-
Постов
4786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
147
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Former
-
,,Матаные,, баллоны Высокого давления,так и делают....Только матают кевлар(нить),на тончайшую пластиковую капсулу... Держут 400 Бар(Франция,сам видил....)Весом чуть больше блока сигарет...Ей-ей...
-
Седня,только....при примерке ресов под авто,обнаружился ,,косячок,,Точнее их два. На обоих ресах,сливные порты-упирались в Редуктор.Точнее не упирались,а чуть зависали над редуктором.И дальнейшее присоединение фитингов,для продолжения магистрали слива кондея-было не возможна. Переварили сливные порты.В таком направлении портов,можно и буит прикручивание фитингов... Рес-нержа.Установкой на Патрол(2013г.)
-
AvengerSE На рисунке,у Тя изображон Классический ресивер.С сферами со сторон трубы....Если ты делаешь рес,с штатными заглушками(сферами),то они ращитаны толщиной,под Ф трубы.... Если это буит чистой воды самопал...то трубу хорошо бы найти (300мм) с толщиной от 2,5.....При этом заглушки(прямые) от 3-3,5 мм. Тада по твоим размерам чертежа...это буит очень жостко и надежно....даже для 20 бар.
-
3х литровый,можно делать и из трубы(2мм) с ПРЯМЫМИ заглушками(3мм). Обои отклонения в толщине,в ПЛЮС(мм)-только лучше....Но обьемом не более 3 литров.
-
На 30 А и пыхнет...пред.Хотя буит еще ,,безопасный,, запас в 10А.....(40А). Вот от этих несанкционированных ,,ПЫХОВ,, и ставица пред непосредственно ПЕРЕД компом.Правильно сделал што поставил.Уберег комп,от палева.
-
Пластикова мембрана,а она там именно такая....на 10 барах буит давать петуха.На 8 барах,это все што можно выжать из нее.Махимум. Но.На стационарном воздухе,она работает веселей и бодрей,чем от штатной баночки/компрессора.
-
Жоская штука!Особенно при правильном подборе кабеля питалова. У мя ,давно...када стояло тока два Беркута 20...на 80А реле(с маленькими 4 ножками).....реле держало,и пуск,и работу в давку...Но на каком то этапе...Сила просто ,,вытекла,, из ,,мамы,, После этого поставил Импортное,тоже реле 80А,но с двумя силовыми ТОЛСТЫМИ (двумя) ножками.Процесс пошол веселей,и ....,,холодней,, Недавно,еще стояло Реле 200А,на 5 компрессоров...Ваабще полный ,,Дед Мороз,,Никакова прогрева. В связи с переходом на 6 компрессоров,ампеража в 200А стало мало,и было поставлено Реле в 500А. 500А реле(АTV) изначально стояло на Варне+Хариссон.Мотор грелся хорошо.Реле-оставалось холодным,на всем протяжении Пуска.
-
konner Подиум же ведь стоит.Наверно поди из 10 или 12 фанеры.Чевоб подкачку не вывести через переход через фанеру....в правом углу...на вертикальной стороне? Трубка в щель-не айс.(ИМХО)
-
Ага.... Увеличил фото,посмотрел....Там у Тя клапан с кольцом стоит?Давку страви,штоб багажник не обделать...и колечко вытяни...Тада и увидишь,што Воды там....нет! А кудаж она делась то??? В двух герметичных баночках штоль осталась?? ПС: А Ламинат-супер!
-
Под такой обьем,есть ток два варианта...Либо два Зенита(можно даже Один...!),либо Йорк. Но для Йорка понадобица мотор лебеди....от 3,5 тонн,и реле от 200А..
-
mpas Я приклоняюсь перед Твоими познаниями....в Сварке.Ничево личного.Восхищен! Я не спорю.Я представляю Факт.Черпак-нерж.Приварен,место сварки-отпалировано.В настоящее время-в эксплуатации.Магнитиком-липнит.Хреново-но липнет. Инфа в л/с.
-
vladdych Крутотень!Чесно! Особенно на ,,афтобусе,,Здорово. ПС:Обязательно отплюсую.Заря.Седня на Кубу плюс извел....)))
-
Как же????? Черпачок у бабули отвалился от ручки.....Ей бы выбрость,да новый купить.Так нет же....Поехал к другу....через пол-Москвы....Дык приварил....Приварил и полирнул.Терь у бабули,старый-новый черпачек.С клеймом НЕРЖ.Все варица....
-
Естественно......У этого гавна,к томуже Опасного для Здоровья....на ногах не было никакова клейма.... На ,,Твоем,,-клеймо 250 Пси есть....(видно). Я его (клеймо) продублировал....на ,,Своем ,, ресе.... НАШИ ресы...по-весу,зараза в три тяжелей этого(на фото). Этот што разложился-чуть ли не из фольги....Дешовая Китайская подделка под ,,гламур,,
-
НЕ ВСЕГДА. Берем вилку.Клеймо на рукояте-Нерж. Магнитица.Одни сильно,другие-слабей...Но прилипание,присутствует. Cuda,mpas. Я не хочу што то придумывать.Может быть и действительно рес из нержавейки....Заочно,можно определить еще прощще. Cuda-цену,куда Те буит удобней.....Сюда,или если не корректно-в Л/С.
-
Про алюминий,я ваапще не имел ввиду....Это сталь.Полировка. нержавейку,полировать до зеркала-три цены такова реса,бит мало. Комбинация портов,действительно другая.Она то,и заставила поломать голову.... Для сравнения эдентичности материалла ресов...дай пжлста фото...,,КЛЕЙМА,, на одной из ног....
-
Cuda Это не нержа.Это полировка.Американцы из нержавейки не делают.
-
Замер Ампеража на Зенитах,показал 37 Ампер,в давке к 14 барам. Штатно,на Зените,стоит Реле 80А. Установка двух Зенитов,влечет за собой ,,наращивание,, штатногопитания....
-
Альп 12? Слив с реса...где-то перекрываеца?Как добираешься?Через чево?
-
Вот смотрите какая интересная штуковина получаеца... Один-БССР,Второй-УССР,Третий РСФСР.....И все трое....с разным достатком,с разными взглядами на ....Воздух,на разных Авто....да ваабще фсе разное,может быть даже кто-то из этих трех....и в СССР то и не пожил.... А мысли....помыслы....уже опыт....не зависимо от Принадлежности к Стране....подсказывает -брать нада Лучшее. Забавно?Не правда ли?.... NEOCraft, Wazokrit-
-
Мотор?Наверно.Ибо мотор-это основная часть компрессора. Как сравнить допустим...Часы..... и Тр стрелки,корпус,ремешки,заводная головка....Обои-покзывают ТОЛЬКО время... И дело не в Брэнде....Орис/Россия..... Орис Ты передаш патом детям....Те-внукам.... А ,,штурманские,,-приятный,может быть стильный....ПОДАРОК,к очередному Празднику 23 Февраля. Хотя я -истинный Патриот Своей Родины, и Все Отечественное-мне ближе и теплее.....но из двух вариантов Часов,я всеже...тагда выберу Часы на телефоне....И не из=за Жабы....Я просто прагматик.
-
Ну....Более правильно,и технически разьяснил,принципы работы компрессоров.Спасибо. А вот столбец с цифирами,понятный тока не раз наступившим на грабли,можно наверно и подчистить.....?Или выложить в какой-нить другой доступной в понимании ,,версии,,Тоже,спасибо. Оставить КРУПНО- *Supply Voltage: 13.8 Volts
