Гость.
-
Постов
244 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Гость.
-
И ни разу не лучше. Могу даже написать почему.
-
Там , то-же всё перерезается . 1/4 " "адаптируется" в нашу М12х1,5 (есть нюансы /// смотря что куда всовывается).
-
Всё , вспомнил. Всё правильно. 1/8" - это примерно наши М10х1. Камазовский фитинг - М10х1. Дырка в подухе (пластик) - 1/8" . Камазо-фитинг лезит в подуху без прогонки (пластик всё-же). Просто смутила разница 1/8 и 3/8" , а Диаметр и там и там около 10 мм. Пиндосы , мать их........
-
Че-то я не догоняю. Беру болт М10х1.5 и прогоняю его в 3/8". У тебя получается М10х1 гонется в 1/8". Где ошибка ?
-
Бывают разные , как по ходам , так и по диаметру подушки.
-
Нет. Это именно амортизатор с пневмоподушкой. и берёт он на себя регулировку дорожного просвета. Сами характеристики аморта там НЕ регулируются. Пара таких амортов может взять на себя 500 кг. веса. И такие аморты как правило ставят на жипы для компенсации просвета при загрузки. ещё ставят на перед , для небольшого лифта.
-
А может такой конструктив для возможности апгрейда ? Мне кожеться подключить это к системе охлаждения авто - не проблема.
-
<p> <br /></p> А стартер от фуры америкосовской не вариант ? У амеров проводка 12 В.
-
Прикольная вешь. В штатах валом по 130 баксов. Давка до 10 очков. Грузоподъёмность около 300 кг.
-
Да , всё сообразил. Это не буртик , а чашка верхняя. Она по диаметру больше чем диаметр верха подухи. Вот она и торчит по окружности.
-
Я про переднюю стойку писал. Это весь ход штока 130 мм. А реально рабочие 7 - 8 см. Одень отбойник на неё и сожми. Отбойник - он тоже место занимает. Сантиметров 5 в сжатом состоянии. Вот и прикинь .........13-5=8 см. Вот эти 8 см. и есть весь твой ход. Любой бублик этот ход перекроет с головой. Сообразил ?
-
По заду сливу ставь , главное что-бы она за колесо не цеплялась.
-
У тебя по переду реальный ход штока около 7 см. ))) Дальше отбойник. Любой бублик будет работать.
-
Ну , узнать о существовании - это хорошо. Купить - невозможно ! Люди по 200000 р. за пневму платят . Если-бы эту электромагнитную можно было-бы купить , то давно уже её юзали-бы вовсю.
-
Купи. В 2008 году была договорённость поставить этот подвесон штатно на какой-то немецкий авто. Но до реального выпуска авто не дошло. Короче ..... это не продаётся . А раз не продается , то и говорить неочем.
-
Да. это - истина. Только , то твоё высказывание не вяжется с этой истинной. А вот если поменять меньше-на-больше , то всё будет логично. По этому и спросил , что может опечатался ?
-
Уточни . У нас есть ресивер . Воздух у нас поступает ИЗ ресивера в понижающий редуктор и после редуктора , ну скажем в подушку . Т.е В ресе - 10 очков. Редуктор выставлен на 5 очков. Х - это давка выставленная на редукторе. Как-то не стыкуется логика в твоём предложении. Или я не так что-то трактую ?
-
Ну этим можно пренебречь , если костёр не разводить под ресом.
-
Да , до обратного клапанна. И ставить его вертикально вверх , чтобы влага стекала.
-
Опечатался наверно.... Не меньше , а больше.
-
ТС У тебя на фотке , на входе в рес. стоит обратный клапан . По виду - Камоци. Вот этот клапан , зимой , после ночной стоянки может перемёрзнуть элементарно. Если будет автоматика ресивера , то добавь "пердун" аварийный. Лишним не будет.
-
Подвеска - бомба. Но ,не продаётся.
-
Дизиль по 60 баксов - этож халява. Я сёдня хотел взять 4 дизиля . По 110 баксов у нас. Взял Стелокс , подешевле.
-
Ну и , для полноты картины. Диаметр поршня 100 ? И давка в райде ?
-
Судя по фото диаметр надутой около 140 . Да ?