vladdych

Подъем от земли до арки 980-990.

Спуск от земли до арки 630-640

Короче подъем на полный вылет амортизатора.

Чет в цифрах ошибочка.

Там от сила 220мм можно выжать

К сожалению сама схема подвески патруля такова что заменой оригинальных упругих элементов на пневматические - комфорта во всем диапазоне  работы подвески не достичь, только за счет чего-то....для полноценного эквивалента подвеску надо переделывать полностью.

Задняя подвеска похожа на ТЛК ?

Подушки ставят едит не трясёт ? 

Так по чему на Патрол не поставить те же подушки на зад? И получить зад, как на ТЛК с подушками.

А давайте тему про патрол разовьем.

 

Хотелось бы построить пневмоподвеску, основная цель сделать авто комфортным при езде по грунтовкам на скорости 60 км/ч. 

 

Начнём с того , а что не нравится в поведении авто ?

Что больше всего беспокоит?

От чего нужно избавиться?

Здравствуйте, интересует комплект на Л200 2007, перед и зад, и что туда войдет?

Комплектом не располагаю.  Изготавливаю и ставлю всё на автомобиль сразу. То что делал раньше делаю на новом авто с изменениями учитывая полученный опыт от прежних установок.

Мой тел. 0954865200 Владимир.

получил подушки 1е10 , собрал.

давление 2.5кг

Подушка оказалась выше чем предпологалось,надеюсь как нибудь она станет ниже ?

 

ощущения конечно намного лучше чем было, проехался по полицейским,по гребенке

появились давно забытые вибрации колес после ям...

Высокая подушка хоть тресни. А вот эта в самый раз будет.

.

И ещё при таком давлении и малом диаметре подушка на перекате образуются складки , что укорачивает ей срок службы.

vladdych на фото ездовое положение  это тут 6-7

  Со слов клиента то тут. Но странно что авто не продавливается в этом месте 90 кг-мами.

У меня есть некоторые предположения , во первых, пусть проверит все сайленты, ленки. (к вопросу всё гремит).

 Только ходовку перебрал. Ставит пружины и мягче и не стучит.

Второе, у нас с тобой есть некоторые разногласия по амам, я всё-же считаю, амы нужно сильно поджимать на отбой, и делать очень мягкими на сжатие.

  Чем мягче подушка продавливается , тем тугой на отбой амортизатор больше в ходу на кочках её просаживает. Поставишь датчики на колёса а показометр в салон сам убедишься. Эти амы были очень тугие на сжатие даже без газа внутри и ещё туже на отбой на Джампере и то мягче амы заводские а авто на сколько больше.

vladdych

 

Ты не хочешь миня понимать....Подними поршень! Не давку,не перекат,и ево начало...а поршень....по стойке вверх...Перекат буит полным...низким...при этом давка снизица...а авто останеца в том же положении...

Всё я понимаю. Если б машина стояла у меня в боксе , то не было б ни каких проблем А когда она находится за 600км то и решение нужно не ординарное.

Поршень передвинуть вверх по стойке не проблема , перекат подушки начнёт набегать на розширение, давление понизится ,факт , но это место на поршне всегда использую для более жесткого поведения подвески и это отлично работает на моём Трафике и других авто , почему не Эксперте в этом месте станет мягче не доганяю, но пробывать нужно всё?

 Вот конкретный пример в этом положении едит жёсстко

В этом мягко. Но это Джампер.

Так и подними поршень.Подняв поршень-ты сможешь сбавить давку,оставляя авто на тойже высоте...)))

Всё так, только и в нижнем положении когда нижний перекат подушки находится в самом узком месте за 10мм от начала розширения все равно жёстко.

Поставить подушку большего диаметра место не позволяет.

Расстояние от кузова до подушки 25мм.

А подушки то как стали!!!

Заглядение!!!

Отпишись, как проведешь испытания.

 

 

Стали по высоте как надо.

Давление с 5 начинает подьем при 8кг полный подьём.

Ездовое давление в р-не 6-7кг. По давлению вроде супер а вот ездовые качества некудышние ,стало жёсче чем на пружинах, авто вообще не покачать и это при том ,что амортизатор сделал мягче и на сжатие и на отбой , появился стук в подвеске.

       В чём дело, ума не приложу????

   Какие будут замечания ,предложения.

ну мне до 1 тонны надо, это сколько делать в диаметре поршень ?

 

 

Вот эта подушка 1.2т подымает при давлении 10кг. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/830-baga-110/

А подушки то как стали!!!

Заглядение!!!

Отпишись, как проведешь испытания.

 

От меня +

Спасибо. Ох и трудно дались. Проверил давлением 11кг больше комп не давит , не где не травит, посмотрим как поедут. Подушка супер практически не раздувается.

Отписываться будет 1кса.

Маякнешь когда чулки прийдут.

На фото там где подушка не переделанная лежит рядом....сильно похоже на багу....http://pnevmopodveska-club.ru/topic/830-baga-110/

Подушки точно они .

давление будет от 5 до 13 кг?

 

в среднем 9 кг

 

какието цифры страшные

Чтоб давление стало 9кг нужно больше 1,5т на одну подушку груза дать.

линейку не видно :(

или только мне?

На жаль других нет.

На первом фото общая длина 320, поршень 100мм.

На втором 150мм поршень тот-же.

думаю сначало сделать просто трубу на 140

С таким диаметром получишь туже характеристику , что и на предыдущих бубликах.

 Начни с Ф100мм в сторону уменьшения.

Получил заказ сделать пневму на перед Эксперта вот ,что получилось.

Задача стояла сделать подвеску комфортнее ,мягче, получив аммортизаторы понял без изменнения их характеристик комфорта не видать . Сделал их разборными, получив возможность задавать им характеристки на своё усмотрение.

Вот из такого набора подушек можно собрать полную пневмоподвеску на Эксперта и аналогичные ему авто.

Вот если бы кто нибудь фото выложил в рабочем состоянии

чтоб вверх и вниз по 100 мм ,рядом линейку чтоб уж точно

Такое устроит.

все равно не понятно

post-92-0-92026400-1379615651_thumb.jpg

так и проехал 250 тыс?

Это фото в момент установки. После установки подушек  убрали 2 нижних листа и прокатали рессоры собрав их на хомуты по краям в таком варианте и катаются уже третий год и пробег под 300т. км, авто останавливается только когда на ремонт становится .

Вова, а что, на Валдай 975 не хватило? Или перестраховались?

Заказ был увеличить грузоподьемность. Да и подушки эти залижались у меня нужно было куда пристроить.

будем надеятся уж, хотя в ширину рукав не чень то и раздувается

 

и хорошо бы он в ширину больше раздувался чем в длину

 

 

а такого в практике не было ни у кого?

Пробовал так укорачивать подушку для Трафика. Но из-за увеличения диаметра поршня получалась избыточная грузоподьемность .

че не лезет по высоте?

ресоры плохо стоят

похоже кореной лист уже ломали и новый воткнули?, видимо еще биться ибиться

До установки подушек рессоры лопались очень часто. Приехали на установку с очень просевшими листами. В таком виде хлопали безбожно. Рекомендовал прокатать , поставить скобы и убрать два листа , что и сделали. Пробег за 250т. км забыли ,что такое  ходовая по передку.

Вот на 975 на хундае. На Валдае 819

http://www.youtube.com/watch?v=Drht8KgXPec

вот мой ездовой клиренс сейчас

на пару сантиметров ниже

1.jpg

ниже ехать не реально

 

я не делаю пневму для понтов, только исключительно для комфорта, если бы человек сказал что может не получится, я бы не обращался, в лотерею играть не собирался

Если выше едит мягче и не пинается  ,опускай поршень вниз и получишь туже мягкость только на высоте --  на пару сантиметров ниже ниже ехать не реально.