Former

Да УЖ.Если бы....Если бы у Бабушки-был....(и далее по-тексту). О чем Ты говориш??????!!!!!!При наличии готового воздушного ресивера,многие не могут сделать выходы с портов реса....на 6-8-10-12 пневмотрубку....Или сажают ВСЕ-на один единственный Псевдопорт(огняк).

Готового врятли найдешь.Либо длина не пролазит,либо шириной упираешься.Поэтому изготовление ресов-строго индивидуальное. МЕХАНИКУС варит любые размеры,и опрессовывает 100 барами.Порты так же размерностью,направлением и колличеством-по запросу Заказчика.

Только если варить,два по 120мм длиной 350-400 мм и обединять их двумя дюймовыми перемычками...можно и еще плотней.

В стойках нет проблемм.Врезай в ,,Масло,, штутцер и заводи РВД 1/4.

Для такова Решения,или Выбора,хорошо бы увидить пространство в каторое хочешь впихнуть обьем. У мя штатно,под пассажирским сиденьем(жопка вверх) находица квадратное пластиковое ведро/поддон.На нем так и написано:,,Для мойки авто,, Оно сьемное,вынимаеца одним движением.Лежит на полозках.Под ним еще около 8-10 см свободы до пола.Но я так и не смог подобрать ,штатные воздушные ресиверы,за исключением- пару таких- пару таких- или пару таких-

Тема то названа правильно:Гидроподвеска.И своими руками то ,она как раз делаеца. Но гидроподвеска-это уровень намного Выше Пневмоподвески.Если в пневмоподвеске-оснавная засада с обьемом,и соответственно с компрессорм,каторый готов быстро с Мах давкой запихать этот обьем,то в Гидре-засада именно в насосе,а точнее в его питании.

Можно и грелку с тормозухой,под левую ногу.... БЛОК-это блок,распределитель.А разговор идет о ...НАСОСЕ,КОМПРЕССОРЕ,каторый буит создавать давление ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ.

Все упреца в выбор(подбор) насоса.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Рабочее давление, Атм 4,5… 7 Давление срабатывания не более, Атм 3 Габариты дифференциала, мм Ø 178х181 Масса дифференциала не более, кг 10 Ну хоть один показатель,обеспечивающий приминение на авто в качестве(или заменителя) НО клапана?

Это 20 литров.КАМАЗ.Оригинальный. 27 литров,внем быть просто не может.Хотя,теоретически,если заглушить все порты,и дунуть в него ротом,сильно,то выдет на 27 литров воздуха,в этом же обьеме.)

)))) КАМАЗ-куда более чем 120 мм. За 120х600 я б к тебе бы прям щас помчался ...бы... 120х600....это так,без ращетов,в прикидку,где-то около 12-15 литров...

20 л. И есть 40 л.Но он позиционируеца как МАЗ.

КАМАЗовские,,чистые,, заводские ресиверы,20 литров,видил тока в Южке(Москва) а салоне ,,КАМАЗ,, Заводские ресиверы-отличаюца и толщинами стенок/чашек,качеством шва,покраской в транспортировошный черный мат,качественными(ровными) ввариными портами. Все ресиверы ,,под КАМАЗ,, это блестящая черная краска с подтеками,засраные швы с козявками и очень приближенное расположение портов на ресе,или иного(меньшего) колличества. Не возражаю,што может быть,где-то...изготавливают точь-в точь оригинальным КАМАЗам 20л. ПС:Ну да.Канешно же....КАМАЗ!Челны!!! Ой.Как стыдно то мине стало.

Два реса в спарке ,изготовлением от МЕХАНИКУСА.Примерка к установке на Ниссан Патрол. Нержавейка.6 направленых портов 1/2.Обьемом 2х13 литров. Разметка ,,ушей,, крепления.

Admin Я по-началу,думал лопнет фал,и выбьет лобовое стекло...Ан нет.Тут гараздо круче!

bemba74 А....Ну да.Вы же Земы...!Ты видимо уже порылся....)))

Кроме Т37...есть ли еще што-нить? Эксклюзивное?

Я покане вижу Прямого применения,кроме как натереть авто,этой гадостью....Но удивительно свойство.... http://www.youtube.com/watch?hl=ru&gl=RU&client=mv-google&v=IfUaKXasdD4&nomobile=1

Ну ошибся,канешно же...75 мм. ))))

50мм низ,750верх.

Lejik Очень,даже,красиво и профессианально .А фитинг,хоть и заменить не сложно,подпорчивает....общее впечатление ,,картинки,, Вещица копеешная,а ....осадок уже остался.... (ИМХО !!!!!) Можешь сказать што я...зажрался.Типа люди и так визжат...А вот представь,я-не визжу.А был бы фитинг правильный...наверно бы и описался,бы...от удовольствия созерцания данного творения...

Да какой там сарказм.Я язвлю несколько иначе....))) Я говорю што 18 см Ф-на 50 см-афигительный размер.... Сказка!Компактный и по-обьему приличный... Я бы.лично,и два бы взял...Кста.Если откажешься,от него,ну мало ли как влезать буит....Я-1-ый....на алюмишку. У мя 200мм ,,чистого ,, хода теперь.Ищу именно ДО 180мм,в качестве перепуска понижения давки....

Вскрываюца огняки.На раз.

А так,к знакомому на МЧС.Там ваще Мега-профессианальный подход....И ремонт,и давка,,Посейдоном,, и 400 барным.... в обьем... http://www.youtube.com/watch?v=-KuhC9ckGJs Давка мощная,баллон после, минут 20 остывает.Поэтому и бьют 180,с учетом остыва...на 150 Бар.

Станком- в ,,хозяйстве,, у МЕХАНИКУСА.Он и варит,он же опрессовывает. 10Х10=100 Бар.Предел ,,станка,, Но 100 бар,куда лучше,чем 20.... Я кадато...ресивер к стене,сам за угол гаража,РВД на компрессор....и пялился на манометр.Ссука,улетали в Космос,на 16....)