greega

Не боись, огнетушители опресовывают на 25 очей, рабочее давление у них 16, а тебе нужно будет в районе 10 ))) И клей выдержит, а не выдержит, ну стравит ))))

. Вот Уругвайцы !

Ну так и сделай, прокатись посмотри, как по кочкам пойдёт и как на скорости подкидывать будет, только лучше где нибудь по полю. Плят, да что опять твориться, уже 3 раз пытаюсь написать текст слетает... Кстати посмотрите на рисунке, уже тогда трэкшин бары ставили, тяги под циферой 3

Ну тады только варить. И только в попе )))

Cherry Fox блок клапанов будет? Тогда так клапан на рес закрыт, жмёшь кнопку на конкретную подушку, (кнопка через диод) клапан открывается и ты видешь давление. И ни каких доп клапанов и распределителей ))))

По весне, по теплу и сливай, Ну и по осени, перед морозами - за глаза, ну конечно если компресор не будет круглосуточно молотить. Но, в данном конфиге, влагоотделитель, наверное перед тройниками лучше ставить.

Обыкновенно, рес есть рес, это как конденсатор, пох где стоять на одной линии, всё остальное параллельно. Конечно, это не очень хорошо, но если очень хочется, то можно

Там одна проблема может быть. Порт на слив. Остальное решается тройниками, и даже не обязательно прямо на ресе. Но вход с компрессора, желательно прямой. Если и варить порты, то имхо в дне или в верхней крышке, там металл толще.

Посмотри какие нибудь другие ресы, скашем Зиловский, или с какого нибудь другого грузовика, на сайте уйма вариантов. Можно и из огнетушителя забацать, только варить не рекомендую, для этого нужен профи именно в этом вопросе.

Нееее, всё хитрее, без доп клапанов ))))

Скажем так, пока ты свои подушки которые стоят не выкинешь, толку не будет! Попробуй тут продать, мож кто клюнет ... Кстати, а что у слив трётся, ? ?? поделись... Зы, может вместо родных верхних рычагов, просто А образку вкатить? Хотя для понимания процесса, можно просто старые рычаги поставить, и посмотреть, как вообще без рессор на этих подушках будет. Сразу для себя всё поймёшь.

Просто внедрить, - это одно, а вот правильно, это уже искуство ))))

А может просто катушки поменять? Или на худооой конец, перемотать.

А манометр электрический или механический?

Ну что тебе сказать... Если удастся тяги с теранчика разместить не меняя геометрии, подвески теранчика, то не вижу проблем. принцип геометрии на этом рисунке Но прийдётся попатеть... Стабилизато, я бы вообще не ставил, на пневме, это зло. лучше сделать 4 контура. Из-за стаба страдает артикуляция и подвеска становится, значительно жёстче. В общем, в топку его. Панара, тоже не айс, лучше параллелограм Уатта, или А образную тягу вместо верхних рычагов. На рисунке, имхо, лучший вариант для нашего моста

Кстати, наши жипы не для экстримального бездора, хотя.... Если посмотреть на сафарики в этой теме , и пробежаться по страничкам, можно сделать другие выводы и тут тоже фотки

Может и так, только подушки на запчасти другие фирмы делают ))) Да вааапче, кто сказал что бублики надёжнее? Бублики вообще не для подвески сделаны ( ну в основном) Проткнуть порезать, можно всё! А по надёжности... Ну вообшето фуры перевели на подушки в первую очередь из-за надёжности, во вторую очередь из-за комфорта, в третью из-за цены ( хотя может это как раз в первую очередь....)

А хренля там блудить, только одну трубку слива нужно отличать, остальное пох. Диаметры трубок сделать разные, вот и всё, зато обработку реса внутри не затронишь сваркой. И весь рес, будет девственно новым ))))

Кстати диски у меня тоже 7" Травись - нехочу.

Вот чёрт, а Тоёта с ЛэндРовером и Мерседесом об этом не знают, вот засада! Надо будет им написать Ты лучше скажи, а где ты видел на бубликаХ? Ну фирменные, нормальные жипы, ну на бубликах? Про пендосовские недоделки ( самопалы) молчу. Можно ссылку какую нибудь?

А, зачем там вообще варить, там есть уже порт, и через этот порт, можно запрасто всё вывести, включая слив. Диаметр порта позволяет

Задние амы ... 33" резина прижимается к ним. Ну и выбор дисков из присутствующих в наличии ))))

Ну не лезут у меня колёса, с нормальным вылетом... Хотя после последней переделки, посмотрим... Но там уже устойчивость ...

Тогда, что мне про свой вылет говорить, каждое колесо на 40 + мост шире простого уазовского .... А самая большая проблема у тебя, всё-же в подушках.... Не то пальто... Уже писали...Уже прямо уговариваем.... Ну переделай себе хотя-бы зад, или перед. Посмотри что получилось.... В Москве много народа по пневме работает, обратись, может не задорого помогут, может подгонят бу подушки для пробы. А насчёт бебеней, и несостоятельности слив, в отличии от бубликов, я не верю. Моё мнение, нужно поставить подушку так, что-бы её можно было бы заменить за 5 минут. а всё остальное, - пох. Ты сливы в руках держал, щупал? Ну если так хочется, поизголяться с бубликами, поищи Данлоп 6х3 или Рубену 150х3 , Это в твоём размере будет... Оставишь по 2 листа в рессорах, подключишь свои ресы - не узнаешь машину. Хотя я бы всё-же рыл в сторону слив. Можно и без ресов обойтись будет.

А с даким диаметром, какое давление держит? Да, и чё там на счёт очереди?