Lejik
-
Постов
986 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Lejik
-
А в чем проблема?
-
Я отбойники вообще не ставлю. Потому что они нахрен не нужны. Но это касается кастом поршней. Заливать смолой поршни и пытаться им придать какую то форму это колхоз колхознейший. Парни, если нет лишних 20тыс рублей, то гоняйте на пружинах и не выеживайтесь. Потому что то что вы колхозите это полный пиндец. Абсолютно неюзабельный, неремонторигодный и опасный для окружающих. Ну хрен бы с вами если это гавно жахнет где нибудь и тачка на столб намотается. Будет гораздо печальней если с собой когонить заберете из других участников дорожного движения. зы: если чо рассчетное давление в подушках кабин грузовиков 5 бар. Максимальное! Собираются эти подушки из гавна. А вы на них пуляете. Тут тем по развальцовке выше крыши. И все равно адепты попшикать задешево прут пачками. Вы идиоты чтоль? Жизнь свою не бережете? Ну не говоря уже о том что это просто тупо не работает. -
Зачем продавать. Его можно перепрошить. ))
-
Я собирал а5. Насколько я понимаю подвески у них идентичные. Резинки использовал от подушек 0030.
-
Это сброс в атмосферу.
-
Опять очередная сборка гавна из гавна за 3 копейки. Пневма рулит. да.
-
Кастом поршни и подбор подушек помогут. (С) капитан очевидность.
-
Е левел не вариант. Есть все шансы встать с вылетевшим блоком управления посередине земли.
-
Чего резюмировать то? Покупаешь дудки и подключаешь. Воздуха на них хватит в машине. А вот хватит ли на тормоза будет зависеть от того как подключишь. Тут преимущественно технари, писатели на других форумах)) я на Льва Толстого точно не тяну))
-
Бггг)) не смеши меня.
-
Зачем его там контролировать вообще? Датчик управления компрессором сам справится, без посторонней помощи.
-
О стойках лучше подумай. Где что разместить это дело десятое))
-
Беркут р17 это слезы. Разорись на нормальный компрессор. Манометра хватит одного двухстрелочного. Больше нафиг никакие манометры никуда не нужны, ну если только для красоты.
-
Максимально простую систему надо собирать на бубликах. 2 контура, пневмокнопки и манометр. Сливам нужен контроллер.
-
кроилово ведет к попадалову. Помни об этом. Еще никому в этой жизни не удавалось собрать вменяемую пневму за 3 копейки, к тому же еще и с первого раза))
-
Я делал не развальные. Просто не было необходимости. Можно и развальные сделать. Они все равно одинаковые по конструкции)) Я временно отказался от использования шс по причине того что не могу решить вопрос с подшипниками. Те на которых собирал стучат. Перепробовал несколько разных фирм, причем неплохих и все равно стучат в большинстве случаев. Так что пока вопрос с шсами висит в воздухе.
-
Если под обжим кольцом то да. Если разборные то врятли))
-
Тогда уж но и запаралелить с клапаном дудки)) при нажатии на гудок но будет перекрывать магистраль отбора воздуха. Просто как мне кажется двумя обратными клапанами решить проще и дешевле.
-
Смотря чего достичь необходимо. Сливы едут лучше. Только на кастомных поршнях а не скания из магаза.
-
Имхо собирать на сливах и амортах гти. Дальше смотреть что и как. Вообще сливы должны нормально поехать.
-
Бублики жестче. Напоминают винты, только прыгают больше)) зато рулится на них бесподобно. Если будут укороченные аморты то будет ниже. Главное чтоб колесо не помешало и не уперлось в подушку. Я не очень помню сколько там места на гольфе. Но по моему все должно встать нормально.
-
Мозги мне не пудри.)) Для чего конкретно нужен ок на ресе дудок без всего остального? При такой схеме воздух из тормозной системы при использовании дудок будет расходоваться. А при использовании тормозов из реса дудок расходоваться не будет. В чем смысл этого гениального плана?)) Отбор надо обеспечивать путем запирания с помощью ок основных ресиверов и доп ресивара дудок. Развязать их полностью по воздуху. Тогда в этом будет смысл, так как системы будут полностью независимы друг от друга.
-
Для чего там тогда будет стоять ок поясни?))
-
Да. Как едет машина это понятие субъективное. На мой взглят едет нормально. Человек тоже доволен. Ну с поправкой на то что это бублики конечно. Насколько опускается на стоковых амортах можно посмотреть на фотках. По хорошему если надо сажать ниже то пилить передние аморты конечно. Вот фотки http://www.drive2.ru/b/173654/
