MX-5 Miata 2007 true red

[Рустем]

Любые клапана держат только в одну сторону, есть конечно специальные если только их

Или еще один блок сверху поставить, или два чтоб уж наверняка

[andre34]

 

 

  Рустем сказал:

эх разобрался бы ты сначало, потом советы давал

Аналогично, чем заужение магистрали спасет от односторонности клапана? А вот два клапана встречно включенных будут держать давку в обе стороны. Почитай на чайне темы, там все это давно обсуждалось

 

 

  heartstar сказал:

а ктонить знает чонить про мерсовские клапана штатные? может их взять да впилить? там же принцип подключения наверно тот же? никаких подводных камней?

Там свои подводные камни . Вкратце можноили накачивать или спускать одновременно. И также возможно продавливание клапанов тока в режиме накачки. Хотя пропускные там маленикие и давление в обратку они держат получше.

[Рустем]

заужение поднимит давление перед блоком

[Рустем]

Вообще изначально нужно понять причину такого поведения клапанов

По порядку (дубль 2)

 

1. в подушке 1 давление низкое

2.в подушке 2 давление высокое

3. включаем клапан подкачки подушки 1(низкое),одновременно включается компрессор

4.Давление перед блоком резко падает ниже чем в подушке 2(высокое)

 

 а.Причина простая расход воздуха слишком большой и компресор не может держать давление выше чем в подушке 2(высокое)

 б.Следствие. Клапана в класической схеме держат давление из компрессора, из подушки естественно они не держат, тоесть держат но     небольшую разницу 1-2кг. 

 в.Воздух из подушки 2(высокое) через клапан начинает выходить в блок

 

выход 

1.Увеличить поток воздуха чтоб давление в блоке не падало ниже чем в подушке 2 (высокое) при заполнении подушки 1(низкое)

 

   вырианты

 а.увеличить мощность компресора

 б.Добавить ресивер

 

2.Умененьшить расход воздуха,поставить в трубку подушки 1(низкое) жиклер,чтоб расход воздуха не падал ниже чем в подушке 2(высокое).Этот жиклер будет работать только в начале закачки, дальше давление в компресоре и подушке уровняеться

естественно как недостаток долгий спуск подушки

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем Рустем

[heartstar]

у меня есть краники чисто ручные пневматические, если их прикрою почти до конца ето будет считаться жиклёром?)

[Рустем]

Конечно, по манометр на компрессоре было бы видно хорошо как падает давление, и кран регулировать легче

Но его нету ;(

[heartstar]

да и манометр могу такто прикрутить ) вобщем посмотрю

[konner]

а че, за бампером нет место для галонного реса?

[heartstar]

@konner, а хрен знает надо посмотреть...в районе радиатора мож и есть я хз 

[Lovebb]

по-моему сам себе геморрой создал.

[konner]

+1. полюбому там есть место для реса маленького... 

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем konner

[heartstar]

а где взять галонный рес и какой он размером?

[konner]

да мелкие они.. 

http://www.viaircorp.com/OffRoad/Parts/1gallon.html поищи представителей в спб. не найдешь, могу помочь с покупкой.. не впадлу до автовентури доехать.

цена что то около 2-3х тыров.

или закажи на ебей. они мелкие... стальные, можешь набить хоть до 10 кг. держит норм.

[heartstar]

оккк спс

[Wazokrit]

@heartstar,http://www.airbagit.com/v/vspfiles/pages/AirTank_PAGE.htm вот посмотри с размерами....но лучше брать 2 галлона он не намного больше а вот воздуха достсточно уже.....

вот кстати у него сейчас есть 2 галлона http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1232-480-kompressornishtiaki/

 

вот кстати тебе для сравнения размера 2х галлонов.Компрессор беркут 20

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Wazokrit

[heartstar]

етот уже огроменный для меня ) полбагажника уничтожит просто )

[heartstar]

с товарищем DeathFantazy на днях укоротили задние подушки мои

он точинул кольца, срезали 12см и прессом впихнули брекет в кольцо с рукавом, прихватили сваркой для надёжности

поршень я выровнял эпоксилином и обмотнул изолентой.

высота не пострадала, всё тот же ход. уменьшился объём воздуха, тоесть быстрее накачивается.

мягкость та же вроде. только более линейней всё теперь, когда выходишь из машины, то она не подымается на 5см  сразу хотябы )

 

давку не мониторил, поетому сравнить не могу.

 

Изменено 3 октября, 2013 пользователем heartstar

[Рустем]

По идее должно стать жестче, из за уменьШения объема воздуха

[heartstar]

@Рустем, малец есть но не настолько что прям заметно сильно.... 

[heartstar]

прикрутил по датчику на ось (на перед и на зад)

вот такие 

 

они оказывается от 5в работают, пришлось зарядку для мобилы уничтожить одну и вытащить с неё конвертор 12в-5в.

присобачил. норм работают. 

купил у китайцев дигитал вольтметров вот таких по два бакса

и впилил в салон, терь вижу какая давка спереди и сзади. правда не саму давку вижу, а вольты чисто. но такто пофиг ориентироваться теперь можно, хоть и в попугаях.

 

к примеру вот, 

3.0 спереди и 2.0 сзади ездовое вполне положение.

[Рустем]

Датчик по 7рублей?

Ради такого можно было и заказать индикатор чтоб кг показывал

Датчик то линейный от 0до 13,8 кг, напряжение от 0до 4,5 вольт

 

С кнопочкой автоматической установки давлений :)

Изменено 5 октября, 2013 пользователем Рустем

[heartstar]

@Рустем, что за индикатор кг? покажи.... датчики не по 7 рублей, а по 20 баксов чота

[heartstar]

подскажите кто-нибудь, подушка блектеч 11025С это аналог каких подушек вообще? или с какого грузовика она?

[rampageman]

@heartstar,

Дак есть же тема по блектеч 11025С

[heartstar]

@rampageman, покажи-ка тему про неё? чета нет помоему, сколько не искал тут