Air Zenith OB2

[evil_generator]

Это теория.

А это больше похоже на практику:

Зенит - http://shop.air-zenith.com/Manuals/AZOB2_PerformanceData.jpg

Беркуты - http://c.a.d-cd.net/8c4be7u-960.jpg

[Obrokoff]

  В 07.04.2013 в 01:28, evil_generator сказал:

Это теория.

А это больше похоже на практику:

Зенит - http://shop.air-zenith.com/Manuals/AZOB2_PerformanceData.jpg

Беркуты - http://c.a.d-cd.net/8c4be7u-960.jpg

Это таже теория. Сравнить бы их рядом.

[Obrokoff]

Блин, пропарился. 240 л/м это два зенита ))

[Former]

Вы принимаете Цифры 72 л/м....240 л/м....за производительность...Т.е. типа сколько литров комп набьет в определенную давку....за какое-то время....

 

Цифры 72 и 240-обозначают сколько ,обьем какова воздуха....всасывает компрессор.А это абсолютно разные весчи.

У Беркута20...если переводить ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ- то ели-ели дотягивает до 40 л/м.Это его РЕАЛЬНАЯ производительность.И по мере времени накачки(давки в обьем)-это время-растягиваеца....ибо идет естественная просадка на его мотор....Если Беркуту-подавать постоянные 13.8 В-то как раз на 40 л/м он и справица.

 

Для более мочьных компрессоров....типа 380с и 480С-нужно питание те же 13.8 В.О чем производитель ПРЕДУПРЕЖДАЕТ мелкими буквами в Табл.Но так как на 380С и 480С стоят отличные от Беркута МОТОРЫ-он при меньших В-идут на Мах оборотах,с меньшими просадами.

 

 Designed for extended run cycles, our XD3000 extended-duty DC air compressors are GSA approved and work well for applications requiring heavy-duty, continuous use.

 

Т.е. выбирая компрессор для давки...Мы включаемся в ,,Войну,, не головок,а именно моторов.

Не так давно,на Оазисах стояли иные моторы.На Зенитах первого образца-стояли другие моторы,точнее Виайровские.И Зенит-и щас-Ателье Виайра.Поставивдругой мотор-отвалили от Виайра,и появился другой Брэнд-Зенит...

 

Давить-может любой компрессор.Но он все разные.И 80% их различий-именно в моторах.Самая ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ голова,у компрессоров-это Йорк.

Но на нее пока,не найден Электрический 12В мотор.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем Former

[evil_generator]

  В 07.04.2013 в 02:01, Obrokoff сказал:

Это таже теория. Сравнить бы их рядом.

Да какая это теория??

Первая ссылка, замер от производителей Зенита, вторая - замер kimer2002.

[Obrokoff]

Линия от компрессора до реса одинакова? Питание одинаково?

 

Есть куча факторов влияющих на скорость набивки.

[Former]

Да достатошно взлянуть тока на мотор....Зенита,Оазиса,Виайра,Беркута...

 

 

Головы то практически все одинаковые.А вот моторы-отличны друг от друга.

 

И....,,Питание одинаково,, Питание-одинаковым быть не может.Разное здоровье АКБ,разная готовность АКБ,разныне силовые кабели,толщина,длина,состав....Даже от разного подсоединения...(пайка,болт,опрессовка)-все это-влияет на Характеристики мотора,каторый крутит голову.

 

....

[Obrokoff]

  В 07.04.2013 в 08:33, Former сказал:

И....,,Питание одинаково,, Питание-одинаковым быть не может.Разное здоровье АКБ,разная готовность АКБ,разныне силовые кабели,толщина,длина,состав....Даже от разного подсоединения...(пайка,болт,опрессовка)-все это-влияет на Характеристики мотора,каторый крутит голову.

 

....

Это я и имел в виду...

[Patrol-sds]

А где в америке их можно забрать в наличии? И сколько допустимый багаж может быть в аэропорту? Сейчас пытаюсь договориться с мужем сестры, он частенько летает до Н. Новгорода.

[Patrol-sds]

Неуточнил, штат Minnesota

[evil_generator]

http://www.air-zenith.com/contact.asp

Далековато от Миннесоты. Но доместик шиппинг у них копеечный. Можно на том же ебее купить и сэкономить over 100 баксов. =)

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем evil_generator

[Patrol-sds]

@evil_generator,подумал притащить 2 комплекта ближе к осени. Один себе, второй на продажу. Интересно как к этому таможня отнесется. С "родственничком"переговорил, вроде по не против 50 кг приволоч. Но он русский плохо понимает,говорит еще хуже. Я на английском никак:-) вот и получаются у нас "глухие телефончики"...

[Former]

Несколько Зенитов ОВ2,уже трудюца на авто,давя воздух.

 

В Партол,пойдет вторй Зенит на 2х15л нержавейки реса(изготовлением МЕХАНИКУСА)

 

 

 

 

В Тундру 2 хЗенита ОВ2,в кузов(короб) на 50л рес.

 

 

 

 

Один Зенит ОВ2 в Праде,в ,,моторе,, на 42 литра тор.

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=TV-md0-T7Dk

[Former]

Зенит ОВ2-выходит на 2 тыра,дороже В480С,если брать два Зенита.

У Нас так все и беру.В одно лицо-четвертной дороговато,а раскидать посылку на двоих-очень выгодно.

 

А потом...Зенит ОВ2-это три 380С.Здесь уж каждый Сам выбирает...либо место,либо-деньги.

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем Former

[Former]

Дело не в стоимости компрессора(хотя и стоимость порой тормозит процесс создания системы),и не в стоимости авто....

На недавней ,,сходке,,(открытие Сезона Клуба) ещще раз убеждаемся в этом-

 

 

 

 

 

Группа людей,настолько малочисленная,по сравнению с другими Клубами,но столь целеустремленная....иметь на борту авто,огромный запас сжатого воздуха,с Мах давкой,што проезжающие и подьезжающие автовладельцы-не всегда понимают сплоченность,што обьединяет... ,,группу,, на абсолютно разных Моделях,марках и размеров Авто.

[Former]

Последняя партия Зенитов-пришла в ,,Подарошных,, коробках.Ранбше,присылали как ,,дрова,, завернутые в упаковошную бумагу.

 

[landlow]

  В 12.05.2013 в 17:19, Former сказал:

Последняя партия Зенитов-пришла в ,,Подарошных,, коробках.Ранбше,присылали как ,,дрова,, завернутые в упаковошную бумагу.

 

Вы написали что их можно приобрести в Спб, за достойные цены. Можно инфу?

[Former]

 

 

  landlow сказал:

Вы написали что их можно приобрести в Спб, за достойные цены

 

Где это...я такое писал?Два Зенита,новых,никада не устанавливающихся,есть щас на руках,в Москве.Но.Они без коробок,нет одного шланга с ОК,

По цене 13 тыров-каждый.

[Wazokrit]

Прешел на Зенит.....но когда увдел вход в 20мм, и шланг 1/2...был рад...но ждало большое огорчение, когда был выкручен обратный клапан...и увидел сечение в 1/4"(((

Кто то перенарезал в бошке резьбу? по подсчетам 1/2" должна влезть(не хочеться бошку запортачить)...... а так собираюсь пренарезать на 3/8"  

Изменено 10 июня, 2014 пользователем Wazokrit

[Former]

В Зените-самая засада,это резьба на ОК.Сам ОК-хорош.Но резьба на нем-спутывает все карты.Если есть ,,механизатор,, то отдай ему в перерезку этой паганой резьбы.Стенки там толстенные,и 3/8 накрутить лехко.

[Wazokrit]

Уже просто имею опыт...вот и решил спросить)))

то что 3/8" свободно это я сразу увидел....поэтому и спросил о 1/2".....

ОК классный разборной..все в нем хорошо...кроме сечения(((

[Former]

 

Он же,ОК являеца как бы...теплообменником между головой и ..всетаки внутри,резиновым шлангом.

Крайний раз,не у Мя,у коллеги-просто обломилась опрессовка...Гайка отдельно,гильза-отдельно....((((

[Former]

Голову-разбирай.Там все понятно как и на Беркутах и Виайрах.Все сразу Сам увидиш.

Фотки есть,но я думаю...Тебе нужны не фотки,а голова на салфетке,лежащщая на столе.

Ты уже сабаку сьел,на этих...компах.

[Former]

 

 

ещще нада?дам ещще....)))

[Wazokrit]

Нене..я уже вскрывал бошку))) уже внутренность видал))) это первое что я сделал))) натура такая....я просто спросил может есть опыта больше! с удовольствием выслушаю и учту ньансы)

 

Вот БУ обратный клапан

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 10 июня, 2014 пользователем Wazokrit