Перейти к содержанию

Атос

Модераторы
  • Постов

    1940
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    127

Весь контент Атос

  1. А поршень не надо выравнивать, ... PL60....- готовое решение и + верхний брекет -не сровнять с ваф... ну ищите, может найдете), а найдете все равно протачивать надо -завод Ф51 мм. Удачи!
  2. Как же рессивер будет держать давление в 10 атм,обратное- компрессор не выдержит. И прежде чем подудеть), надо подождать пока он накачает?.... Тогда один кран до реса, другой после-чтобы дунуть)
  3. Желательно через ОК, или еще один шаровой кран)
  4. Так и называется-Jas air.
  5. Вот решил его полностью откапиталить на запас. Поменять кольцо на поршне, перевернуть голову цилиндра, т.к. есть не большие задиры. Как меняют кольцо описывать не буду, в инете видео полно. Кольцо подобрал вот такое -Компрессионное кольцо цилиндра (мембрана) к компрессорам JAS — 8460. Полный размер Цена конечно смешная(199руб)по сравнению, какую просят в инете., но все же…они для комрессоров аэрографии .Размером чуть отличаются- внутренний диаметр поменьше, но натянул ) его без проблем и подрезать не пришлось. Полный размер Примерил цилиндр -очень плотненько сидит) Полный размер Заметил трещинку на клапане головы, надо тоже срочно сменить, для этого подходит щуп 0,15 -0,20мм. В гараже лежат без дела от ВАЗ. Вот и пригодятся)) Полный размер Осталось сточит буртик на цилиндре и проточит канавку под колечко уплотнительное. Можно будет собирать. Цена вопроса- 398 руб( два кольца) +пересылка 199руб. .остальное в гараже найду)). Всем на заметку, и не надо из фторопласта брать за 500р)
  6. Вам сюда-
  7. Пожалуйста,...не знаю прямо ,куда и складывать))
  8. Это решается очень просто.
  9. Пипец! .....)) https://pnevmopodveska-shop.ru/pnevmopodushki/pnevmo-lider/
  10. У бубликов и слив, разные характеристики.
  11. Жопомер у всех разный).., и категорически утверждать не стоит- про мягкость. Знаю по наслышке -кто то ставил , а потом снимал .
  12. Gregor выше писал где купить), ..,а проставка толщиной 4 мм, ..просто одевают подходящий рукав по диаметру - самое простое решение.
  13. К примеру - как было у меня , последняя страница (18) -
  14. Как вариант- можно попробовать Blacktech 11030c
  15. Нет, - делается на заказ, по чертежам, поищите кто этим занимается.
  16. Не понятно ,вам нужен сам "чулок"(рукав)или пневмоподушка ,...почему на фото один рукав ?
  17. Вот же-PL6022
  18. 4 года ездил на клапанах ГБО без рессивера , проблем не было .
  19. Атос

    Ауди А4 B5

    Всех с новым годом! Вот решил Беркут Р20-у которого менял щеточный узел в августе 2017, полностью откапиталить на запас. Поменять кольцо на поршне, перевернуть голову цилиндра, т.к. есть не большие задиры. Как меняют кольцо описывать не буду, в инете видео полно. Кольцо подобрал вот такое -Компрессионное кольцо цилиндра (мембрана) к компрессорам JAS — 8460. Полный размер Цена конечно смешная(199руб)по сравнению, какую просят в инете., но все же…они для комрессоров аэрографии .Размером чуть отличаются- внутренний диаметр поменьше, но натянул ) его без проблем и подрезать не пришлось. Полный размер Примерил цилиндр -очень плотненько сидит) Полный размер Заметил трещинку на клапане головы, надо тоже срочно сменить, для этого подходит щуп 0,15 -0,20мм. В гараже лежат без дела от ВАЗ. Вот и пригодятся)) Полный размер Остальное после праздников — токарь сточит буртик на цилиндре и проточит канавку под колечко уплотнительное. Можно будет собирать. Цена вопроса- 398 руб( два кольца) +пересылка 199руб. .остальное в гараже найду)). Всем Удачи в Новом году!
  20. Зачем разбирал?...правильно ли поставил клапан?..
  21. Я так покупал ОСАГО вместе с ТО)... ,но в следующим году ОСАГО без ТО не продадут... или платить надо в два раза дороже...
  22. По закону предусмотрены следующие изменения: замена кузовных деталей или кузова целиком; смена цвета авто; переоборудование силового агрегата; изменения количества кресел; установка дополнительного топливного бака; изменение габаритов; усовершенствование осветительных приборов. Отдельным пунктом значится изменение параметров подвески. Здесь пиленные пружины влияют на ход подвески, поэтому такие преобразования можно зарегистрировать. Однако популярная пневмоподвеска тоже считается изменением конструкции, если она установлена самостоятельно. Для ее регистрации необходимо обеспечить испытания на управляемость и надежность. Водитель самостоятельно с такими процедурами не справится, а работники ГИБДД сошлются на отсутствие соответствующего оборудования. Простыми словами, внести регистрацию пневмоподвески в ПТС теоретически возможно, но практически очень проблематично.
×
×
  • Создать...