v0lt

Пиши в личку. У меня схожие стойки

Продам диски r17 8jj +38 114,3*5 13500

с этим справится любой комп. хоть насосик от китайской дудки. минимум размера

Отношусь о качестве слив конкретно blacktech(перед) monroe(перед-зад). Качество хорошее пробег на них перевалил за 30т.км никаких трещин и пр. нет. Летом сгонял в отпуск 10500км, пневма кайф на трассе. По прежнему без компрессора :( на ниппелях и два контура.

цена?

Есть

Судя по фото... Грубо обработанный сварной шов, в нем и проблема.

Есть номер телефона? Если есть смысл могу прокатиться 250км до него, забрать и отправить

Бюджет, и фото аморта/стойки в ЛС. Аморты изначально берем новые или на б/у? Срок изготовления?

Фото подушек хочу в нынешнем виде. Интересен результат после реставратора покрышек

Нынче контроль будет в Вольтах :) Т.к. у меня всего два контура а в машине планшет....

Куча лишних деталей. Не понятны зачем 4 обратныз клапана. Куча тройников, куча лишней трубки => куча соединений где возможны утечки. От компа к ресу все ок. Дальше клапан накачки "четверник" = от клапана подъема + на клапан спуска + правая/левая подухи. Минимум соединений = минимум затрат = минимум вероятных мест травли. Но это будет работать при удачном исполнении и установки подушек.

Езжу на двух контурах уже второй год. Два контура перед-зад. Есть возможность сделать 4. Блоков было куча. И щас есть, но я остановился на двух. Из плюсов: меньше комплектующих, т.е. цена (хотя не столь большая разница от 4х) Проще контроль - два датчика, можно и без них (датчики лежат, но как-то не особо тороплюсь их ставить и без них все отлично). Две качельки для управления всей подвески (не надо лепить на панель больше) Нет нужды в контроллере - Начали шоркать арки, когда сзади трое. Нажал на качель и все. Итого грубый расход экономии (пара клавиш -200р, датчики -3000р, контроллер 7000р, блок клапанов -2000р, проводка -200р). Трубка = фитингам тройникам. Из минусов. Перетекание воздуха.... оно настолько незначительное, что разницы я не ощутил после перехода с пружин на подушки. Единственное это заметно когда едешь по кольцу или даеш угла :) Но тут и машина ниже всегда, чем на пружинах. Второй момент - если протрет одну подушку, то лежет вся ось. Но ИМХО на скорости лучше уж так, чем одна подушка спустит и тачку потянет в сторону. Третий это поймать равновесие при стройке пневмы. Мне в этом плане повезло, т.к. развесовка по сторонам выходит одинаковая (двигатель и коробка параллельны авто по центру). Ну и в заключении это штатная подготовка воздуха от БМВ, где уже все есть для двух контуров. Это огромный плюс т.к. все компактно прячется под запаску.

Дай фото четырех контурного и цену

можно бронь на датчики и кпп

У Админа по 150р

Это по сути сборка стоек, а не подбор подушек. Могу ему еще один вариант посоветовать - проточить корпус аммо до 45мм (есть шанс убить аммо, т.к. стенка будет 0 целых, хрен десятых) и взять подушку ф45. Если повезет, то будет пневма на сток стойках. Как она будет работать, это уже другая история, т.к. тема просто о подборе подушек на родные аммо.

Что ты подразумеваешь под подбором? Чтоб тебе сказали за деньги какую подушку можно напялить на твой аммо? Вроде уже сказал. Могу еще раз повторить за деньги :)

Кроме этих ты ничего не поставишь по твоим требованиям. Препятствие на стоковых аммо - расширеная часть сверху корпуса аммо. Там буквально пару мм, но они все решают. Второй момент сток подвески - опоры стоек - их либо менять, либо протачивать шток на аммо. Проточив шток вроде все збс и пшикает, но наступит тот день, когда обломит шток (может и не обломит, но осознание этого нюанса напрягает). У меня 110 кузов подвеска такая же (пару мелочей меняется) потратил больше года на осознание всего, что надо сделать и как это сделать. Хотя первые стойки были готовы через пару месяцев. С твоими требованиями я указал тебе единственный вариант

universal aero sport

Датчики вроде как через три недели только будут

3500 завтра отправлю

А что за фирма? Модель подушки? Может есть фото в расправленном виде?

Что за подушка? Под какой шток? С уплотнениями? Подробыные фото поршня (внутрянка/вход) если не трудно со вспышкой

За 4000 практически все, что на фото. А именно 1. Компрессор качает, клапан щелкает. Не разбирал. Производительность проверить нет возможности. 2. Реле виаир 40а 3. Датчик с встроенным реле от Беркута 85-105psi 30A. 4. Фитинги под 6ю трубку около 40шт. 5. Два манометра Беркут до 7атм с наболдажником для нипеля. 6. Комплект подкачки от беркут (шланг 7м с манометром). Причина такого предложения - покупатель куда-то пропал. Все катается в машине и в гараж попасть не могу, т.к. потоп. Отправка с Нижневартовска Кит или Энэргия за мой счет. Отправка Деловыми линиями, Автотрэйдингом, Ратэк за ваш.