? и облегчить.
-
,если ездишь один, или пригласи пассажира))
-
,а он что написал? К примеру у меня тоже не крутится,имхо- даже к лучшему.
-
Привет. 1-http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/,,2-Фото и размеры в студию,) И какие же подушки заказал? не зная размеров(
-
Дима устанавливал?)
-
Да, это понятно,...кто то делает поршни из капролона и фторопласта,упору разные у всех, хочется облегчить.
-
Может он качает чуть на "сторону". у меня было- шланг гофра трещину дал.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Вопрос,кто в теме ???,Выточили адаптер для подухи PL60.. из капролона (под аморт Ф38мм.),у его буртик -упор под поршень 10мм, выдержит ли нагрузку в 400кг. если его упереть в шайбу приваренную к аморту ,наружным Ф43мм? Или точить Ф70 мм. Марка капролона не известная.
-
Ох не завидую тому, кто их настраивает)).
-
@Gregor,У меня точно травки в этом узле нет ,а вот по фитингам - подтягивал, особенно тройники от ГБО. Правильно говорят- чем меньше соединений тем лучше).
-
@Former, Так у него еще и не спускаются.
-
Где то на Драйве читал,что прокладками регулируют тональность .
-
Подсчитав нагрузку на колесо,надо ее еще и умножить на рычаг -так узнаешь нагрузку на подушку.
-
Всех любителей пневмы, с Новым годом и Рождеством!!! На праздниках два раза загонял в гараж, сперва- правое переднее, потом заднее левое ,спускали в ноль. Протягивал тройники ( на манометры) , тройники стоят от ГБО. Впервые два раза прихватило клапана,но и зима в этом году,не как прошлые. Вон моя стоит под окном, ждет,уже прогрелась))
-
Гриша PL60.. наверное маловата будет по грузоподъемности,тоже ее рассматривал, у меня нагрузка на подушку через рычаг более 700кг. а у его еще более будет.
-
Конечно,у меня Ф поршня выровнен до 95 мм. к низу расширение (пожарка), при полной загрузки -более 1770кг давление в ездовом положении 6- 6,5 атм. Имхо, запас для вашей еше есть),можно и поршень более в Ф.
-
@Gregor,Да, на Пожарке рабочий ход 66 мм.(от опрессовочного кольца до расширения юбки), а общая -140 мм.
-
У пожарки (СВ 0130) поршень 140 мм.- высота,посадочное Ф45мм. если снять опорник ,то ниже амотр получается Ф50мм. подушку не получится проточить Ф50мм.и опустить, а надо.Вывод- точить новый поршень,обжимать и т.д. П,С, взвесив перед, вес на колесо надо умножить на" рычаг", т.к. вес на подушку будет больше чем на колесо. Имхо -В сторону СВ0041 даже не смотри)). От Рено -вряд ли вам что пригодится)
-
CB 0065 амортизатор кабины.Про мазда 6 ,наверное тоже - 6 тем есть))
-
@Gregor,Дело в том ,что у меня ход тоже около 130 мм ,но внутри стоит пружина и при накачке (или на пружине) вытягивает еще мм. так 40. Если у него аморт по принципу как у меня надо это учесть.
