Отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости

[valyidol]

На гидроцилиндры скорость перемещения штока лимитирована . Если (при отключенном стабе) её превысить - герметичность уплотнений под вопросом .

Да я и с первого раза понял   ты имеешь ввиду, что если его распустить, то он может гикнуться?

[овен]

... ты имеешь ввиду, что если его распустить, то он может гикнуться?

Ну а с чего тогда в описаниях гидроцилндров упоминают скорость перемещения штока ? 

 Думается, из за конструкции уплотнений . 

[valyidol]

Ну а с чего тогда в описаниях гидроцилндров упоминают скорость перемещения штока ? 

 Думается, из за конструкции уплотнений . 

вероятно... То есть аммортизатор - оптимальное решение. У них со скоростью перемещения все ОК.

[ConstZ]

Ну а с чего тогда в описаниях гидроцилндров упоминают скорость перемещения штока ? 

 Думается, из за конструкции уплотнений . 

 

Так мы будем "расцеплять" только на малой скорости, да и штатные амортизаторы не позволят превысить скорость перемещения штока.

IMHO

 

[valyidol]

на мой взгляд, отличный стабилизатор. донор: "Газель", передняя подвеска.

как раз, длинные рычаги и линки.

 

Изменено 22 января, 2014 пользователем valyidol

[овен]

Так мы будем "расцеплять" только на малой скорости, да и штатные амортизаторы не позволят превысить скорость перемещения штока.

IMHO

 

Прикинь, какова скорость перемещения штока штатного аморта на малой скорости, когда колесо падает в яму .    

[овен]

Для ориентировки на допустимую скорость штока для силовых гидроцилиндров 

http://www.tmc-rus.ru/articles/porshnevye_gidrotsili_uplotnen.html

[ДЕНИС0000]

на патрулях 61  задний стаб отключаемый. на 200 перед и зад регулируется гидравликой.зачем чтото думать когда уже придумано.