mohavod

Так 19000 это с доставкой.

Лень искать духконтурный, вот на четыре контура за 19000. __tp://www.ebay.com/itm/Air-Ride-Suspension-Manifold-Valve-1-2-npt-Fast-Air-Bag-Control-fbss-250psi-Max/201471076888?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3Da6170639ea764d6ba91125f0dd0873a7%26pid%3D100033%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D281870374761 ​

Кран с приводом чем не нравится?

Зачем спускать? Ему же надо только включать/отключать допресивер.

Может все таки кран с приводом поставить? Типа этого: ht--://www.ebay.com/itm/New-2-Way-1-2-to-1-NPT-DC12V-Brass-Motorized-Ball-Valve-Electrical-Ball-Valve-/321754586808?var=&hash=item4aea115eb8

Да я то понимаю, что эти клапана не рассчитаны на длительную подачу напряжения...Вы зачем про них завели разговор? Тут человек ДВА раза расписал, к тому же очень подробно, что хочет. Ему рассказали про НЗ и НО клапана - выбирай дорогой товарищ...

Тогда уж шаровый кран с электроприводом, но как там ловятся крайние положения?

И сколько времени выдержит обмотка клапана под напряжением, час, два или сутки?

Видимо чтобы включать/отключать допресивер одной кнопкой и долго ездить в любом из режимов

Мне кажется автор хочет найти аналог бистабильного реле, т.е. Ему нужен клапан с импульсным управлением. ht--://teplicum.ru/nash-magazin/avtomatika-dlya-teplits/klapan-impulsnyj-detail.html

Размерами и их обозначениями вообще не интересуюсь, но это не мешает мне понять, что 3/8 это наружный диаметр трубки. А если совершить не хитрое арифметическое действие догадаться почему же она не лезет в европейские фитинги.))))

Простите, но вникать в безграмотную писанину нет никакого желания

Во что вникнуть? Есть метрические единицы измерения, есть англо-американские... При чём здесь трубная резьба и размерность трубки? Трубка 3/8 дюйма это 9,53 мм по наружному диаметру, все... При чём тут трубка 10/8?

Можно подробней про "метрическую Американскую"... Вы иногда такой бред пишете, честное слово.

какую трубку надо? у меня валяется 3/8 и 1/2, ну и фитинги какие-то есть.

т.е. контроллер включать только по схеме из инструкции? по брендосхеме работать не будет, так получается?

Кто-то брал рукав с наружным диаметром 97мм? Пойдет на замену "пожарке". Она раздувается до 138мм, а тут получается всего 120мм...

И главный вопрос - накуя нужен этот монстр в машине?

пиз.ец у Вас познания в географии... но после картинки 8Вольт при 150Ампер я уже ничему не удивляюсь.(((

это не совсем блок клапанов... там контроллер встроен и что-то другое к нему не подключить. т.е. работать будет только с родным пультом управления.

В следующий раз я именно так и сделаю. Если нет доступа к "бесплатным" станкам и материалам, самодельная пневма ни разу не дешевое удовольствие.

Понятно, для Вас это не просто автомобиль, а большая игрушка-конструктор. Делаете все очень аккуратно и красиво - зачОт однозначно.)))

Дико извиняюсь, но мне не дает покоя один вопрос - сколько лет этому авто? Мне кажется, стоимость доработок уже больше стоимости автомобиля... Вы всю жизнь собираетесь на нем проездить? З.Ы. Без обид.

тот продал, но у меня еще один есть. если интересно, пишите в личку. компрессор стоял на машине год - работал без проблем. снят в связи с установкой штатного. Год выпуска 2011 вроде как.

Так тебе до датчиков, как нашим дедам в 41-м до Берлина... Можно и подождать.