Приветствую, вливайся ;)
Стоимость проекта может быть очень разной. Все зависит от ресурсов, которыми ты обладаешь...
Под них авто и строится. Но помимо пневмыж очень много доработок по подвеске и кузову надо провести.
Для первого опыта я не готов был вносить столь кардинальные изменения.
Первый выезд с пневмой на морде вообще не порадовал. Машина шла жестче чем на пружинах под доп нагрузку.
Вот поэтому я и смотрю в сторону более длинных подушек. Под лифт 4" от стока еще пойдут эти, но выше надо менять чулок.
В первом варианте вообще попа была, стакан 24 см. Стакан вообще по-конски гулял. Корефан вообще предложил сделать по типу стойки.
Задор, кстати, уже пытался угаснуть, после первого теста. Жестко было шопипец. Но западло бросать все труды было.
Значит такие же ;)
Посадочное меньше чем на чертеже. Причем верхнее и нижнее чутка отличаются.
Я каждое посадочное точил непосредственно под каждую подушку индивидуально.
Привет, 1е06 и кастом стаканы. По размерам никто точно не скажет. Дажето, что сделал яеще толком не проверено. Либо жди еще месяца три пока дособираю подвеску и напишу отчет, либо иди по граблям.
На счет правильности я бы не торопился. Не факт что поедет как надо.
После установки задней подушки пересмотрел конструктив передних. лучше для геометрии подвески сделать выше вырхний стакан, нижний укоротить. Пока переделывать не буду.