Атос

У св 0130 поршень какой ?

я тоже поднимаю свою на колхозе, а вот как положено на штатной пневме http://www.youtube.com/watch?v=yNJ8wX9XttM

зад без проблем собирается, опорник, бублики штатные, переходная втулка под подушку и снизу упор, герметизация сверху шайбой - все есть здесь.

при загибе отжигают.

уже в работе - датчик хорошо встал в нише ,как будто для его,

вот нашел -

не раз уже жевали - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/467-skhema-pnevmopodveski-elektricheskaia/page-4

Заказал - DT 1.22722

я брал в- exist.ru

и от зажигания я думаю надо делать через выключатель, поднял ,опустил, отключил, у меня управление -С,П, даже тоже стоит выключатель ,тут где то темка была как они падают от помех, у тебя наоборот -подьем.

ДУ у тебя ,что постоянно включено?

может в ДУ проблема, бывает ловит помехи, пробуй отключать.

@DEMONЮГА,+, да, только я вставлял в трубку "пистон" что бы ее не сжимало -

+1000, ребят я вам прямо завидую, в Вашем возрасте я даже о машине не мечтал. 54-уже было.

@rusya-rus94,

я покупал клапана ГБО и в наборе было все.

на пневме один аморт новый ,второй старый и немного до середины шток не выходит( при прокачки), а при езде на пневме разницы не заметил, имхо можно наверное под убитые ставить,воздухом подопрет.

про мыло не забудь, а то рукав можно повредить.,а зачем вооще паял трубку?

а как разбирал, так и обратно - прессом ,упирай кольцо и вдавливай верхний брекет, мыло в помощь.

закосячил я здесь, (почему то ТУТ плохо обжала поршень) при полностью опущенной при подъеме задирает ТУТ пыльником. надо переделать и в два слоя попробовать.

Показометр положения кузова собрал в пепельнице,пока на своих ДПК поездить на сколько хватит.

если ниже не опустить, все одно резать придется.

из выше сказанного понятно, что поднимать на подъемнике можно если ход штока аморта не превышает хода подухи- (для пневмостроителей) , а приспускать подухи надо для меньшего давления на салентблоки , т.к. они затягиваются при опушеной машине -имхо.

так в чем пробла,- молоток в помощь.

@Sergorama,ф45мм.