Перейти к содержанию

defender

Пользователи
  • Постов

    519
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент defender

  1. я вот так делал поршень намотал веревку по верх крышки от баллона краски. пропитал полиэфиркой,и по верх стекловолокном. в конце посадил термоусадку.
  2. посмотрел твою подвеску в стоке,тебе нужно переделать опору по типу стока,и будет ложиться ниже,а укорачивать амортик не стоит,ход подвески уменьшится.
  3. у меня так, все ровно, в момент открытия клапанов контур один получается.
  4. можешь конечно залить dextron3 ,может понравится. Оно для акпп и гуров идет. lhm гидравлическое масло.
  5. обколатить по кругу молотком,(на шток одеть кусок шланга), потом берешь подходящий болт (М10 например)и наставляешь его,и по круги колоти,главное чтоб герметично было.
  6. могу сделать только стойки.
  7. недавно такие купил в аста-авто на окружной.
  8. у меня клапана прихватывает тоже когда перепады тепператур с "+" на "-". по поводу резать амортики,"да и никто не мог сказать что получится в итоге на стоке" что ты этим хотел сказать,я не понял?!
  9. вставь вместо преда амперметр на 20А,кратковременно,и посмотри какой так,понюхай сам компрессор.
  10. Плюс в том, что с кузовом все через резину будет.
  11. так как подушка на штоке плотно сидит,то можно сказать что они одно целое,а это одно целое не долхно касаться кузова,лучше опору поменять типа как 2108.
×
×
  • Создать...