greega

Формер не по подушкам тебе скажет, а по подготовке воздуха. По этим блокам, видео есть на форуме снимали, нормальная скорость. А вот по тем клапанам что ты написал, люди кнопки жмут на доли секунды. Просто представь для сравнения, - имеешь ты рес с давкой в районе 10 очей (к примеру на вулканке) За сколько они тебе колесо накачивают? , а если без золотника? А какое проходное у камеры? Так понятнее? Если лиазовские подушки есть, поставь, попробуй, покатайся, сделай выводы, потом купишь 1е06 )))) (1а502) у админа тоже есть и не дорого. Это не рекламная компания, я тут тоже у чёрта на куличках, но как оказалось брать в одном месте и проще, и выгоднее, правда до нас, едет всё очень долго....

Всё увидел. Просто я не так понял фотку, я имел ввиду это обработать заподлецо)))) Этот блок клапанов, при наличии давления в ресе, поднимет авто, примерно за 5 сек, это долго? Пластиковая трубка, сейчас идёт на всех грузовиках, 15 атмосфер держит легко, расчитана, вроде как на 25, - разве недостаточно? З00 пись, в какую сторону они держат? клапана эти? а сколько в обратную? На блоке который я тебе рекомендую, давление на прямую, примерно такое-же, в обратку, думаю больше. Да и на аналогичных блоках, ездит уже много внедорожников, так что ....

Тут ты наверное не совсем понял. - Нельзя, что-бы верхний брэкет подушки, напрямую упирался в корпус опоры, в этом и есть главный "криминал" Брекет, должен упираться на резину опоры, то есть на её центр, допустим, через спец шайбу, ну и при занижении, наверное не плохо, саму опору изначально поставить под нужным углом, поэтому многие и ставят ШСы

Нафиг тебе эти клапана, шоукар делаешь? а высоту как ловить собрался? не успеешь кнопку нажать - максимум будет, другую не успеешь нажать - минимум (отбойники) Возьми у админа, готовый блок клапанов, дёшево и сердито. Климат, надо полагать у вас не влажный, Морозов сильных, вроде не должно быть, значит конденсата много не будет. Так-же купи пластиковую трубку и фитинги камоци под накидную гайку, дешевле всё и надёжнее. Главное трубку прокладывать так, что-бы камнями и ветками не поотрывало, ну тут и любую оторвёт. А что это за компрессор, какие габариты? По фоткам, что ты выложил, примерно об этом тебе и пишу, только тарелку на трубе, делай, что-бы не выступала за трубу ( того-же диаметра делай, что и труба).

У меня самое мягкое положение, когда подушка поднята, где-то на 2/3 своей высоты.

Ну я думаю, если ещё на 5 см поднимешь, сильно хуже не будет, а эффект, может быть.... не плохой, всёж попробуй, интересен результат.

За всех писать не буду, Возьми просто 102 трубу длиной 150 мм привари к ней крышку с посадочным кольцом, и тэстируй. Затраты не большие, но поймёшь куда дальше двигаться. Но имхо не AB411..... И осиль ещё эту ветку, это не руководство к действию, а для понятия куда двигаться http://pnevmopodveska-club.ru/topic/4-pnevmo-podveska-gazelot-rustem/

Рустем, пока едешь с грузом, чуть приподними передок, что-бы подушка на отбойник не упиралась И посмотри что будет, мож действительно, чуть удлинить поршень.

И я не у дел ))))

Ну тут не факт. Всё дело в весе экспедиционника. Спальник, доп баки, газ, доп АКБ, бампера, лебёдки и тд и тп.+ загрузка. У всех эти параметры разные ну и на этих подушках поездить сначала всё-же надо, размять их. Потом уже выводы делать. На пазовских подушках, поршни делали до 160, не хочу сказать что это правильно, НО. Нужен всё-же опыт по подушкам с этими поршнями, а его пока нет. В общем в любом случае, сказать это можно будет, только через некоторое время. Ну а пока, да, лучше диаметр сделать меньше в районе 100 мм.

Это где у тебя такие стоят? Она точно выше 2"х дюймовой на порядок. Вот и интересна длинна.в свете вышесказанного.

Да ещё такая мысль пришла, судя по фото, практически всю подушку, можно зарядить в нержавеющую трубу от дымохода и она с мостом встречаться не будет, тогда тарелку ставить не стоит...

Ну так фотки давай уже, всем интересно чё там у тебя! Вот смотрю я на это фото, и давят меня сомнения, по поводу поршня в 30 см. Не но попробовать конечно можно, отпилить это не нарастить. Но судя по фото в подушке не малое давление, и высота максимальная, а подушка практически в ездовом положении (ну почти) Или так мне просто кажется?

А сколько длинной пружина +6" , в свободном состоянии? Неужели больше 50см?

Obrokoff ответил. а вообще, можно и просто тарелку приварить, но мне так больше нравится)))) По идее отбой должен быть мягче. НО если -бы эту крышку можно было-бы вывернуть наоборот ))) было-бы лучше. Хотя... Можно и вот такой переход взять, и лишнее отрезать... Зы в принципе можно и без них, отбойники настроить только правильно, ну и ограничения в низ будет более жёсткое...

Ну если 300, тогда так тогда варить.

Чё тут думать? Пилить надо http://pnevmopodveska-club.ru/topic/692-pnevmo-na-ssangyong-action-sport/?p=21212

Так и делай.

Ну тогда пусть идёт в тему, 80ки. Но 975й, там много будет! Туда тоже 1е06 надо. Или что-бы без особого гемора - F9000 (или аналоги) или вот - дешевле - BLACKTECH 21009С MONRO CB0076,Contitech 816Z ,Phoenix C091340

Во, во внутрь этой трубы, - трубу на 89, длинной, так сантимов 12 (что-бы торчала) На эту трубу, одеть такую вот заглушку от водопроводной трубы с пропиленной дыркой под эту трубу, ну и приварить, хотя можно и просто в атяг одеть, родной кронштейн не даст провалиться...

Ну не плохо! Можно и тут продублировать, или свою тему сделай. Только я всё-же, за чистую пневму, хотя-бы спереди! Денис, а ты не пробовал кататься без пружин вообще? Если нет, попробуй! Давление в 7-8 атмосфер, пусть тебя не пугает. Имхо ощущения получишь совсем другие....

Вменяемых подушек на сотку, пока никто не делал! Что тебе точить-то? Ну а так, в личку к топикпастеру. Зы или ты про задние?

Во, идёте в правильном направлении - ТовариСЧ!

Фбс, это - фундаментный бетонный блок (около тонны весом) Излишняя грузоподъёмность подушки приравняет их к твоим бубликам....

?