Former

Если без изменений ....то там же написано ...115 Дцб.... А вот два настроешных винта...говарят о большом гимморое... На самом деле...довольно маленькая,компактноя дудка..с такимиже короткими раструбами,.значит звук буит в дапазонах выше 380-430 Гц...

Кокос. Очень хороший экземпляр Ибуки. 75 серия.... Очень неприхотливый,и распространенный на ДВ.

Зарекомендованность.....в Зимний период.

Но из-за одного такова Рога,наверно не нада заморачиваца переводом афтомобильного 12 в 24,через преобразователь.Не целесообразно. На днях получу КАМАЗ,металл,удлиненные Рога,с консервации.

Я знаю штатные(покупные )коробУшки есть.С 12-на 24....Тем более на такие Роги(клапана) нуна Мах...15-20W. Поставить Мин.....под 100W.Но предварительно проверить на питании 24В.....Если щелкает в давку...тада и брать 12-24.

Клапан на Рогах же...на винтах.Сними,разбери,посмотри состояние конуса(резинка) и возвратной пружинки ,,солдатика,, Бывает при подаче слишком малого Вольтажа,клапан срабатывает ...но не в полную силу. Тем более он наверняка на 24В...был.Это не лехковой.На лехковые -пневматику делают со своей баночкой/компрессором...

Судя по фото...виной глухоты дудок не давка.Они штатно должны работать на 6-8 барах. Видимо клапану пришла хана.Закоксовался,и покрылся ржой внутри.Если ваапще даже не щелкает(без давки) возможно отделение клем(ножки) от головки.Банально отвалилась одна из.... Ремонт может быть такой.Сьем клапана,Герметизация фланцем,посадошного места.Ввод воздуха в фитинг,и установка- или двух таких...Т.е. одного на два рога. Возможно што даже при вворачивании фитинга(самотыка) такой клапан можно установить напрямую в рога.

Значит...есть единственный выход....На Варшавке,Щербинка,прям на трассе,есть магазин Паркер.Вот если и в магазине.....не акажеца этого перехода...придеца тада...застрелица!

Это Вы не про подушку....Это вы про напаличник говорите.....!!!!

А для чево Вам допрес то????? Увеличить обьем полушки,не увиличивая давку. Плавный переход давки,через 3 мм магистраль,или портовое соединение обоих обьемов-самообман и рукоблудие.

Дело в том,што я Те прям щас....могу предложить клапан....НО.3/4....это 20 мм чистого ДУ,с Раб.давкой 16 Бар..Но установкой ЕГО теряеца весь смысл....!!!!! Почему?А Сможешь Ты в подушке,сделать ЧИСТОЕ ВХОДНОЕ- в 20 мм??? Кнопушку нажал...Клапан закрылся.И буит в закрытом состоянии,пока Ты не переведешь кнопушку,в исходное положение. Чем тебе не АВТОМАТИЧЕСКИ.....

Ужас.Тихий.

Безпроблемность работы клапанов,и заключаеца в их В и W У мя стоят 12В....но каждый по 22W.Тот же НО-34W.При этом Раб давкой в 16 Бар....Пользую три года-никаких проблемм. Кста.Переход с 12-24....это еще одна возможность,блокировки ЭЛЕКТРИКИ,от несанкционированнн=го или случайного вмешательства.Всеми руками поддерживаю это! Про разнос клапанов,можно было догадаца по-Видео.Так и нада делать.Уйдет сама собой проблемма с задержкой перепуска.Очень правильно выбрано ДУ магистралей... Про трехсекционные тумблера,без фиксации....без сомнений.Именно ими,при правильной геометрии(эргономики) установки,достигаеца эффект одновременного подьема и спуска... Это про систему подготовки и управления воздухом на твоем авто. По поводу выбора....эксплуатационных свойств и возможностей подушек....просьба написать дополнительно....Спсбо.

Иди в Армию смело.Армия-полюбасу интересней любой пневмы.

А этого и не надо стесняца....У всех,всегда,первые поделки-проходят через жопу. Главное,што бы Ты этот жопный опыт...навсегда запомнил!Применительно ко всему....И это,буит для Тя лучшей наградой,даже чем эти ...сран...ые стойки,каторые ты бы поставил.

Не ,,Скажете,,-а ,,Скажешь,, Это первое! Второе буит..-.Похоже. Третье,пока он на пьедистале,и имеет как бы штатный клапан,кста не очень проходный для Мах звука.....Можешь вдуть через даже резиновый шланг,с 5-6мм ДУ...только обязательно под хомут....а то и под два...или на медную скрутку в несколько волос...бар так эдак 8-10...для начала... Тока не в помещении,и не направляй на людев... И...готовь метчик....для перерезки резьбы во входе...

Еще добавлю,к Leon1981 Есть такая поговорка:Сто раз отрежь...и один раз-отмерь.... Или там как-то так....Не помню.... Так вот :При отсутствии Материальной ИЛИ Технической базы,для осуществления ,,мечты,, никада не замахивайся болгарином....ни на стойку,ни на другую,как Те кажеца великоватую железяку....Лучше почитай повнимательней.Прикинь возможности.Наличность в кармане...наконец. после тчательного анализа,начинай поэтапно,постепенно...воплощать задуманное.... Не обижайся.Если б я не хотел помочь-я б проигнорировал твои посты.... Ты спрашивал миня про сварку....(в л/с)...Я те ответил.Доступно ответил?Понятно? Нет.Ты всеравно взял и херакнул стойку.Да еще и под мама-не балуй.... Как-то по-мальчишески....Не надо так....

Тема то канешна ...Твоя. Но выставленные фотки не хорошие . Што за манометры?Не видно!До каких шкала?Не видно... Ребята.Ну ведь это же смотрят многие.И не только Клубни.Смотрят и случайно загленувшие...Уважайте Себя.Миня.Всех тех,каму выставляете фото... Я еще раз пофторяю:Тема- Твоя.Тывправе творить все што вздумаеца. Но кроме Умелых ручек,должна присутствовать Культура....во всех ее аскептах... ПС:Вот мой манометр ,на ресе- Манометры и термометр(голов) на ...там же,как у тя.... Спасибо,за понимание.

Кроме срока,точнее однобокова износа кольца...при установке боком,идет не правильный теплообмен головы...Сам посмотри....- Как устроены ребра на цилиндре...Направление их...и куда отводица(равномерно) раскаленный воздух?Строго вверх.Горячий воздух-он сам,по природе,стремица вверх.При укладке на-бок...одна из сторон цилиндра-оказываца вверх ногами,т.е. абсолютно плоско относительно пола...При этом противоположная сторона цилиндра-наиболее теплоотводной получаеца...А две других-по-стольку,поскольку...Мало того,верхняя часть,крышка,каторая и толще,и имеет двойное наполнение,и ращитана на ПОЛНОЕ,верхнее охлаждение-становица в положении БОКОМ-охлаждаемой лишь частично,поджариваемая в добавок,нижней частью боковины... Сначала,может показаца это ерундой.....Но в процессе работы....все эти ньюансы,очень сказываюца не только на долгожительстве компа,но и на его повседнев,давку,производительность....при каждом включении... Во!Написал то....!!!

Это я не издеваюсь.Это просто здоровый смех! А так,могу тока добавить....10 тыров-за перед....это-НИЧТО!