Перейти к содержанию

defender

Пользователи
  • Постов

    519
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент defender

  1. я вот так делал поршень намотал веревку по верх крышки от баллона краски. пропитал полиэфиркой,и по верх стекловолокном. в конце посадил термоусадку.
  2. посмотрел твою подвеску в стоке,тебе нужно переделать опору по типу стока,и будет ложиться ниже,а укорачивать амортик не стоит,ход подвески уменьшится.
  3. у меня так, все ровно, в момент открытия клапанов контур один получается.
  4. за зиму съело?ужас. heartstar дело говорит
  5. можешь конечно залить dextron3 ,может понравится. Оно для акпп и гуров идет. lhm гидравлическое масло.
  6. не чего страшного,давление в контуре все равно одно будет.
  7. жесткость регулируется клапанами,а не вязкостью масла,лей lhm!
  8. хорошо сидит.
  9. обколатить по кругу молотком,(на шток одеть кусок шланга), потом берешь подходящий болт (М10 например)и наставляешь его,и по круги колоти,главное чтоб герметично было.
  10. могу сделать только стойки.
  11. что именно нужно?
  12. недавно такие купил в аста-авто на окружной.
  13. у меня клапана прихватывает тоже когда перепады тепператур с "+" на "-". по поводу резать амортики,"да и никто не мог сказать что получится в итоге на стоке" что ты этим хотел сказать,я не понял?!
  14. не надо резать,так точи, нормальные токарь и такую стойку зажмет.
  15. вставь вместо преда амперметр на 20А,кратковременно,и посмотри какой так,понюхай сам компрессор.
  16. Плюс в том, что с кузовом все через резину будет.
  17. так как подушка на штоке плотно сидит,то можно сказать что они одно целое,а это одно целое не долхно касаться кузова,лучше опору поменять типа как 2108.
  18. по фото в опоре только резина. И пружина упиралась через резиновое кольцо в опору?! В твоем случае резинки будут умирать быстро.
×
×
  • Создать...