Turbodiselek
-
Постов
212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Turbodiselek
-
В планах разместить компрессор между аккумулятором и двигателем (на фото видно это место) Расчитываю сподобить площадку для компрессора, прикрутив ее к площадке аккумулятора. Забор воздуха наверное лучше сделать из корпуса воздушного фильтра авто (он тоже рядом) например через сосок от безкамерки. Подскажите, не будет ли ему там жарко ?
-
Я имел ввиду фильтр на всасе воздуха. Разъем мне показался неразборным либо нужен специнструмент, которого у меня нет :( Если подскажете как подручными средствами его разобрать, то буду очень признателен.
-
Сегодня попытался найти на разборке разъемы для этого компрессора, но увы - не удалось. Может кто подскажет чем их заменить. У меня родной с питания остался, но обрезан под корешок, я так понимаю что его уже использовать - гиблое дело, да и второго (на клапан) все равно нет. Так же интересует вопрос где у данного компрессора фильтр расположен ?
-
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3523-blok-klapanov-audi-4h0-616-013/#entry74925вот в соседней теме продается
-
А вот с этим все сложнее, только в проекте. Система 4-х контурная, 1 ресивер, комп со встроенной воздухоподготовкой с W164
-
Не совсем так, как я понимаю он подойдет на 2-х контурную систему, т.е. если у Вас каждая ось - это один контур и обе подушки одной оси накачиваются и спускаются одновременно, а не каждая по отдельности, то он подойдет.
-
Это вопрос или ответ, что-то спросони никак не соображу ? Хотел его использовать с таким http://pnevmopodveska-club.ru/topic/912-pomogite-pozhalujsta-razobratsia-s-elektrikoj/ блоком
-
Владельцы ML и GL вроде не жалуются, там похоже такой же стоит
-
Хотелось бы в итоге узнать что потребуется дополнительно для сопряжения данного девайса с оригинальным Мерсовским 6-ти клапанным блоком для реализации всего функционала
-
В том то и дело что еще ничего нет, попробую конечно что-нибудь придумать, но это будет скорее всего только на следующей неделе :( По поводу контроллера: ведь наверное не будет разницы, колхозить его на данный блик или, к примеру, на блок Adminа ?
-
А можно поподробнее ?
-
Да я бы с радостью, но не куда, если только в покрышку, но боюсь не лучшая затея
-
Еще нет, не подключал его толком, все в проекте: приобретаю, планирую, собираюсь с мыслями
-
А чем он Вас не устроил ?
-
Зачетный раскрас
-
Чего-то запутался немного, если ошибаюсь поправьте пожалуйста: 4 выхода на подушки, 1 вход с компрессора, а еще 1 на ресивер так понимаю ?
-
Тоже интересен. Разъем с ним в комплекте будет ?
-
Надумал взять такой блок, правда от Мерседеса. Может кто подскажет, распиновка такая же и на какое давление он расчитан ?
-
Мужчины, кто-нибудь пробовал и блок родной Мерседес пользовать в нештатной подвеске ? Вот такой
-
Вот и я стал обладателем сего чуда техники Посоветуйте, стоит ли вскрывать, если учесть того что компрессору всего год, а на машине он простоял несколько дней. Так же интересуют мнения, нужен ли дополнительный влагоотделитель на выходе и как правильно организовать забор воздуха.
-
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/607-shtatnyj-kompressor-bmv/здесь целая тема за него
-
Более подробно здесь: http://pnevmopodveska-club.ru/topic/612-otvety-na-samye-populiarnye-voprosy-novichkov-zhe/
-
Матиз на пневме - это будет огонь Скрещиваю пальцы
-
Вроде ссылку выше уже дали, там есть интересующая Вас информация, при желании можно уточнить
-
На данной подвеске подушки 1Е06 страшно использовать, т.к. и перед, и зад -рычаги, слабоваты будут, поэтому похоже других вариантов кроме 975 (1Е10) и не остается