Turbodiselek

Мужчины, а я ведь просто хотел уточнить, можно ли завернуть на место родных фитингов данного компрессора и, раз уж пошел разговор, то и блока фитинги с резьбой 1/8, а Вы уже начали обсуждать совсем другую тему про серию C-track

Я спорить и не буду, но в таком случае резьба (точнее количество витков) на фитинге вполне позволяет завернуть в данный компрессор именно фитинг с резьбой 1/8 если я правильно понял, а не перерезать ее на М10х1 (отличную от М10х1) или я не прав ?

Не поленился и сделал эти фото, прокомментируйте пожалуйста, в чем подвох: На фото один и тот же фитинг с резьбой 1/8. Гайка накручена "до упора", только с разных сторон

Та серия, о которой Вы говорите именно с накидной гайкой ?

Ну конечно же я выше напутал, 1/8, а не 1/4, не судите строго. Я читал что резьба именно 10х1, но так и не нашел сегодня в каталоге фитингов Camozzi под накидную гайку именно с резьбой М10х1, да и на работе пакетик это "волшебный" был с надписью 6/4 1/8

Сегодня в свой завернул фитинг Camozzi на 1/4 как родной, да и в блок клапанов от Туарега 7P0 698 014 (там такие же родные фитинги один в один как и на компрессоре) он тоже завернулся без проблем.

Вот и я так думаю, но так как название у этой детали выплыло в Ехist "жгут проводов" лучше бы проверить

Понял, 3/8 тоже вполне подойдет, как вопрос продвинется - чертеж соображу, спасибо.

Интересует ресивер диаметром 114,3 мм., длина 650 мм. 2 порта на крышках 1/4, еще 2 порта (1 под слив конденсата снизу, второй для подкачки, наверное сбоку) 1/4. Крепеж скорее всего что-то вроде этого:

Да, это похоже верный номер моего блока, только он не указан на самом блоке. Спасибо за информацию, буду ждать от тебя вестей по комплектации данного разъема.

Вот блок как у меня:

Ты отпишись пожалуйста как тебе придет этот разъем, интересно в каком комплекте он будет. Номера моего блока под рукой нет, позже постараюсь сфотать его и, если ты не против, выложить в этой теме. У меня номера с моего блока не пробивались :(

У меня блок от Туарега, там мне кажется разъем 1 в 1 с твоим. По этому номеру у меня пробивается жгут проводов и стоимость немного другая, если не сложно фото самого номера не мог бы сделать ? Это только фишка или все в сборе с пинами ?

Здесь наверное контроллер пневмоподвески

Хочу изготовить ресивер из нержавейки (диаметр 120 мм, длина 600 мм). Вопрос к спецам следующий: если просто взять кусок трубы и заглушить его обрезками нержа или надо обязательно с торцов полусферы где -то искать ?

Да я и не вскрывал эту алюминьку, поэтому точно не могу сказать, есть ли там эта пружинка, но склоняюсь к тому что у меня версия № 1

Я исходил из следующих расчетов: чашка пружины сзади расположена примерно посередине рычага, а значит нагрузка на нее удваивается (здесь на форуме уже видел подобный расчет: к примеру длина рычага 100 мм, тогда 50+ 50 / 50 = 2). Исходя из характеристик 1Е06 : 850 кг под давлением 8, в моем случае она будет держать только 425 кг. Масса голого авто 2300 кг, даже если взять самый благоприятный вариант развесовки 60/40 (хотя вряд ли, т.к авто 7-ми местный, с 3-им рядом сидений) на заднюю ось выходит 920 кг, т.е. 460 кг на каждое колесо, а уж про максималку в 3030 кг и говорить нечего. Поправляйте если я ошибаюсь.

Фу ты, ну да, спасибо что поправил, неправильно выразился просто похоже

Так у него и спереди и сзади рычаги, просто спереди Макферсон, а сзади пружина отдельно, грузоподъемности 1Е06 не хватит ни спереди, ни сзади ИМХО

Это вроде только корпус разъема, а к нему похоже еще и сам разъем нужно брать A 016 545 56 26, к нему тоже аналог есть 50253339, еще в этой же вкладке по Exist есть контакт с проводом A 000 540 41 05, но здесь уже без аналогов.

Если не секрет чем планируете управлять ?

Если добавить к номеру "A", то все бьеться A 168 545 36 28 :)

Клапана штатные с подготовки БМВ использовать не будете получается; как планируете "скрещивать" блок клапанов Ауди и подготовку БМВ уже продумали ?

На всякий случай сфоткал и тот разъем для клапана осушителя (НЕ НА ПИТАНИЕ) что подходит от ВАЗа

Вот тот разъем что я нашел на разборке, он стоял на W220, там компрессор немного другой (ответная часть разъема, там не на корпусе, а висит на 2 х проводах, в остальном по внешнему виду такой же), думаю A2213201704, но разъемы подходят