deekline

Собирал стойки я. Клиент просил "комфорт и иногда шашечки" Согласовали собирать на родных амортизаторах и рукавах. Было предложено заказать оригинал амортизаторы либо то что идёт на конвеер. В итоге клиент от нашего предложения отказался, привёз каяба ультра ср, с увеличенной на 50% жёсткостью отбоя и сжатия, от другой модели VW, без креплений под шланги тормозные. При езде чувствуются мелкие неровности дорожного покрытия, большие отрабатывает около дела, не скачет как на бубликах и не козлит , в поворотах и при резком торможении крены минимальны. Подушки выбирались исходя из опыта и требований клиента, в средней высоте клириенса прямой поршень, к низу юбка. Атос давление там разное ездовое, это же рукава, но с учётом того что у клиента стояли укорочённые пружины, а он коротких амортизаторов не просил , поэтому ездит на высоте в 10мм до юбки поршня. От высоты и давления не сильно меняется мягкость которая необходима клиенту, мелоч передаётся все равно. Подвеска 80тых годов разработки с гольф4. Баланс комфорт - управляемость на такой подвеске не поймать, рычагов нет( Комфорт слишком субъективное значение, измерить его не возможно.

Вам сделали а-райд они вам и должны и исправить, зачем себе и людям забивать этим голову?

Что значит устал, опишите проблему подробнее. Врядли в России получиться купить даьчики либо клапана из этого блока, это спецпродукты для airlift.

Уже есть подобное, превращает фары в дхо. Все норм машины с ксеноном а с ним не работает.

Судя по фото не Slam подушки, это их подделка от babl

Надо помощнее что то хотябы бублик диаметром 150

По фото как я понял вес около 700кг на подушку. Диаметр поршня 90мм. Раздутая до 150мм.

я вот такой китайский разбирал, после того как он перестал работать, туда вода попала. плата вроде нормальная, но сам корпус и крепления хуже чем фирменные.

Если бы это были датчики лендровер а не китайские, то защита бы не понадобилась.

Все уже придумано давно, нет ничего лучше датчиков положения и датчиков давления, иначе штатные и нештатные системы делали на чем то другом. Делай кпп 2.0 ненадо усложнять;)

В любое авто можно ставить Смысл понтаваться производительностью пневмы? каждый может наставить ресиверов и компрессоров, какой в этом смысл? Это шоукар? В таком автомобиле компактный инсталл нужен.

А установлено это все куда? в 600лс авто? или в пердолет размером чуть больше оки?

Я вас не учу, уже поздно. С кучей хлама под названием МОЯ СУПЕР ПНЕВМА, вы стали себя считать умнее всех видимо;))))

Какой бред сравнивать манометр с компрессором. Причем компрессор ты уже самостоятельно переделал, как вы тут говорите теперь это "нашенский самопал" Тема про манометр, про компрессор можеш похвастаться в соседней ветке. Если это кому интересно конечно в связи с курсом 60-70р. Сравнил жопу с пальцем.Извените за выражение.

Смеритесь, скоро будет кругом "нашенский самопал" в вашем понимании;)))

Манометр который выше выкладывали собран на заводе, он с oled дисплеем и корпкус у него выточен из цельного куска алюминия. я вертел его в руках, цена соответствует содержанию. А что в твоем зените супер класмега крутого? Обычный китайско американский продукт, в котором доставка это 50 процентов его стоимости;)))

офигенский, где покупал?

В соседней теме выкладывали уже и манометр электронный на 5 показаний и систему какуюто. Что вам еще надо?

Очередная ерунда

На форуме куча специалистов в ковычках, помоч не могут. Предпологаю что вот такая подойдет http://pnevmopodveska-club.ru/topic/572-blacktech-21009s/

Да выглядит отлично и цена адекват. Проверь личку, нужны контакты где брал.

Прям по центру моя тачка

Туса для тех кто в теме и пневма там не для завышения

Написал в ЛС

в тачку за лям я бы вообще китайские датчики от лендровера не поставил) они не приживутся и она их отрыгнет