vladdych

у меня с завода один лист, езжу пустой. Машинка естественно жесткая. на отбойнике не лежит. получается мне подушки с зади  не помогут?

Какое растояние от отбойника до рессоры.

Поставь на зад амы по мягче для начала.

кстати еще вопрос. часто говорится про быстрые клапана и не быстрые. в теме http://pnevmopodveska-club.ru/topic/300-bloki-klapanov-gbo/  автор показал что суть у всех одна и та же - скорость зависит от проходного отверстия как клапанов так и магистрали ну и + еще от херовой тучи параметров :)

понятие быстро тоже относительно на мой взгляд. мне бы вполне хватило если бы от крайнего нижнего до крайнего верхнего положения прошло 5-7 сек. причем достаточно чтобы это было один раз. так вот применительно к схеме возможно добиться такой скорости на основании блока клапанов например админа или максимуса и при каких условиях это возможно?

Если подушки небольшого обьёма типа Скании то на клапанах от Максимуса будет падать за 2сек.

 

Как думаете, не очень слабый для такой машины?

Авто раскачивать на пневме не будет ,ехать будет мягко. Но для Дуката явно маловат диаметр штока. .

Доброго всем.

Объясните как доп подушки на задней оси могут сделать пустую машинку мягче......... Ведь рессора как была так и остается?

Да очень просто. Если машина на двух листах и почти на отбойниках , то убрав один лист уже и обойник до половины продавливает. Подушка подымает и даёт зазор между отбойником ну скажем 5см . Теперь при наезде на препятствие ,высотой допустим 4см, подушка сожмётся, но до отбойника не дойдёт, а значит и кузов не получит толчка, а тем более удара, вот отсюда и берётся мягкость.

Пример установки контроллера . Чёрная коробочка .Чуть дальше блока клапанов располагается, в моторном отсеке за левой фарой. В салон тянутся провод экранчика и джостика управления.

А фоток крепления передних датчиков уровня есть?или еще не ставили?

Это не Мерседес но датчики Админа.

Сергей твои стойки готовы позвони.

 

А отбойник сзади зачем оставили? 

Так задачи ложить по ниже не было.

На вид все хорошо. А как пустой по жесткости?

Авто делалось не под грузы , под комфортную езду на пустую . Замена передних стоек на более мягкие и задних тоже. Результат получился на отлично,клиент доволен , в салоне тихо , задние двери не дребезжат, боковая дверь тоже. Управляемость отменная даже на 160км/ч.

Дукато на пневме.

Работа контроллера по смене режима.

Сузуки Джимни - интересует приобритение готовых подушек для  самостоятельной установки. Подушки только сливы, машина для бездорожья. Цена вопроса?

И рад бы тебе помочь но отправить в Россию сумашедших денег стоит - это раз.

Пока не беру заказы, старые б розгребсти, до марта хватит.

Ну и без стоек сложно делать. А если не на стойку то без авто вообще не берусь.

делаю пневмоподвеску на паджеро спорт. спереди подушки 975.

Какое давление в передних подушках получилось ?

Задача: ездить в положении чуть ниже стока при условии комфорта, парковаться на бордюрах в положении чуть выше стока, понтоваться в положении сильно ниже стока.

понтоваться в положении сильно ниже стока.

На стандартных амортизаторах достаточно для тебя низко опускается машина или нужно укорачивать стойки?

Перед Гольф-2\3 нужен.

Готового нет. Только при наличии стоек. Вариантов подушек несколько в зависимости от задач пневмы. Цена 500$ за две подушки одетые на твои амортизаторы.

А по времени сколько может занять установка???

И еще вопросик: будет ли возможность отката назад(при необходимости) в пружины без покупки новых аммортов, что будет со штатными аммортами, они останутся целыми или их придется "резать" для установки подушек???

Можно в ЛС, если что.

Если подушки уже одеты на стойки то установка на авто занимает два дня.

Рекомендую для пневмы делать отдельный комплект стоек. Откат назад бывает невозможен.

Разница, я так понимаю, только в удобстве использования(управления)?

Да и её можно до установить позже.

@vladdych, доброго времени суток, сколько будет стоить пневма "под  ключ" на Рено Дастер 4х4 2.0L.

1300$ - это цена за 4 установленные подушки на авто с китайским компрессором за 45$ ,блоком клапанов и кнопками управления.

С электронным блоком управления прийдётся доплатить ещё 700$.

здравствуйте. интересует цена на пневмо стойки Audi A6 (C5) 2002г.в. стойки ваши. интересует перед и зад. цена.

Работа по изготовлению одной подушки 200$.

Так пневму полноценную перед-зад или хелперы на задние рессоры....?

Перед полноценная пневма.

Зад хелперы в помощь рессорам. Полноценная на зад,это значительное конструктивное изменение подвески клиенты пока не соглашаются.

Какая разница, фото не показывает что с 89 поршнем получается нормальный перекат

Так если складок нет ,тогда и не парься.

ИеЩе

page-12.htm

До чего же смекалист наш народ.

Теперь конусом вниз намотай или под верхом несколько колец и складок не будет.

Если б давление было выше то и Ф89мм складок не было б.

Ну так кого я слушал и сделал поршень на 80 ?

Поршень Ф100мм с давлением 2кг не даёт подушке делать складки.

Давление 2.1кг

груз 1200кг, равномерно по полу

диаметр 180мм

Подушка складками берётся долго не послужит.

Доработал свои стойки,

Давление с которого начинает подьем ?

Ездовое ?

Мах подьём ?

Нет ни какой ошибки вот смотри

катаюсь на них месяц, то есть второй пошел езжу каждый день пока ни каких признаков на то, что они растянутся.

Ну теперь лучше, вижу ход 240мм.

Мне важно другое какие по характеристикам на сжатие и отбой спереди амортизаторы?

Как ведёт себя авто на бруковке на скорости от 40 до 60км/ч, трясучка пропала?