Манометры цифровые

[DeathFantazy 56]

Для контроля за давлением в данный момент использую 2 манометра камаза, проблемы одна на другой - травят, скачут стрелки, по сему рождена мысль поставить электро, но тут тоже проблема, заказ и цена в районе 5 тыщ за 1 шт, и тут пришла мысль, за 300-600р можно купить электронный для давления в шинах

разобрать, снять экран, датчтк, и все использовать для системы, но проблема вот в чем, там давление макс 7 атм, а нам надо хотя бы 9-10. 

Кто что думает? 

Изменено 8 мая 2013 пользователем DeathFantazy

[Lovebb 43]

Чтоб не травило сделай нормальный подвод. Чтоб не прыгали стрелки сделай трубку 4/2, будет подергиваться, но не прыгать.

[Maximus 215]

@Lovebb, дело говорит, любой датчик будет прыгать если находится в непосредственной близости к подушке или если не задушить по максимуму магистраль к датчику!

Я пробовал электронные для шин: в них используются не термо-скомпенсированные датчики, то есть одно и тоже даление измеряемое при -20*,-10*,0*, 10*, 20*, 30*,может врать до 30%! Они сделаны для того, чтобы достать его из кармана, и по быстрячку проверить давление! К тому-же они не меряют динамически изменяющееся давление, только в статике! та и таймер (экономия батареек), не обойти 20-60сек и выкл!

[grosman 4]

А разве на сливах можно выставлять уровень по давлению? Пардон, не заметил что у тебя бублики....

Изменено 8 мая 2013 пользователем grosman

[Maximus 215]

если поршень глобальный конус с расширением к низу, то запросто- как на бубликах! Правда и работа такой подушки будет напоминать бублик с доп-ресивером!

[DeathFantazy 56]

у меня просто вот как, качаю, камаз показывает 0, качаю, качаю, качаю, хоп - 6 очков, спускаю, все, авто лежит - все еще 6 очков по показаниям

а травит именно в самом манометре, то есть не где резьба, а где то внутри, при том оба 

 

зад пока на родных поршнях от скании, а перед на переделанных, там вот 5 очков это 1-2 мм от лонжерона (при том что ниже авто на них лежит), на 5 уже комфорт, но на кочках бьет, 6 это среднее, чуть заниженный сток, а 7 это жип, выше стока, и понятно жестко из за полноты подушки 

зад...1 пружина, 1 подушка, точно описать щас не могу, но пружина -110, и надув 2 атм в подушку зад ровно 

[Lovebb 43]

Разбери манометр глянь, может стрелку закусывает. У меня такого нет, все плавно. Подвод сделан фттингом 6512 м5-4, тупо сделав дырку и нарезав М5.

[Patrol-sds 17]

а травит именно в самом манометре, то есть не где резьба, а где то внутри, при том оба 

разбери их, найди место утечки и пропаяй аккуратно. Я тоже свой все разбирал, проверял, силиконом брызгал чтоб не терлись.

[DeathFantazy 56]

разбери их, найди место утечки и пропаяй аккуратно. Я тоже свой все разбирал, проверял, силиконом брызгал чтоб не терлись.

паяльником? а пайка выдержит давление? 

[Cuda 139]

паяльником? а пайка выдержит давление? 

все приборы по давлению воздуха паянные изначально с завода

[Former 440]

За 100 рублей был куплен у Дилера,манометр Виайр 11 бар(брак.поднятая стрела)

 

 

Т.к. в инсталяции уже присутствовал стрелошный Манометр Виайр (16 бар-200Пси)

 

 

 

,для симметрии,было предложено вмонтировать с такими же габаритами как и Манометр-Воьтметр.Для визуального контроля просадок в работе двух компрессоров.

 

Вольтметр решено было ставить Цифровой,с Ультра-Ярким Синим циферблатом...

 

Был вскрыт ,,бракованый,, Манометр....

 

 

и примерен Цифровой Вольтметр-

 

 

После тонировки в два слоя стекла изнутри,завальцована хромированая рамка,и выведены два проводочка из ,,жопы,, бывшего Манометра.

Получился ништяковый Цифровой вольтметр,эдентичный манометру Виайр.

[DeathFantazy 56]

После тонировки в два слоя стекла изнутри,завальцована хромированая рамка,и выведены два проводочка из ,,жопы,, бывшего Манометра.

Получился ништяковый Цифровой вольтметр,эдентичный манометру Виайр.

 

но манометром то он не стал) 

 

а у меня вот новая идея, сей девайс

или же аналог.

 

Из описания:

Известный среди автомобилистов бренд Whistler представил вниманию пользователей свой новый продукт - систему контроля температуры и давления в шинах Whistler TS-104RU. Данная система порадует пользователей простотой монтажа, привлекательным внешним видом индикатора, высокой функциональностью, а также широким рядом дополнительных настроек. Whistler TS-104RU станет оптимальным выбором для автомобилистов, которые стремятся обезопасить поездку и использовать максимум возможностей системы контроля.

Информативный индикатор

Индикатор системы Whistler TS-104RU выполнен в компактном корпусе и оснащен встроеннымЖК-дисплеем с подсветкой, на котором отображаются все необходимые данные о состоянии шин автомобиля. На верхней панели индикатора располагаются три основные кнопки управления, которые позволят легко производить необходимые настройки. Центральная кнопка также выполняет функциииндикации и "горит" красным светом при тревожном предупреждении. Питание блока индикации может осуществляться как от встроенного аккумулятора, так и от бортовой сети автомобиля посредством адаптера питания, включенного в комплектацию.

 

Миниатюрные водонепроницаемые датчики

В комплектацию системы включено четыре колесных датчика, которые обладают такими преимуществами как: водонепроницаемость,малые габариты, изготовление из качественных материалов. Датчики с высокой точностью отслеживают изменения температуры и давления воздуха в шинах в режиме реального времени и передают полученную информацию на блок индикации. Все передатчики уже запрограммированы на заводе и промаркированы, согласно их расположению.

Преимущества использования системы

Система контроля давления в шинах не только позволяет повысить уровень безопасности поездки, но и также способна значительно снизить затраты пользователя на топливо и замену шин. Проведенные исследования доказали, что эксплуатация шин со сниженным давлением приводит к большему расходу топлива, нежели при нормальных показателях. Также неправильное давление в шинах становится причиной их более быстрого износа, а увеличение температуры в одном из колес может "говорить" о серьезной неисправности автомобиля.

Преимущества Whistler TS-104RU:

 

• Современный индикаторный блок

• Два способа обеспечения питания блока индикации

• Высокоточные датчики внешней установки

• Встроенный ЖК-дисплей с подсветкой

• Раздельная настройка пороговых значений для передних и задних шин

 

• Выбор единиц измерения температуры и давления

• Автоматическая активация при начале движения автомобиля

• Передатчики не требуют программирования

• Водонепроницаемые и прочные датчики

• Простая установка датчиков и индикатора

[Former 440]

 

но манометром то он не стал) 

 

Дык нужен был то...Вольтметр....Точно такой стилистики как Манометр....!

Задача-Выполнена.

 

  DeathFantazy

 

Уточни пжлста...ВЕРХНИЙ порог измерений давления,этим прибором....?

[greega 226]

Такие приборы в наших условиях не работают! Датчики подают сигнал, только при центробежной силе, при вращении колеса. Пройденый этап.

[DeathFantazy 56]

учитывая что измерения в пси и шкалы 3х значные, то думаю нам бы подошло

 

про центробежную там ни слова

[MAW 10]

"про центробежную там ни слова"

 

Это зависит от питания датчика, если с батарейкой, то работает по запросу с блока.

Если пасивный- то по началу вращения( центробежный).

Есть и другие аналоги и с выводом на монитор Г/У, но у всех пороги для колёс 3-4 очка макс

[Wild_Dog 1]

@DeathFantazyВот наш вариант http://avtogsm.ru/carax-tpms-crx-1050-p5476.html питание на датчики постоянное и МАХ давка в 13,8 бара

[Former 440]

 

Вот наш вариант.......

 

10 тыров????? Да ну наф.....

[Wild_Dog 1]

@Former, Ни кто не спорит что дорого, но то что предоствили выше0тоже стоит 6 тыров, а  наш диапазон не отображает. Я вообще не парюсь и смотрю пока на стрелочки

[greega 226]

Да пожалуй это первый комплект, который можно приколхозить. Но думаю Палн может по запросу и дешевле сделать и функциональнее.

[Cuda 139]

все на много проще,вот модуль 5 канальный,всего  100 баксов,с пиками верхов и низов,просто подключаете дисплей и датчики....
http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=761/category_id=646/home_id=-1/mode=prod/prd761.htm

[Former 440]

Ааааа......!

 

100 $

 

 

 

просто подключаете дисплей и датчики....

 

А скокава стоит дисплей?

А скока стоит Датчик?

А четыре датчика?

 

На круг-выходит вакккурат-500/600$

[DeathFantazy 56]

во во

 

а замена цифровых только в целях снижения мест утечек...

 

а так то требуется 4 датчика, 4 экрана, и актуальная цена 

[pradedov 1]

во во

 

а замена цифровых только в целях снижения мест утечек...

 

а так то требуется 4 датчика, 4 экрана, и актуальная цена 

Предлагаю для рассмотрения указатель давления масла с камаза ( датчик+стрелочный индикатор.  http://ppua1600.regtorg.ru/catalog/ud800_ud8011_ukazatel_davleniya_v_rostovenadonu-110510.htm

[ryancooper 0]

а не на 24 вольта прибор?

можно и от 2106)правда шкала маловата