овен

Или так: два справа. два слева, два по одной ( средней!) оси.

С бока на бок - легко. Надо пробовать три группы так: пер.пр.+ср.пр.,пер.лев.+ср.лев.,зад.пр.+зад.лев.

Представь, что подушка давит не на рычаг подвески, а на полуресссору ... Ведь запас по давлению есть, а крен будет выравниваться до одинакового изгиба полурессор.

компрессор для накачки матрацев...

Разность давлений прижимает закрытые клапана.При некотором значении разности у электромагнитной катушки не хватает сил сдвинуть иглу клапана . Как увеличить разность: устранить просадку напряжения на проводке к клапану, установить клапана седлами вверх, сердечником вниз.

И что они могут ? Грузоподъемность,допустимое давление , размеры ?

Ну естественно. Имел в виду - за оборот, о чем выше спор зашел.

Цикл = четыре такта (для четырехтактного двигателя) .Он же - два оборота коленвала.На четырехцилиндровом двигателе за один оборот всасывание происходит в двух цилиндрах ...

Посчитайте расход воздуха, сконструируйте регулятор подачи с соответствующим расходом - и будет вам счастье.

Не факт, что новый держит . Внутренности у него из какого материала ?

Клапан держит ?

Поздновато увидел тему, но не поздно ответить на вопрос - как заглушить середину жесткой трубки ? Резиновое кольцо вкладывается между круглой гайкой с фаской и головкой винта с фаской. Наружный диаметр сборки до затягивания резьбы равен внутреннему трубки . Затягивать после установки в месте глушения .

Эту проблему ты создал двухпоршневой конструкцией - сопротивление выворачиванию уменьшилось. Аналогия - детский двухколесный велик с парой дополнительных колесиков сзади

Деньги в обмен на товар в Москве - устроит ?

По ссылке - давление \ проходное отверстие

Соленоидный клапан (клапан электромагнитный) AR-RMF22 Соленоидный клапан (клапан электромагнитный) AR-RMF22 - миниатюрный трехходовой 3/2: нормально закрытый, нормально открытый, переключающий (зависит от модификации) Рабочая среда: пар, вода, воздух, инертные газы, масла Рабочая температура: -40...180°C Рабочее давление: 0...5,5 МПа Диаметр условного прохода: 2...5 мм Корпус: нержавеющая сталь Здесь есть кое что про закрытый http://kip-trade.ru/prompribor/product/ar-rmf22-klapan-elektromagnitnyy

Технические характеристики не секрет ?

" Максимальный диаметр - 117 мм Максимальное давление - 7 Бар Производитель: Firestone " Не больше сечения , умноженного на давление, то есть предел порядка 500 кг

Ну , я бы в такой ситуации проверил бы работу имеющихся кранов. При невозможности починить - купил новые.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/143-datchik-urovnia-land-rover-rqh100030/ http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1762-datchik-vysoty/

Краны по бортам должны держать борта на заданном расстоянии от оси . Без кранов - 2 датчика уровня ,4 электроклапана и управление ими.

Как ты неравномерную загрузку компенсировать будешь?

Это зависит от формы поршня, но в ездовом положении перекат подушки как правило на цилиндрической части поршня, поэтому без изменения нагрузки на подвеску давление не меняется .

Пустая затея . Нужен движок на киловатт-два с возможностью работать хотя бы пять минут. По габаритам это два таких кондея .

Я те и без опытов скажу, что высасывать комп кондея будет неоправданно долго - он заточен на входное давление порядка 15 очков.Да и нет нужды всасывать ниже атмосферного . У меня , например, высасывает до 1 Атм избыточной. Для начала определись с макс и мин давлением в подухах, соответствующих объемах воздуха в них - потом можно считать объем реса (ресов)и пороги управления компом.