Атос

Приветствую форумчан! когда я "заболел" пневмой то перечитывал все имеющиеся форумы ,ночами сидел на пролет ,очень интересные были отчеты, а сей час захожу на форум как на AVITO, одни обьявы о продаже. и что интересно- у чела одно сообщение и уже продает-накатался, или вообще еще не ставил , складывается впечатление,что все в бизнес кинулись,или все уже на пневме? Скучно стало господа. ,спасибо Wazokrit. Variant Z.Maximus.за их БЖ.

От + АКБ не более100-200мм. 6кв до преда, далее 6кв в богажник к реле вкл.компа. второй я бы подключил к 75х, т.к. там +12 на работающим двс,- если к зажиганию(черный),то при повороте ключа и при включенной кнопке включится комп(если давка в ресе упала) -жалко АКБ просто, без поддержки Гены. пыльник с обоих сторон одинаковый Ф.

только до гаража, лучше не рисковать,а менять чулок

Он не у всех, название темы почитай, есть вариант выкладывай.

+1

Интересно узнать, результат есть - kotelok

Но он же очкует, сам сказал в №13 посту ,вот пусть решится. Pafi молодец

Тады однозначно-резать.

на переде еще нет,сзади просто одевается до опорника.

почему, могет в кнопках управления.

тут же http://pnevmopodveska-club.ru/topic/2656-audi-a4-b5/page-4

Конечно, если можно опустить.

так примерно ,и читай -Пневмоподушка PL6022 стр 5-6 Волк пишит

Поставь шайбу большем диаметром на верхний брекет

Сегодня поменял на стойке сзади пыльник ,вот так "достается" моему ДПК, но работает пока.

Пилите Шура, пилите

послабее не реле ,а датчик давления. два ОК - очень хорошо

на каких клапанах собрана ,так и выглядеть бедет

блок клапанов

имхо.-беркут может накачать до 10,5 и выключится,но сколько времени потребуется ?,а если не нагонит 10,5,так и будет тарахтеть.На 4 подушки хватает и 12л. реса пару раз поднять.

под № 5, что в рес вкручен, ставится на оборот.

надо у Former спросить.

какое давление хочешь,такой и бери, беркут какой? на камазовский рес даже беркут 20 маловато ,надо 2шт. вот что пишет Former- Тут все упираеца в МАССЫ и ОБЬЕМЫ. Если качать прямо с компрессора-в подушки...примером Б20....и для тока перевозки Тоннажа....-то тут нет никаких проблемм. Если ставишь рес,то рес,его обьем-ориентированн под....используемый компрессор.Дабы не убить компрессор,раньше времени. !0 литровый ресивер-это оптимум под Б20.Тут к бабке не ходи.Но.10 литрового реса-как аккумулятора сжатого воздуха-для подушек НАВАРЫ-слишком мало. Увеличив рес до 20 литров....обьем буит скажем-достаточен.....но для ОДНОГО Б20-наступят суровые времена.Ему бы ,,друга,, такова же... Вот в 2хБ20 в 20 л реса-уже можно и пневморозетку...ставить...

- датчики пневмосистемы ,они разные по включению и выкл.-; 6,5-8,5, 8,5-10,5, 12-14 атм.

Неееее-т, токаря разные - скупые и жадные а брекет какой?