greega

Так в третьем и четвёртом, проблем вроде нет... Спереди стойки, сзади просто пружины. По кругу имхо 1е06 или 975N или прадовские , в общем вариантов уйма, нужно топикпастеру выложить фото....

Вот грубить действительно не стоит, за это и бан схлопотать можно. Не понятны твои мысли.... Трёх ходовой кран , сантехнический стоит порядка 400-800р, сервопривод с управлением, будет стоить ещё дороже. То что я предложил использовать копеечные рабочий гидроцилиндр сцепления вызвало у тебя такие имоции? Ну почему скажем не поставить 2 таких , один на привод краном, второй поставить типо как "кнопка" Я не предлагаю это ставить, я предлагаю пофантазировать в этом направлении.

Ну кинул-же фотку, главное такие кнопочки не фиксированные купить, ну и врезай, без проблем...

А может привод собрать гидравлический, типа на цилиндрах сцепления? ))) Ну там ещё пофонтазировать, или воздушный привод сделать?

пока только это http://pnevmopodveska-club.ru/topic/513-padzhero-2/

Ну ты сегодня дал... Видать за месяц решил наверстать))))) Трубу надо было брать , чё нить до сотни, ТУТ на этот размер не найдёшь))))) По пульту управления, я делал так взял коробочку подходящую, врезал в неё кнопки на 3 положения, пока 2, потом можно как на твоём фото ну и диодами их развёл в блоке клапанов. Пока 2 контура. Вчера, прикупил по случаю такой вот 4х позиционный джойстик Есть такие-же, но 2х позиционные Теперь вот голову ломаю, как его прикрутить к схеме...

Ну и чудненько, а по поводу стабов, поймёшь в процессе, нужны или нет.

konner оставь стабилезатор, и правильно подбери подушки, и будет тебе счастье и на 2х контурке)))

На мой взгляд, просто отличная подушка от японских производителей 48090-35011 и 48090-35010 ( левая и правая) Место её установки И собственно снятая с авто, уже без пыльника Высота поршня - 130мм самое узкое место поршня - 78мм Самое широкое место поршня - 98 мм Длинна чулка 330мм Материал поршня - металл

Только такой контроллер, не скоро увидем, не хотят такой делать, походу появится только когда будет жёсткая конкуренция.... А такой контроллер будет иметь массу приимуществ. Например сцепление с дорогой будет одинаковым, лучше проходимость, меньше заносов и тд и тп....

Прикольно, спасибо! А 2600, цена в рублях? Кольцо было разрезное, или уже сам резал?

Так вот и интиресно про кольца кранов))) Я чёта не понял, где они там, к тому же и такого размера кранов не видел, а может просто и внимания не обращал, к тому-же и купить можно не то((( Голова самодельная? То что под верхним радиатором, или просто дороботаная? У меня есть тоётовский компрессор, могу разобрать сфотать, не качает зараза, но там конструкция хитрая, не знаю как его победить...

Да, надо с китая поставки налаживать! Только вот проблема, там названия подушек могут отличаться. Но , можно просто на заводе по чертежам, заказывать всё что хочешь, китайцы сделают! Поэтому тебе можно договориться о поставки просто чулков (сырца, так сказать), а тут договориться с людьми которые брэкеты- поршня ваяют, и вы полюбовно договоритесь, вы им чулки, они вам готовый продукт )))) В Москве, много кто этим занимается!

Ну тут хз, нужно смотреть, многие ангалоги монро идут с фитингами, я думаю, это не критично)))

Фото можно? Очень интересное решение ))

Ну рымы с рычагами естественно, как идут на мост, размеры тяг их крепления и т.д. Ты же сам пишешь!? есть рама с мостами...

Вот это классно! было бы не плохо фотку, ну и размерчики)))

Это аналоги, только дешевле, по деньгам и по качеству.

Так там, вроде сзади тоже клюшки

Спасибо!

Ну а если упирать прямо на верхнюю шаровую? Не должно ничего ломать, или не прав? Хотел кстати ещё примерно такой-же рисуночек как у тебя нарисовать, но подумал что в этом месте подушки достаточной грузоподъёмности (диаметра) не поставить, а тут смотрю, нормальный такой вариант )))) Только вот вопрос к реализации, и совсем не по прочности конструкции, а как щебёнка себя поведёт , попавшая между подушкой и рычагом? Я не оспариваю вариант, он мне нравится, Но вопрос есть вопрос...

Может так? или так Есть у кого какие мнения?

Можешь заткнуть эту развороченую дыру чем нибудь, пусть травит слеганца, не страшно, а через верх дунуть нужно, со шланга, но дуть не ручным насосом, а типа компрессором, в шиномонтажке, резко дунуть, нижнюю часть упри, что-бы затычку не выбило. Там много не нужно будет, примерно так, я свои разбирал - собирал. В качестве пробки, можно использывать например тэнисный шарик, а на него накинуть, к примеру полотенце сложенное в несколько раз, ну и пропихнуть это вовнутрь.

А почему на трассе А образник не пойдёт то? А ты сам давал ссылку па машину Путина Машина выпускается серийно, малыми партиями, подруливаний нет, но для как не очень... Лично мне нравится такой вариант

Поддержу