Former

С компа-полюбасу-чем магистраль ТОЛЩЕ-тем лухче.Если она еще и гофра нержавейка-тем бОльшую tоС держит,давку,и тем бОльше и качественней отделяет влагу,уже в процессе прохождения воздуха.Ессесвенно,чем длина бОльше,тем полней отделение. Магистраль от компа-во влагоотделитель.Влагоотделитель(для беркута) от 3/8. Из влагоотделителя-прям на обратный клапан,или магистралью...Обратный клапан (для беркута) лучше от 3\8.ибо Камоцци-может Те дать малюсенький,блестященький,клапаночек,1/4,с резиновым запором.... Обратный клапан-в рес.Рес,для беркута(одного) не более 10-12 литров.

Не.Ты ил не правильно выразился.или не так понял.Не ТРУБКУ,а РУКАВ,шланг,из нержавейки,в жолтой усадке.1\2.

Как бы,я об этом и говорю....Не для этого,не из таво...эти дудки(С40В)-штобы трубить на 1-2 км... http://www.sirenas.ru/osnovnye_svedeniya/tablica_zavisimosti_zvukovogo_davleniya_ot_rasstoyaniya_do_zvukovogo_signalizatora_sireny/ С40Б-помощней,при той же голове.Но тут наращивние идет рогами... Вот сравни:С40Б и С40В- А на 5мм внутреннем,С40В работать не будет.Если один клапан(1/4,3/8) разбить на две магистрали(чем короче-тем лучше 3мм вн.!!!!вот тада на 14 барах.в штаны наложешь с 200 метров.

Дык какой же может быть секрет?Клапана,обратные,все-Гидравлические.Размерностью от 3/8.Разборные,очищаемые,без резины. После коллектора-ГАЗ,нержаейка,1/2.Было бы места побольше-поставил бы 2-3 метра.От этого только лучше вода образовываеца.Температуру-держат.Давку-подавно.Соединение-почти мгновенное.Только кольца фторопластовые(белые) в запас иметь надо. Вот это ГАЗ-лучше,таже нержавейка,1/2....но в жолтом пластико-резине.Тише перепуском.Но дороже.

Так...перепуск то,никто не отменял....

Этот,зеленый,мине подарил коллега,по сумашествию.Он просто знает про мой интерес именно к подготовке воздуха.Он-японовский.И ооочень старый... Могу,просто отдать Те.Но без Почты.Как,каким образом он из Москвы попадет в Самару-Твоя головная боль.Если нуны фотки ,,зеленого,,-то они есть фсякие...

На ,,жопные,, стойки,я так думаю пойдут рваные подушки.Это для тренировки и приобретения навыков...)))

Камоцци.Чо,в Самаре нету Камоцци штоль? КАМОЦЦИ САМАРА Адрес: 443099, Самара, Водников ул. 60, офис615 Тел/факс: (846) 2766892 Фильтр-Влагоотделитель.Не ЛУБРИКАТОР...

Вот,,это,, была моя одна из первых систем,четыре года назад.Рукав-РВД.Армирован железными нитями.Мах давка 400 Бар.Фильтр на голове-просто оплавился.Обратный клапан Камоцци 1/4-рассохлась резинка на мембране,и вывалилась...В ресе-была вода.Не было никакова влагоотделителя. На последующих сборках-Я в рот...ал эти Ваши...,,пока пойдет,,Резина-на гандонах тока работает.Давка и t под 80о-не пощадят ...твой карман-

А дальше,и так ясно чево будет.Комп будет упираца,давить в рес,прогрев головы,прогрев гайки шланга,прогрев резинового шланга внутри оплетки,давка еще поможет...А клапана сброса-у тя нет.Значит магистраль от компа,будет стоять под постоянной давкой...Нагрев,давка,охлаждение,давка...Покроеца весь микротрешинами,ибо он даже не армированный...и компрессор начинает качать с увеличенным временем.Ибо через микротрещины на шланге,давке лехче выходить,чем проминать мембрану обратного клапана на ресе...Чем дальше-тем дольше.... Так што можешь особо и не смотреть.Шланг,магистраль-в конце концов ЗАСТАВИТ Тя,поменять комп.Поставишь новый комп,на новый такой же шланг,и...опять...,,пока пойдет,,.... ПС:Если бы ты был не Москвич,я бы еще и согласился с Твоими доводами...А так-до чевож ты....ленивый.Или Упертый....(

Чисто-Алюминевый....

Сунгур Спокойней.Мяхше.Опыт и Знание-не возможно вбить в голову...буквами на клаве.Я по-началу тоже приходил в недоумение.Зачем?Для чево?Как-так...? Спокойней относись.Ко всему.Кому это действительно интересно,действительно нада,кто не пришол сюда за модными тенденциями...тот найдет то,што ему действительно необходимо. Не шуми.Спасибо.

Na Pnevme Если будешь строить на ГАЗовом (жолтом) шланге,он из нержавейки,то бери Мах длину.Они бывают и по 2,5 метра.Гибкий достатошно.Можно уложть туда-сюда,петлями.От его длины-зависит время и обьем конденсрования.При этом,он даст значительный ,,разворот,, для установки Допов. А от фитингов перходников ,,Железяки,, никада не отказывайся.Батя правильно посоветовал краской.Только хочу уточнить.Краска должна быть МАСЛЯНАЯ,и обмазывать не фитинг,а уплотняющую пеньку.В ,,Железяке,, под каждый фитинг,есть алюминевые с резинкой колечки.Дешево-но эффект,тот же.Фитинг +колечко.

О каком 0,5 кв,Ты говоришь на кнопочки и клапана????))))Если досих пор,системы управляюца датчиком Вкл/выкл компрессора,установленном на ресивере-управлением ПЛЮСОМ!!!! Ты када лапочку вкручиваешь в патрон,не пофиг ли Тебе,где у лапочки Плюс,а где Минус?Пофиг.Ты даже и не думаешь это проверять,ибо это Бред.Так почему устойчиво...,,вварачивают лампочку,, и подводят к ней два плюса???При этом лампочка без патрона.лежит с открытым цоколем на ,,кузове авто.,,

На штатный Стартер,его не менял.А вот с Гены на АКБ оба КГ35.Замена + с гены на АКБ,а точнее не замена,а паралель штатного,дала прибавку на Вольтметре(с АКБ) МГНОВЕННО -0,3 В.Много это?Каму как. При просадке с 6 компрессоров до 12,4 В(х/х)уже через 1.5 минуты....лишние 0,3В,а точнее не лишнии,а потеряные-очень даже кстати. Ты спрашиваешь зачем КГ35? Кроме КГ35,и Реле 500А,у мя на каждый из 6 компов-стоит пред 40А.6 компрессоров по (ТХ) 35А=210А,в пиках набирают под 250А. Стартер Ты пускаешь-Мах 5 секунд.Компрессора-на повседневе,при давке 11 бар включаюца в работу,и работают около 1,5 минут до 200Пси. Стартер сгорит при 1,5 минутном пускеКомпы-работают.Реле-холодное,провода-холодные,и на Вольметре-13,2 это Мин.пр АКБ 57/1600

Ты зайди...в Гидравлику,и попроси 2 дюймовый РВД 10м отрез.Попробуй его сначала поднять...што бы концы приподнялись от пола,а потом попробуй им сделать хотя бы один радиус....

Nikson Мине кааца,у Тя очень завышенные требования,к трехсотрублевым звуковым,хоть и пневматическим сигналам. Красивый звук...приятный и с задержкой,и в то же время страшно...мощный,от С40В. не получишь никада. Голова дудки ращитана на высокие Гц.Предназначением,обозначить ТС и привлеч внимание для предотвращения ДТП.С этой задачей С40В ,даже один комплект-справляеца на 5 баллов.Конструкция Головы,не позволяет настроек.Она,настройка-штатная,заводская.Дырки сзади,это партубк клапанов,микроскопических пластин -каторым и достигаеца вибрация,для образования звуковой волны.Заклей их (дырки) бумажным даже скотчем-и дудка будет немая.Заменит раструьы(рога) можно.От Китайских дудок,ПионЭрского горна,от дргова духового инструмента,типа трубы...Частота понизица,но ращитывать на то,што она хотябы...приблизица к 300 Гц-наивно верить. С40В-это очень резкий,звенящий,пронзительный ...выстрел.Два комплекта С40В-поднимут тока общую Дцб, но согласно Закону-всего лишь на 2-4 Дцб общей,суммарной Дцб. Для С40В-2 литров огняка-это на один короткй выстрел.Дальше-только ,,пердеж,,И судя по...компрессор автомобильный...давка в системке-не выше 6 Бар.А С40В-оживают на давке после 10 Бар.

Лишь бы боком не висел.

Lovebb Вот возьми,открой капот,и посмотри на ТХ АКБ. Какие там цифиры?Не А/ч....а вторые....380?430? у Тя на авто большеи не будет,не должно быть. Ты пока колесья тока поставил.Систему запустишь...вот и посмотришь,для чево кабелюки укладывают...на 70А реле...

Тут ключевое слово-ТРУБА.Труба ведет ся не так как...прямоугольник,тем более у каторого высота/ширина/глубина не являюца даже близкими в размерах. Труба-это в принципе форма ресивера воздушного,для давки.И то... не всякая труба,может быть ресом.И не всякая плоская заглушка-может быть заглушкой.Даже у штатного воздушного реса,пропорции толщин стенок ,,трубы,, и заглушек имеют отклонения в сторону заглушек. Если бы можно,было обмануть Физику,Мы бы уже давно наварили из чево хочешь...из нержавейки,латуни,стали...плоские ресивера,и запихали бы их под-сиденья... На Прадиках,очень много было кватратного профиля труб...и по пол-метра,и по-метру... Для того што бы сварить ,,пододеяльник,, в качестве воздушного реса-Вес этого пододеяльника,вместе с его внутренними переборками,толщинами стенок,боковин....выходит в три-а то и пять раз,тяжелей того же обьема ресивера воздушного.... Это всеравно,што варить из 10мм листов,ресивер обьемом в 15 литров...Он будет не подьемный...А обьем-кот наплакал.

Это Ты не мне говорил.Это ты сказал....гуру пневмы.Ты мог бы быть его Внуком.Этот человек....Да лана.Чево там...обьяснять.Он Нас с Тобой,и еще впридачу человек пять...может не только совет толковый дать,но и ручками показать,как все это сделать.БЕЗОПАСНО... После таво как вздуло швеллер,он протянул с зада Медь.И не 1/4 или 1/2... и воздуха у него...Твой обьем+мой обьем+ еще литров 40....и давка 200 Пси-тьфу...

Да нет.Его не разорвет.Он сначала вспухнет,и это будет даже видно-невооруженным глазом.Стенка выпрет...Потом-потянет шов.И раскрой...Очень быстро пшикнет....и компрессор будет давить...бесконечно.

Вот на этот усилитель,с внутренний стороны,прикручивался ресивер...Щас фотки найду...всеже...

Успехов ему,Роману...из пятигорска.Если рес пустой,и в нем нет переборок,фиксирующие плоскости-скоро он Вам покажет сначала надувшуюся ,,наволочку,, на подушку....а потом.разорваные швы.Я говорю:проходили.Тока не из 2-3мм стенок а из 5 мм,с четырями переборками. неделю стоял на опрессовке.Вздуло нахер.И....Там был профиль,прямоугольный втрое,в четверо уже этог....,,пневмобампера,, на фото.