DeathFantazy

так то можно проделать отверстие, чтоб спуск торчал внизу, обработать и все чотко

а без отбойника будет металлический удар, как только переходник будет бить по корпусу стойки

@deda, сколько езжу на воздухе, но всегда в душе опасение, когда вижу накаченную подуху)

на клапанах обозначение есть, 12v и цифра, цифра это минус

лучше не в ровень, а на 5мм, дабы верх о поршень как ни крути не бился

да развал просто уходить дико будет и все)

чисто красивее если кнопки вертикально поставишь, щас горизонтально они все равно квадратные

вот шкода без дропов дропы потом поставили

@savin, именно, тут 500р, доставка по всей раше) ну да ладно, каждый барыжит как умеет) но смысл тут продавать тоже самое не вижу..

ниже то можно?

как вариант снять его с подставке и напрямую к полу...но тогда вибрация может идти, хотя это теория)

перед спускает около минуты...боюсь про скорость подъема спросить

можно

приварить щиток..то его тоже протрет и все, по тому только укорачивать рукав

17, перед да, зад нет 16 зависит от резины и ширины

про перед я тоже самое получал "отбойник разобьет сальник, они без отбойников отлично работают."

схади тоже ппц, чуть крен будет в нижнем и теранет диском

ничего не мятое, все норм

вот нету у меня видео как я на 17х пантерах рассекаю... но в таком положении езжу и не жалуюсь)

в нижнем надо чтоб было хотя бы 2 см, ибо когда начинаем надувать подушку - авто то не поднимается, а подушка все ближе к колесу

и такое у меня было на почтампской нету таких мелких как на блоках берешь поксипол и прилепливаешь на поксипол, у меня все нормально

пустой внутри, протер об лонж)

фишка в том, что даже когда двигатель перебран для турбины, то есть расточка каналов, кованные поршня, клапана, давление от турбины где то 1.5-2 АТМ максимум, а у вас в ресе как минимум 8, там двиг к чертям разорвет, или на капиталку минимум

да, но голова беркута будет торчать на 5 мм

но сечение...