Перейти к публикации

Рустем

Модераторы
  • Публикации

    2 267
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Все публикации пользователя Рустем

  1. вот типа того ,чего скажете? нагрузка на подушку от 500 кг
  2. Задняя подвеска изначально была собрана на подушках МВ810 нижнее крепление просто вставляется в подушку сверху подушки упираются в подрамник и пол кузова Со временем пришлось переделывать для большей устойчивости Устойчивость добавилась существенно,но есть варианты Вот он реальный вариант их нужно реально клеить, например клеем для лобового, иначе воздух травить будут И-02 - пневмоподушки  получаеться что то такое Такой вариант получаеться мягче и устойчивей к боковым нагрузкам одновременно, давление в подушках почти одинаковое ( раньше в два раза была разница) Разница в подушках дает сильную раскачку при обгонах, то есть на ходу в подушки у обочины давление выше намного, и при обгоне выходя на встречку наклон дороги меняет нагрузку на подвеску в другую сторону, и получаеться довольно большой крен
  3. Рустем

    Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...

    130х3 жесткие оказались
  4. Хотелось бы увидеть тут теоретические или практические сравнения
  5. Оказалось его очень просто сделать с таким клапаном КЭМ-10 ставиться он на валдае (12в) и на камазах 24 вольт проверено , работает
  6. Рустем

    Пневмоподвеска на ИФА...

    Страшненько
  7. Купил такую штуковину буду завтра ставить вот такой клапан потянет интересно?
  8. Рустем

    Бюджетный цифровой манометр (сделай сам)

    Видимо защита, плюс усиление. Может компенсирует нелинейность датчика давления
  9. Рустем

    Схема пневмоподвески электрическая

    чтобы диоды не прошивались, нужно паралельно катушке защитный диод ставить
  10. Рустем

    Схема пневмоподвески электрическая

    по разному бывает чаще как перемычка
  11. Рустем

    Схема пневмоподвески электрическая

    без проблем
  12. обычный камазовский клапан (одноканальный , бывает 2-х, 4) принцип действия клапана прост, при достижении установленного давления на входе, клапан открывается, обратно воздух подпирается обратным клапаном
  13. внутри пружинка и диафрагма переделал клапан чтобы он ресивер накачивал после того как компрессор накачает все подушки для этого нужно перекрутить обратный клапан на вход, чтобы в ресивер давление шло через ограничительный клапан , а из ресивера в систему без препятствий попадал воздух под этой гайкой клапан с пружинкой его нужно на вход переставить, предварительно просверлив отверстие на выходе ничего нету
  14. Рустем

    Сколько ходят сливы (ресурс)

    330 тыс км можно было перевернуть , но у именно этой подушки был небольшой порез и ставить его в рабочую зону не хотелось Подушка травила быстрее компрессора,по этому поменял на запасную. надо теперь искать снова в запас , подскажите где вторая подушка еще бодрая,вот ее я и переверну
  15. Рустем

    Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...

    Попробовать увеличить высоту подушки
  16. Рустем

    Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...

    Я маленькие подушки поставил на перед 21009 , они помягче, но слабоваты для меня. Наверное все-таки 1е10 буду делать, скоро...
  17. Рустем

    Пневмоподвеска на ИФА...

    Что за подушки?
  18. Рустем

    Пневмо Валдай, зад.

    Браузер что-ли глючит, Может вирусы
  19. Рустем

    Пневмо Валдай, зад.

    Конечно, кузнец может всё. Кронштейн ставили люди, на планете земля. Сверлили сверлом и крепили чем попало
  20. Рустем

    Пневмо Валдай, зад.

    Крепить полу ресоры как обычно, на кронштейн. Если длина не совпадает, то двигать кронштейн надо. Ресоры делают в челнах. Делать их можно из чего угодно, главное Расчитать толщину под нагрузку и качество металла. Подушки под твой груз любые
  21. Рустем

    Пневмоподвеска на ИФА...

    Низкая Она, вот и жесткая
  22. Рустем

    Пневмоподвеска на ИФА...

    В верхний кронштейн можно варить ресивер, он будет небольшой,но гораздо эффективнее чем ресивер через шланг
  23. Рустем

    Пневмоподвеска на ИФА...

    Да не успевает, толку нету от ресиверов, вреда больше
  24. Компрессор от зила Имеет встроенное разгрузочное устройство (то есть спец вход если туда дунуть больше 2-х кг,то открываются впускные клапана и компрессор работает в холостую) На шкив колена поставил шкивок кронштейн натяжной ролик с пружиной ,компенсирует все колебания между компрессором и мотором охлаждение тосолом, подачу масла тоже проделал
×