Former

В темах,на данном Форуме,умней,щитаеца тот кто может получить,удержать и использовать сжатый воздух в широком дапазоне как обьема так и давки. Слепова отрицания,тупова-здесь нет.Рвут все.И воздушные ресивера,и танки в 5 кубов,и цестерны,и...баллоны Индивидуальные. Одни больше,другие реже...Все зависит от области применения.Естественно в больничке Смертность больше,и чащще чем в...Образовательной Школе... Просто надо придерживаца определенным Правилам,не принципам и авосью....Нуна заправить баллон высокой давкой-отдай,заплати и поручи это тому кто Работает на этом.И все будет хорошо.Если баллон заброкавали-нефига его обсасывать и облизывать....выбрось и возьми аттестованный.

Нет.Не из капусты.Если Ты не видил-это не означает што Ты не знаешь. Но и если Ты даже знаешь как...то и там случаюца разрывы.

Я про тоже....

Седня смотрю,как-то медлено бьют давку компрессора.Открыл короб,трогаю головы компов.Точно.Одна из голов-холодная.Снимаю крышку с блока предов...и вижу- нить-целая,а колба-треснута.Цоколи чуть-чуть сдвигаюца.Кончился пред. Заменил на Новый.Компрессор запустился,голова стала прогреваца-работает.

Этим гнут..... этим развальцовывают...

Зима.

Частота сработок ЭМК 5-Милллиенов Раз.

А потом што за цифира в 5-8 секунд?Кто тя ограничивает? 5-8 секунд подьема с ,,0,, на Мах высоту-это даже очень быстро.

В каждый клапан?Или в блок клапанов? А фитинг входа в подушку ДУ? А обьем и марка подушки?

Время-подьма абы и спуск...зависти не только от ДУ клапанов. Обьем реса,ДУ подводной магистрали к ЭМК ил блоку клапанов.ДУ ЭМК,длина и ДУ магистрали к подушке,ДУ фитинга входа в подушку,Раб.давке в ресе....

10 кв. подведены ...к Реле 40/70А(кто как щитает нуным)...(?) От реле должен идти провод на Пред(?) А с преда то...должен выходить провод к мотору?Я про этот провод и говорю....6кв.Мин.А не 4кв.

Дык у Всех они почти все 1/4....А кто на Блоках-так и тово меньше.

А чо ими делаешь?

Скорее 2мм.....Скрути ,,косичку,,потуже-он выдет и на 2,5мм Даже взяв по твоей Табл.2,3-4-41А это предел.Безусловно што 2,3 вдержит и 80А....правда потечет немного...но выдержит же! Вот 10кв. на 70А реле-проходит по всем показателям.

Пресостат.В схеме он стоит именно для Разгрузки от давки,а не управлениея Вкл/выкл компрессора.

flash_mx А где это все происходит?Што в Росии -это понятно....Хотелось бы знать,может у мя под боком это? Укажите хотя бы в одном из сообщений-название Города.

Т.е. как-такового Разгрузошного клапана у Тя нет..... Т.е. система начиная с головы(поршень) до клапана ГБО-стоит под давкой.

Ale)( Да у Меня к Те и не было впросов.А после крайнего поста-появились. Нарисуй пжлста,схематично,как это с установкой ,,обрезанной,, версии пресостата(один вход) влагоо-масло отделитель стоит без давки?

Это скорей всего изоляция.Т.е. штобы он был более гибким.А вскрой его,и на срезе окажеца...2,5 кв Мах.

6 из мотра-6 и на карокодилы-ДОЛЖНЫ быть. 6 из мотора-4 на карокодилы-не правильно.

Регулируя Ф и длину магистрали от НЗ до реса-регулируем шумность перепуска.Обьемом реса и СЕК.Реле-длительность перепускного шипения.Длиной магистрали и Ф от НО до глушителя-время шипения.Трубкой глушителя -Гц выхлопа.

На выключатель...из мотора...какова сечения выходят + и - ?

Нормальный клемник,с нормальным Предом,надо ставить на Нормальный провод(подводящий). На 6кв. надо ставить ,как Ты выразился НОРМАЛЬНЫЙ держатель преда,и нормальный Пред.А не на 1,5 кв. То што выходит из крышки(в правом углу фото) не являеца проводами С МОТОРА.Сделай срез провода перед предом,или на каракодиле...определи Ф жилы.Теперь сравни с проводом из Мотора.Поэтому Виайры-никада не ставят декоративные крышки,ни на один свой компрессор.На Виарах провода выходят из мотора,так же как и на Беркутах.Они же и являюца ращитаными для Силы.

Разобрать навесное(мишуру) просто рекомендую! А вот класть набок-отговариваю как могу.... Внимательно посмотри на провода(штатные) каторыми он подсоединяеца к Питалову.На глаз опрелели их толщину(каждого). Если они 1,5 кв или чуть больше(жилы),обязательно доберись до штатных проводов,каторые выходят с мотора(спрятаны под мишурой). И выведи(спаяв) моторные(штатные) 6кв.(+ и -) для ввода в пред и массу. Очень Тя попрошу,каждую операцию,по снятию крышки,навесного,вывод моторных проводов....и пр. сфотографировать для дальнейшей выкладки на Форуме.Это очень Полезная Инфа.Спасибо. ПС:Фотик у Тя хороший.Четкие снимки,яркие.