greega

Всё ещё проще. Покупаем переходы с одного диаметра на другой и как надо отрезаем и варим, из инструментов болгарка и сварка.... В моей теме я описывал. Или так.

Мож, тебе на первое время для разминки подух, спереди, под кабину ФБС кинуть?

Ну может ей ещё размяться нужно... Тут Владич лучше знает, он асс в них. Я надеюсь твои бублики без воздуха.... Зы и стоят сливы у тебя не с той стороны ))) вместо бубликов их надо. Реально, с грузоподъёмностью - перебор...

Зы Вот и теперь и видно, что 1е06 лучше было-бы. Теперь есть одна мыслишка, только камнями не кидайте..... Во первых, какой наружный диаметр получился? Подозреваю, что близко к схеме. Для начала, подушку нужно зарядить в трубу, диаметром около 150мм, трубу можно из обрезка армированного шланга Диаметр уменьшится , и всё по поршню ходить будет. НО, длинна подушки ещё увеличится. В общем такое есть варварское предложение. В зять чулок подушки, и отрезать от него для начала, скажем 10 см, под обрезанный чулок придётся соорудить верхний брэкет. Тут на форуме, уйма решений, хоть под болты, хоть под обжим. Болгаркой наверное, уже не обойтись будет, Но ты приблизишься к заветной мечте. ИМХО.....

По русски, пишусь как Грига (((( Не боись, не всё потеряно, вкорячим...

Верх и низ, встречаются на минимуме?

Ну, так тут, подушка и не продавливается)))

Тут и тут, ещё тут

vladdych на фото ездовое положение это тут 6-7 очей? У меня есть некоторые предположения , во первых, пусть проверит все сайленты, ленки. (к вопросу всё гремит). Езжу на микриках лет 20, после ремонта всех шаровых, сайлентов, линков, машина и вроде как мягче едет)))). Второе, у нас с тобой есть некоторые разногласия по амам, я всё-же считаю, амы нужно сильно поджимать на отбой, и делать очень мягкими на сжатие. На счёт джипов и грузовиков, с большими неподрессоренными массами, может я и не прав. Но всё имхо. А так ты прав, диагноз по телефону, трудно ставить.

Немного не то, но ролик, поучительный!

Сделай фотку подушки, когда машина на отбойнике. Интересно на сколько она скатывается. И напиши на сколько см машина поднимается. По фото не видно. Да и всё-же как ощущения от езды - грейдер, лежачие полицейские и т.д. Зы, думаю, со временем, подушка разомнётся, и будет потолще и помягче.

Вот я и ищу пожарный шланг на 150... Хотя на 150 наверное уже мало будет, раз такой расклад с подушкой. Да а у ровера они вроде как без защиты, и действительно резина там толстая!

Дык, что-бы настроить по месту, по вкусу.....

Вот тут и наступает самое интересное. У меня лежит снятый мост, я его весь промерял, и уже давно косился на кронштейн пружины, и была такая мысль использовать его поршнем подушки! Но мне казалось, что на Лэнде сделать это проще. Но выходит что как раз тут наш производитель не подкачал! Длина кронштейна и его диаметр как нельзя лучше подходит под поршень! Но нужно проделать следующее - срезать тарелку пружины, хорошо проварить кронштейн к мосту, что-бы не травило воздух. Получившийся поршень, сразу является и ресом! На поршень одеть новую тарелку и прихватить её к мосту, это будет отбой. останется подобрать высоту установки верхним кронштейном. Да забыл, ещё нужно посадочное кольцо приварить.

Ну вот, и мне жизнь облегчили вы с Obrokoff, теперь я уже знаю, что трубу больше 90 брать не стоит. А до какого диаметра, раздулась подушка?

Колечки нужно было изнутри варить... (я про посадочные места) А так болгарка рулит!

Тут, как бы несколько мнений и исполнений этого узла. 1 по принципу Сафарика и мой способ. Ещё можно померить ребро подушки, накинуть 1-2 мм и точнуть такой размер. Выбирай, что нравится.

Особо не вдавался, но вроде правильно. Но это только для выпендрёжа, чисто в крайние положения, для нормальной регулировки, не прокатит, если, только не подогнать по нагрузке все 4 подушки по грузоподъёмности.

А чё вам токи, всё равно рэле ставить! А гистерезис, чем не подошёл? Чаще комп врубаться будет? А как-же на брендо схемах? Там ведь ваабще без реса и комп постоянно крутится.... Имхо, нормальный вариант! Не но гистерезис, конечно можно и побольше...

Смотрю, вариантов мре, чё посоветуешь? желательно разборные, недорого и сердито. Обращусь по приобретению к тебе))))

Комфорт на 89? Или уже на 76?

Кмк, -это хорошо, но сделай, кроме другой длинны, и другой диаметр.... Имхо, поршень выходит великоват, нужен меньшего диаметра. Какую трубу по наружке брал? Сдаётся мне 120? Возьми 89 мм. Ну или хотя-бы 102...

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/726-obsuzhdenie-podushek-kabiny-skaniia-pozharka-pri/ Читать умеешь?

А, верхний кронштейн, переделывал? Что-то какой-то не такой он.... Ну по подушкам, это одно и то-же, и 3 см по фото , конечно не определишь... Да, подушки на фото, как-бы не накачанными выглядят, или показалось? Как ездовые испытания?

Зы кронштейн смотрю, вообще другой. Отбойничек пристроил на новое место. Снизу как садил?