DeathFantazy
-
Постов
989 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33
Весь контент DeathFantazy
-
@dimassio, а это стойки ромы вип стайл
-
некоторые любят ставить без резиновых колец... а порядок прост, подушка - уплотнительное кольцо - тарелка - втулка (на нее бублик) дальше кузов - бублик - тарелка - гайка (еще можно гровер, если помещается) если все так, то травить ничего не должно
-
поиск на что дан? http://pnevmopodveska-club.ru/topic/326-pnevmo-na-vaz-klasika-vaz2101-2107/
-
дропы без развала и норм
-
винт выглядит так же.. фишка в том, что шток двигается не в одной оси, а в 2х, на изгиб, по этому опора резиновая, и просто зажать подшипник не выйдет
-
а винтовая как выглядит? передняя стойка как на ситроене, у меня щас тоже гемор как сделать туда рабочую для подушки опору
-
или шланг протер или подушку, снимай колесо и все видно будет
-
рес ставь спорт, на уровне бошки, и ставь смело
-
именно, + который идет на клапана подъема, попадает на клапан спуска
-
на заказ уже сецчас шток параллелен кузову, с опорой тож самое, просто она будет зафиксирована, а шс возьмет на себя вращение штока и отклонение в поворот по углу кастора как только под шс расчитать шайбу между подухой и самим шарниром? где шс купить. тоже вопрос
-
у меня есть идея просто сделать пластинку, в нее 3 шурупа, шс вварить в центр, и просверлить 3 отверстия в кузове, сделать так сказать "по русски"
-
это все хорошо, с опорами то что делать?
-
@Lovebb, не, кусок обамы, лучший причем если они по типу тех, что 1\2, то красная цена 10ка, но раз там еще порты расписаны - то кнопки какие то тоже нужны
-
1й же совет - не ставь из беркута резиновый шланг, от нагрева и давления лопнет нафиг нужный данные подвески, фото, на вскидку роде данлоп держит больший вес чем рубена
-
комп на бок не желательно класть...уже сколько тем было по этому поводу
-
у меня компрессор дома за 500 рэ, на ниппель у него одевается фиксатор с обжимом по кругу....туда я затолкал 8ку трубку и нажал фиксатор, все, другой конец вешаю на фитинг, или вставляю внутрь трубки 6ку, и ее на фитинг - чисто проверить хватает -
со стрелянием подушки попробуй заснять видео, у меня на пружинах при вывороте стреляло, и на кочках..оказалось локер цеплял за пружину)
-
-
гайка на 8 сверху, снимаешь, потом снимаешь магнит, ключ на 17 откручиваешь гильзу, вынимаешь, поршень скорей всего влип внутри...как то его вытаскиваешь, чистить можно наждаком например
-
ход стойки при крене 1 см внутрь, то есть до диска надо 2 см или более
-
@ilushkaxlx, я тя расстрою, все будут)
-
можно сделать на сток стойках и щиток...на порог не ляжет, зато не будет тереть
-
товаристчи, может ли на холоде уменьшится давление? с утра приехал на работу, опустил - а одна стойка не сдулась (было 6-7 очков), вся машина легла, спешил, не стал ковырять, пришел с работы, поправил клемму на клапане - все заработало, но давка упала где то до 5, похолодание было от +3 до -3
-
тут кто то всю морду переварил, зато порог лег на землю, везде)
-
помоему тема "услышал, решил спросить" если человек разбирается в амортизаторах, зачем ему помощь с ними, тем более мне лично интересно как надо убить стойку, чтоб внутри что то полетело, я 4ю коробку пробиваю...а стойкам хоть бы хны, тьфу тьфу тьфу))
