greega

Во как, а я думал, много о ротарах знаю, оказывается ОБС говорит о 200т. Ну тогда ладно, Ты глянь на мой регион, насмотрелся.....

Ну ка я понял, что получилось, то получилось, и человек имеет то , что имеет. Тут уж и выходить из ситуации нужно. А внутренне наполнение, это одно, а выезды на большое растояние на отдых другое, и в этом прицепе, может много чего разместится необходимого на отдыхе и добавить лишних полтонны.....

На одну ось, поставить к примеру 2х130, на второй, оставить как есть. При езде с пустым прицепом, давление стравливать вообще. Без давления в подушки, но закрытом штуцере (клапане и т д)Подушка будет отрабатывать на кочках (чуть поддерживать, устранять пробой) Можно вообще, подвязывать мост, как на прицепах... Ну как-то так.

Это улыбнуло)))) Напрасно ты на них так, там есть очень не плохие решения, есть что почерпнуть, почитай. У тебя именно та Мазда, на которой движок расчитан на 50 тыщ? Я без притензий, просто пока построишь пневму, движок уже перебирать прийдётся.....Без обид, просто рассуждаю в слух... Все подушки, без исключения, обладают прогрессивной характеристикой, а не только некоторые. Компрессор кандишки использовать можно, но нужны доработки. В твоём случае, может быть сложнее, движок сильно оборотистый. Рессивер, кандишкой не заменишь. Жёсткость подвески, решается правильным подбором подушки по грузоподъёмности, форме поршня, и кучей других факторов. Жёсткость, не прямопропорциональна высоте. Можно сделать жёстко как вверху, так и внизу. В общем, курите пока форум, начни с фака, там ерунды, которая не пригодится - нет.

Дааааа, а технологии всё упрощаются и упрощаются))) Лишь бы на машине не бахнуло Максимус, я тебе всё больше порожаюсь! Так держать! Скоро наверное будут делать как я прелдагал на одном из сайтов - применять ленту для крепления подвесов на столбах , у меня и инструмент уже есть ))))

Максимус, Qualis - это тот-же Марк 2, только универсал. Вес, около 2х тон ближе к 1800. развесовка примерно 50/50. Если не ошибаюсь стойки можно с Кроуна приколхозить....Хотя это может зависить от года и приводности.

За работу , Максимусу плюсанул ))))

Я вот уже писал, что хочу найти рукав от пожарной насосной станции Ф 150 и использывать его вместо стального стакана. Но пока не нашёл рукова(((

И что тёрло? Или , просто для перестраховки?

Ну P20.1304.B вроде пожарка, вторая не знаю

А если маприцеп загрузить по полной, нормально идёт? Может из одной оси - линивца сделать?

А что там затирает? Если аморт 10 см ход имеет, как выше может выйти? Там всё посчитано. А максимально вверх подниматься нужно не для того что-бы ездить так постоянно, а просто приодолеть припятствие, а потом спуститься.

Тебе то чё резать, у тебя ставится всё штатное, ставь да катайся, только отбойник внутрь сунуть не забудь, а то при езде на отбойниках, последних и не будет )))) Без отбойников подушку покоцаешь. И вообще, у слив, перед бубликами, вижу один минус - нельзя совсем без воздуха ездить - изотрётся. Но не думаю, чт кто нибудь догадается без воздуха ездить - сразу чувствуешь что не то)))) На спущенных колёсах-же не ездят...

Ключевые слова. Если скажем поставить три головы и в одну ёмкость, а после этого четвёртый на давку - смысл есть, а так нифига не выйдет....

Я по лоурайду - пас, я по комфорту ))))

Не ну интиресно, это кому надо-то? Тема не моя. Я не знаю что там за пеги шмеги, ему туда нужна пожарка как минимум, а по монро это cb 0130. Имхо если есть возможность и выбор, то нужно и брать монро и лучше сразу комплект. Цена -качество, по моему вне конкуренции....

А, думаем , то что пега, с монро, могут не подойти друг другу, а могут подойти )))) Я же пишу, подкинул идею тебе, а дальше уже сам, там бывает на милиметр разница.... И не обязательно от монро, это тоже как пример. Тебе нужно найти аморт который к пеге подойдёт, если найдёшь каталог пеги, там наверное будут аморты которые подходят, или мененжеров трясти, пусть подбирут (будет у кого если чего спросить) или на сайте тут поспрашай. А на счёт нижней части, я тоже считаю, нужно стакан на резьбу точить, во принципу как Вазокрит нарисовал, только цельный по твоему размеру, и что бы резьба не насквозь была.

Оригинальный амортизатор подушки скании монро СВ 0009, - ход штока 100мм , стоит 1,5 - 2т р Лучший вариант для этой подушки. Хотя вариантов подушек и амортизаторов куча, нужно брать аналог на твою подушку, лучше ама, для подушки и не найти. У него нет сопротивления на сжатие, и очень большое усилие на растяжение, для нас, это самое главное.

Выбирай )))) http://pnevmopodveska-club.ru/forum/6-otechestvennye-avtomobili/

У меня лежит в гараже стойка с Кроуна (или Цельсиора, точно не знаю, не важно, одно и то же) если хочешь, напиши в личку, пофотаю, померяю. Выложу где нить тут. Штатные, там сливы...

Уменьшай поршень, подгоняй под 6-7 атмосфер

и НЕОГРАНИЧЕННОЕ ЧИСЛО СРАБАТОВАНИЙ.

+1

Почитай тут , тут и тут

Во ты выдал , если это прошлый век, что мы все тут тогда делаем? Почему не откажемся от колёс, они какого века? А гидравлику ставят с 60 годов прошлого столетия, что-то я не видел повальной установки на автомобилях....