-
Постов
1940 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
127
Весь контент Атос
-
Герметизирующие гели Анаэробные или герметизирующие гели – герметики высшего порядка. Гель используется для герметизации и защиты любых соединений, в том числе и резьбы на болтах, различного рода механизмах и т.д. Сфера их применения очень широка. Многие производители автомобилей обрабатывают такими материалами практически все резьбовые детали, чтобы убедиться в их герметичности и надежности. Гель не только защищает соединение от протечек, он также существенно уплотняет его, повышая порог предельных нагрузок. Если обычный болт можно раскрутить, вращая его головку с давлением до 3-4 Нм, в крайнем случае до 6 Нм, то болт обработанный гелем не раскрутишь и при давлении в 10 Нм. А если применяется в работе гель высокой прочности, то разобрать такое соединение будет под силу далеко не каждому. Иногда решить ситуацию помогает только нагрев. Рассказы о сорванной резьбе и неимоверных усилиях при попытке без предварительной подготовки открутить обычный болт на раме движка – отнюдь не легенды, а суровая реальность. Принцип действия Анаэробный гель состоит из нескольких ингредиентов. В большинстве своем речь идет о полимерах высокой прочности, что способны застывать в определенном состоянии. В закрытом виде, без контакта с воздухом, гель может содержаться достаточно длительный промежуток времени. При контакте с воздухом он начинает затвердевать, но очень медленно, что дает человеку возможность применить его по назначению. Истинный же процесс фиксации начинается в момент, когда гель соприкасается с обеими сторонами резьбы, при этом не контактируя с воздухом. Процесс нанесения герметика на резьбу фитинга В этот момент он быстро застывает, становится чрезвычайно твердым. Резьба как бы замоноличивается или склеивается. В итоге раскрутить даже обычный болт становится делом крайне сложным. Производители выпускают множество моделей герметиков такого типа. Популярнейший и самый удобный способ их деления – по цвету. Бывают герметики: синие; красные. Синий гель – герметик средней прочности. Он существенно затрудняет процесс ослабления резьбы. А по большому счету обработанная резьба сама уже не ослабится, разве что при взаимодействии с продолжительными и довольно серьезными нагрузками. Даже для того, чтобы просто раскрутить ее, придется приложить немалые усилия. Сопротивление синего герметика все же можно преодолеть вручную. А вот красный уже нельзя. Вернее, можно, но только при дополнительном нагреве. Гель красного образца практически склеивает конструкции. Механическим нагрузкам вещество не поддается. Его рекомендуют применять на трубопроводах с сильными вибрациями и колебаниями. Единственный верный и простой способ ослабить действие геля – нагреть его. На непродолжительный период он ослабнет, станет текучим. В остальном же такое соединение можно назвать сверхпрочным и чрезвычайно надежным.
-
Все зависит от диаметра вашего амортизатора и диаметр штока. На первой странице все про подушку сказано же)
-
@sportx,+ 1
- 9 ответов
-
- 1
-
-
- Autopilot v.2
- трубка
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Я лично не вкурил))
- 9 ответов
-
- Autopilot v.2
- трубка
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
@partizan,Не замечал,так как в самом высоком не езжу. На одной подушке тяжело поднять морду,попробуй помоги ей - поддомкрать с другой)
-
Какой вопрос, такой ответ
-
@alexstatic,+1 - минимум.
-
Понятно, нам нужен ресивер, а не аэрография . Удачи в продаже.
-
Понятно- из первых партиях Админа,ржавчина внутри присутствует,нет? и цена если отдельно ?
-
@zubrzubr,+1, Здесь не однократно все уже обсасывалось и не раз, а читать лень))
-
Ресивер Админа, порты- резьба какая?
-
6,5т.р.?????? допустим- Рес -1500р, а что остальное 5тыр стоит?))
-
имхо-20л. хватит, в инете есть калькулятор - диаметр и длина =V
-
Вот теперь понятно,сразу не мог так написать. Разбирай ,меняй резиновые колечки - герметизация в верхним брекете.
-
Вот и я думаю ,ЧТО здесь могло слететь))
-
Я ,если честно не чего не понял- из фото и вопроса)) Машинка то хоть какая, не спрашиваю про подушку.
-
Former, Не раз писал про это и фото выкладывал, что бывает)
-
Что бы получить правильный ответ, надо правильно задать вопрос и больше информации ,лучше с фото, Здесь не экстрасенсы).
-
Если подкачать колеса, то да.,, а когда в рес будешь наполнять,то при 8атм, пойдет максимальная нагрузка -амперы повышаются,вольты падают, для этого проводку к компу меняют на большое сечение,и пред ,и реле с большим Ампером(с запасом ).