VW Tiguan на пневму

[лёха 630]

  В 19.05.2014 в 12:57, Kostya86 сказал:

Вот так выглядит подушка в вывешенном положении колеса.

2014-05-19 11.04.53.jpg

Спасибо! Рукав от 0030 или её аналог? Поршень на резьбе в остаток заводского?

[Kostya86]

Не за что! Да рукав от 0030. поршень просто вставлен с проточками под два манжета.

[na_pikape]

@Kostya86,  А как крепил верхний брекет к кузову?

[Kostya86]

Тоже возникал такой вопрос. Ответ подсказал хозяин выше приведенного Тигуана на именитой подвеске. Верхний выступ имеет отверстие. В него заклепываешь резьбовую заклепку с резьбой М10. Верхний брикет имеет углубление и в центре болт М10. Сначала верх подушки накручиваешь, а потом ставишь поршень в рычаг и снизу прикручиваешь гайкой. 

[БуржуйLF]

Что за заклепка такая с резьбой?я такого не встречал..

Может есть не установленная для посмотреть)))

Изменено 7 июня, 2014 пользователем БуржуйLF

[Aidar115]

  В 07.06.2014 в 04:23, БуржуйLF сказал:

Что за заклепка такая с резьбой?я такого не встречал..

Может есть не установленная для посмотреть)))

в четвертом поколении штатно применяется для крепления кронштейна защиты двигателя

 

у себя также крепил.

[Kostya86]

Да именно такая. Взял под болт м10. Немного напилником отверстие подработал и заклепал болтом через проставку.

[Kostya86]

Доделал перед. Продублирую с драйва. Подвеска работает очень приятно. Если ехать низко, то подвеска упругая но не зубодробильная и сильно не трясет. В среднем положении мягко и комфортно. По мягкости чуть мягче стока. За счет широких дисков и упругости в нижнем положении машина рулится просто сказочно. Крены минимальные.
Из минусов: через несколько дней опоры на ШС начали пощелкивать. Не знаю какой уже подшипник туда поставить. Если ничего не подберу буду менять на обычные. Ну и хочется еще ниже.:-) Зад можно опустить путем отрезания отбойника у подушки еще есть ход 4см. С передом посложнее. Придется укоротить поршень и тоже отрезать один бублик отбойника. 
На днях сниму видео дистанционного поднятия и спуска, и высоты уровней.
Едут по почте датчики уровня от Ведровера и выбираю контроллер.:-)

Да и никакого трахтибидоха с задними арками не происходит!:-) 

 

 

Изменено 21 июня, 2014 пользователем Kostya86

[na_pikape]

Я думаю ШСка для наших дорог не катит, да и обычно у нее направление нагрузки по другому происходит. 

[Kostya86]

Заснял видео самого высокого и низкого положения подвески. И видна скорость работы блока клапанов Rapa. Было уже поздно поэтому качество не очень. http://www.youtube.com/watch?v=-SBsBBwwF28

Он установлен в багажнике под фальшполом

Все работает с четырех канального радио пульта.

Так как система четырех контурная пришлось распаять схемку с 12 диодами, чтобы при нажатии кнопки подъема или спуска открывались сразу 3 клапана, два на перед или зад и клапан отвечающий за спуск(на компрессоре) или подъем(клапан ресивера). 

 

Фото ресивера. Знакомый сделал наклеечку.

 

Небольшой натяг 255/35/20 на ширину 10,5

 

Изменено 2 июля, 2014 пользователем Kostya86

[Kostya86]

По просьбам выкладываю чертеж заднего поршня и верхнего разборного брикета. 

Все под подушку СВ0030 с условием обрезки и расточки родного поршня.

 

[na_pikape]

@Kostya86, спасибо.

Получается ты укорачивал подушку от пожарки сверху?

Как снизу поршень крепил?

[Fenix_055]

Был удивлен, когда изучил подвеску на своем поло, и оказалось что передний упорный и опора такая же как на твоем авто, и большинстве автомобилей VW выпускающихся и сегодня Что с опорой передней надумал?:)))))