v0lt

ап

я укорачивал подушку на 8-10см. Сказали жесткость незначительно увеличилась. Но кроме укорачивания я ничего не делал, т.е. зона переката ушла выше

Подушки именно монро? Заберу за 3000 обе, в Волгограде надо будет свидеться

А как ты планируешь уплотнять на резьбе? Кольца будут работать, только на гладкой поверхности. Разьбу в поршне думаю проблематично будет нарезать, да и не нужна она там, лишний гемор. Делай поршень с запасом. При необходимости поднимешь поршень выше. Если поршень будет коротким, то подушка будет скатываться за поршень и будет печаль.

1. Не экономь на материале. Пусть поршни будут лучше длиньше чем надо (если это возможно и ничего не мешает). 2. Во что будет уператься поршень? 3. Скинь фото подушки и аморта

Цены предлагайте

даже наверно можно сделать средний индикатор 2,5в и от него плясать. Датчики чуть подвинуть или резистором поправить значение.

Не... я думаю не проблема поставить две/четыре шкалы рядом. а микруху убрать в сторону или на обратную сторону платы. хотя бы без калибровки. просто 4 подобных платы как сейчас разместить не всегда удобно.

Думаю лучше бы 2 или 4 столбца (два варианта) на одной плате. Выход 5в в любом случае. Калибровка - индикация горит средний светодиод, т.е. нажал кнопку и светодиод загорелся центральный (например ездовое положение). Потом светодиод бегает или растет вверх/вниз в зависимости от изменения положения датчика (соотв. высоты авто). Т.е. чтоб выставить авто в ездовое положение нужно поймать один светодиод. Ну и в идеале нужно более точное показание - 0,5вольта это много. А так интерессный проект

Как не крути сток опора не катит. 1. жесткий салент (при сильном занижении, либо сайлент помрет, либо нагрузка на шток будет большой) 2. резьбы на штоке мало для различных манипуляций со сток опорой 3. стоимость контрактной опоры выше, чем изготовить рормальную

Пружина голубая для нижнего порога давки, убрать можно, стравливать будет в 0. Но на сколько это правильно для работы системы - неизвестно. Вторая пружина это верхний порог, убрав ее комп сможет качать больше 16. У ЛР сделано примерно также, просто канал сброса идет трубкой, а не внутри всей конструкции

как на счет отправки?

Какая длина рукава?

думаю цена соответствует качеству

samsung galaxy s3 б/у 1,5 года могу предложить

Почему бы не увеличить поршень (конусом) до Ф100? Сверху только нужен какой-то ограничитель - огромная шайба из резины Ф110-120 для того, чтоб подушка вверх не складывалась

Пневмохелперы?

Формер, готов забрать (не сам лично, но приедут и заберут самовывозом). Но ты меня игноришь в ЛС. :(

У нас тоже нет в магазинах колодок для реле стартера 70а. Обычные колодки есть всякие, а под это нету. Отдельно клемы "мама" большие я нашел только в магазине зч для грузовиков.

Поздравляю. Пусть на таможне всегда будет зеленый свет ))

Дайте чертеж того что вам надо (с боковыми портами). Узнаю сколько будет стоить изготовление, не думаю что сумма превысит 700-1000р. Ну и кусок материала не более 1000р. Т.е. реально уложиться в 2000р из д16т. Думаю вопрос встанет только в поиске материала, но и за него я завтра поинтересуюсь. ЗЫ Гальваники и пр. у меня нет. Учитывая, что штатные компрессоры/блок клапанов имеют алюминиевые детали, то думаю и без всякой обработки он проживет долго. ЗЫЫ Резьба на люмишке... на несколько лет ее точно хватит.

Поршней 40 из капролона выточено и ездит по стране. Давку держат 10 атм без проблем (больше не дул в подушки). Фитинги только нужны без фторопластовых колец. Вкручиваю все на красный фиксатор резьбы. Резьба мелкая 1/8. ЗЫ Температура эксплуатации от -46 до +46

Бери 6 и 8 тогда. Фитинги на 1/8 имеют максимальное проходное 6мм. 10ю трубку замудохаешься тянуть, она гнется очень плохо, да и смысла с таким блоком от нее нет.

Это размер присоединения. Само проходное сечение может быть как 1мм, так и 10мм не зависимо от резьбы для фитинга. Взять к примеру блок админа - резьба там 1/8 ~10мм, а проходное сечение 3мм

Должно быть быстрей на таких клапанах. Возможно магистраль заужена где-то